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呼和浩特白塔航空口岸新國際航站樓正式啟動轉場
10月16日,市商務局會同內蒙古民航機場集團建設指揮部組織召開呼和浩特白塔航空口岸新國際航站樓轉場事宜,呼和浩特機場海關、呼和浩特邊防檢查站、內蒙古民航機場集團呼和浩特分公司、地服公司、指揮中心等相關部門參加會議。
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航拍呼和浩特白塔機場,航站樓5.45萬平方米,內蒙古最大機場
圖-呼和浩特白塔國際機場呼和浩特白塔國際機場1958年正式建成通航,之後進行了3次改擴建工程才有目前的規模,如今白塔國際機場的飛行區等級為4E級民用國際機場。在國內省會級城市的機場中,白塔國際機場的規模相對較小,不過卻是內蒙古自治區第一大航空樞紐。
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呼和浩特白塔機場新建國際航站樓具備使用條件
記者從呼和浩特白塔機場獲悉,日前,呼和浩特機場協同海關、邊檢、公安開展了機場新建國際航站樓保障首都機場國際分流航班演練。經演練評估,並結合轉場保障情況,機場新建國際航站樓已經具備使用條件。呼和浩特白塔機場過渡期提升改造新建國際航站樓工程自2020年4月開始施工,於11月竣工並順利通過行業驗收。新建國際航站樓建築面積約8500平方米,共兩層建築。一層規劃為國際進出港大廳、國際旅客國內段候機廳、行李分揀提取廳、商業和相應的輔助用房等。二層規劃為國際出港候機廳及登機口、兩艙休息室、母嬰休息室、商業和相應的輔助用房等。
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從呼市白塔機場又增加到區內城市的航班啦!
呼和浩特市白塔國際機場是內蒙古自治區範圍內最大的機場,是一座4E級別的國際機場,可以起降大型飛機(空客330、波音778等),無論從航線數量還是通航城市都是內蒙古眾多機場中最多的。,民航成為當地居民出行的重要交通方式,每天從首府白塔機場飛往區內其他城市的航班基本可以達到4-5個班次,特別是飛往赤峰市、通遼市、呼倫貝爾市。
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呼和浩特為啥要花230億 建一個新機場?
機場等級由4D級升為4E級,可供波音747及以下大型客機起降,並能保證A380客機備降。同時,白塔機場也正式改名為白塔國際機場。2020年4月,白塔國際機場過渡期提升改造工程啟動。這次改造工程中,將新建一座8500平方米的國際航站樓。
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你熟悉的虹橋機場將發生大變化!虹橋機場東片區改造項目開發啟動
9月16日,虹橋機場東片區改造項目開發啟動儀式在虹橋機場舉行。N1地塊辦公樓與T1航站樓業務配套用房兩個項目作為首批項目同時開工。虹橋機場東片區改造項目的開發啟動,是上海機場集團積極貫徹落實「人民城市人民建,人民城市為人民」重要理念的重大舉措。虹橋機場東片區是虹橋商務區的重要組成部分,為了推進區域功能的優化提升、環境品質的改善,上海機場集團會同虹橋商務區管委會、市發改委、市規土局、市建交委、長寧區政府及駐場單位,研究形成《虹橋商務區機場東片區控制性詳細規劃》,獲市政府批准。
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呼和浩特機場提前部署過渡期新國際航站樓保障能力評估
為做好呼和浩特白塔國際機場過渡期提升改造工程運行保障業務銜接,確保新建國際航站樓如期投入使用,呼和浩特機場提前部署過渡期改造提升工程新建國際航站樓保障能力評估工作該工程於2019年3月正式啟動項目前期準備,被列入內蒙古自治區重點建設項目。呼和浩特機場過渡期提升改造工程新建國際航站樓佔地面積約8500平方米,規劃設置E類廊橋近機位2個。受國內外地區新冠肺炎疫情影響,呼和浩特機場2020年國際航班主要為首都國際機場第一入境點分流航班。
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呼和浩特白塔國際機場獲得 國際機場協會(ACI)機場健康認證
呼和浩特晚報訊 22日,呼和浩特晚報記者從呼和浩特白塔國際機場獲悉,呼和浩特白塔國際機場順利通過ACI機場健康認證項目評估。據了解,ACI機場健康認證項目是由國際機場協會(ACI)組織的,旨在使機場向旅客、員工、監管機構和政府證明,機場採取有效方式將健康和安全置於優先地位,並使機場在項目評估流程中驗證自己的各項措施,為旅客、員工提供安全可靠保障,同時促進全球機場在公共衛生領域的交流,共同提升全球機場公共衛生管理能力和水平
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呼和浩特白塔國際機場獲得國際機場協會(ACI)機場健康認證
昨日,呼和浩特晚報記者從呼和浩特白塔國際機場獲悉,呼和浩特白塔國際機場順利通過ACI機場健康認證項目評估。據了解,ACI機場健康認證項目是由國際機場協會(ACI)組織的,旨在使機場向旅客、員工、監管機構和政府證明,機場採取有效方式將健康和安全置於優先地位,並使機場在項目評估流程中驗證自己的各項措施,為旅客、員工提供安全可靠保障,同時促進全球機場在公共衛生領域的交流,共同提升全球機場公共衛生管理能力和水平。
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成都天府國際空港新城 以天然河道劃分六個城市片區
陳衛東表示,隨著「一帶一路」建設的不斷推進,成都由過去的內陸腹地逐漸成為國家向西、向南開放的前沿。正在建設中的成都天府國際機場位於成渝相向發展的主軸線上,未來將擁有6條跑道,具備年旅客吞吐量9000萬人次和貨郵吞吐量200萬噸的承載能力,將成為成都對外開放、連接世界的樞紐和窗口。
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成都空港新城發展藍圖:以天然河道劃分六個城市片區
陳衛東表示,隨著「一帶一路」建設的不斷推進,成都由過去的內陸腹地逐漸成為國家向西、向南開放的前沿。正在建設中的成都天府國際機場位於成渝相向發展的主軸線上,未來將擁有6條跑道,具備年旅客吞吐量9000萬人次和貨郵吞吐量200萬噸的承載能力,將成為成都對外開放、連接世界的樞紐和窗口。
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價值崛起一觸即發 誰將抄底空港經濟輻射圈?
