價值崛起一觸即發 誰將抄底空港經濟輻射圈？

2020-09-03 呼和浩特樂居網

 

 盛樂國際機場效果圖

  一座飛機場

  對於一個城市和一個版塊的意義

  已經化身為肉眼可觀的生活前景

  不斷兌現給世人

  呼和浩特新機場的全面建設

  將為城市打開更多的出口

  延伸它的無限可能

  01

  機場升級 引領呼包鄂 對接京津冀

  •1935年，在傅作義的主導修建之下，呼和浩特的第一個飛機場正式啟用，老百姓稱之為「東門外機場」，主要起降運輸機。

△1958年的白塔機場

  •1958年10月1日，白塔機場正式建成通航，航線只有一條：呼和浩特—北京。這是國慶9周年獻禮項目，也是呼市第一次有了民用機場。

  •1985年-2007年，白塔機場歷經數次擴建，飛行區等級從4C升級為4D、4E，並改名為白塔國際機場。

  從2004年，設計年旅客吞吐量為300萬人次，到2019年實際年吞吐量達1300萬人次，白塔國際機場現有業務量已經遠遠超過當初設計，並出現了不具備擴建條件、噪聲影響等隱患。新機場建設勢在必行！

△盛樂國際機場效果圖

  2020年7月30日，呼和浩特新機場進入全面施工階段，定位為國內重要幹線機場、首都機場主備降場和一類航空口岸，預計2023年12月全面竣工，2024年轉場運行。新機場建成後還將服務周邊的包頭、鄂爾多斯、烏蘭察布以及山西大同、朔州等地，並將帶動不斷升級的和林格爾新區更好地對接服務京津冀協同發展。

  02

  樞紐升級 打通和林新區發展脈絡

△盛樂國際機場效果圖

  在機場的交通連接上，和林新區將建設一系列以機場為中心的綜合立體樞紐，打通新區發展的「任督二脈」。

△新機場綜合交通規劃圖

  「五橫七縱」的公路交通體系，規劃建設機場快軌與城市地鐵接駁，中遠期規劃呼鄂城鐵和呼太高鐵進入機場……未來，新區還將依託新機場打造產城一體、文化交融、配套完善的空港樞紐區，形成多種職能綜合性臨空產業區。

  新機場+綜合交通樞紐的升級，將成為區域發展的「命運工程」，全面縮短和林新區與呼包鄂城市圈的距離，推動新區及城市實現跨越式發展！和林格爾新區，終於將接過歷史的交接棒，開啟它的「板塊革命」之路。

  03

  新區新面孔 區域價值大提升

△示意圖

  和林格爾新區以高標準規劃「一核兩翼」發展格局，新區中部的「一核」則是區域建設的重中之重。建設3年，一大波城市配套「開掛」而來。

△教育小鎮效果圖

  金盛快速路極大地縮短了新區連接呼市主城區的行車時間。生態溼地為基礎的城市野郊公園將豐富市民生活，並在淨化空氣、優化環境等方面起到重要作用。教育小鎮及楓葉雙語學校的建設與投入使用，將進一步提升新區的宜居價值，令片區價值得到進一步提升。

△項目實景圖

  新區的住宅項目更是從自身配套入手，以人居升級迭代的全新標準，為業主打造更美好的居住空間。呼和浩特恆大養生谷，便是其中翹楚。

  04

  坐享新區紅利 禮呈健康生活

△項目鳥瞰效果圖

  呼和浩特恆大養生谷獨具慧眼，以敏銳的價值洞察力落址和林格爾新區發展核芯帶，扼守金盛快速路交通要道，借勢公路、鐵路、軌道、航空為一體的綜合樞紐紅利，坐享發展升級帶來的諸多利好，已然成為新區典範人居高地。

 △項目實景圖

  呼和浩特恆大養生谷，以打造國內規模大、檔次高的養生養老勝地為目標，構建四大健康樂園、三大旅居中心、超大風情商業街、恆和醫院等高階生活配套滿足當代都市人不斷升級的健康人居需求。

 △項目實景圖

  在航母級配套的基礎之上，呼和浩特恆大養生谷更以終生健康跟蹤管理體系、10萬保額重疾險、租購旅多方式健康會員新機制、9A精裝標準、「精品+個性+醫養」的物業服務，為會員打造了全方位的健康生活模式。

△項目實景圖


 

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