△1958年的白塔機場 •1958年10月1日,白塔機場正式建成通航,航線只有一條:呼和浩特—北京。△新機場綜合交通規劃圖 「五橫七縱」的公路交通體系,規劃建設機場快軌與城市地鐵接駁,中遠期規劃呼鄂城鐵和呼太高鐵進入機場
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大興機場片區廊坊區域:一座世界級「航空城」呼之欲出
該片區規劃面積19.97平方公裡,廊坊市有10平方公裡被劃入範圍,肩負著京津冀區域協同創新示範,全面打造新時代改革開放新高地的特殊使命。北京大興國際機場的定位是世界頂級航空樞紐,規模之大,前所未有。一個大型樞紐機場可以產生以航空運輸為指向的產業聚集效應,在機場周邊形成經濟發展走廊、臨空型製造業產業集群以及各類與航空運輸相關的產業集群,大興機場片區廊坊區域的目標是建設成為國際交往中心功能承載區、國家航空科技創新引領區、京津冀協同發展示範區,依託北京大興國際機場的輻射帶動,將成為區域經濟發展的強大驅動力。
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上海虹橋機場東片區改造項目開發正式啟動
嘉賓推桿啟動虹橋機場東片區改造項目開發。 上海機場供圖 嘉賓推桿啟動虹橋機場東片區改造項目開發。 上海機場供圖 中新網上海9月16日電 (李佳佳)上海虹橋機場東片區改造項目16日正式開發啟動。根據規劃的總體定位,虹橋機場東片區將改造成為集購物、餐飲、娛樂為一體的商貿集聚區、以高端航空金融為主導的國際商貿商務區、以航空服務業為核心的產業集聚區和航空總部經濟辦公區。
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呼市白塔機場跑道換成南北走向多好
再有4年,呼和浩特白塔國際機場就要搬家了。我在想,要是當初呼和浩特白塔國際機場做出小小的改變,是不是現在就不用搬家了呢?呼和浩特白塔國際機場建成以來,對城市的困擾不僅體現在限制市區東擴,更體現在主航道覆蓋市區主幹道;不光影響飛行安全,而且影響地面安全。
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中建八局中標呼和浩特新機場航站區項目!
近日中建八局中標新開發銀行貸款呼和浩特新機場航站區第一標段施工總承包項目中標額30.87億元「機場建設專業戶」為西北區域打造新的交通樞紐呼和浩特作為內蒙古自治區首府靠近俄羅斯、蒙古國等國家是中國北大門的門面新機場的建成不僅將極大緩解白塔機場的壓力對拓寬城市發展空間改善城市發展面貌展示國家對外形象促進鄰國友好關係等極具發展意義
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...呼和浩特白塔機場|拱北海關|蜈蚣|鑑定|蜚蠊|病媒生物|海關
先過我們這一關統統攔下!拱北海關截獲國內未見分布的彎曲歪尾蠊拱北海關所屬中山港海關送檢的病媒生物樣本中,有4隻蜚蠊經鑑定為國內未見分布的彎曲歪尾(Symploceincuriosa)。經海關總署衛生司國境口岸病媒生物監測與控制專家組確認為全國口岸首次截獲此病媒生物。
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昆明巫家壩核心區域將迎來大面積拆遷,總投資1億
3.1萬平方米);六標段:位於中苜蓿片區,主要包括關上街道雙鳳社區雙鳳村(即雙鳳五組)梘槽河以東和日新社區中苜蓿村農貿市場中心-機場地塊以北、五大洲別樣院景以西、中苜蓿村中道路以東、雙鳳村以南範圍內的地上建構築物,初測面積約13.07萬平方米(其中:民房10.9萬平方米、其它建築2.15萬平方米);
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五大熱點板塊規劃詳解 藍谷將打造「國際海洋創新高地」
近日,青島市規劃局副局長滕軍紅線下二次解答網友提問,就新都心、高新區中東片區、火車北站片區、濱海新區南片區及藍色矽谷核心區五大板塊進行了區域規劃的詳細介紹。
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呼和浩特機場新建國際候機樓啟用
12月12日,呼和浩特白塔機場新建國際候機樓啟用,於當日9時18分首次完成廊橋對接。據悉,新建國際候機樓是自治區重點工程項目——呼和浩特白塔機場過渡期提升改造工程最先完成的部分,今年4月15日破土動工,經過8個月全力建設,正式投入啟用。新建國際候機樓建築面積8500平方米,共兩層,規劃設置2個E類廊橋近機位。