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國內首次將大型無人機用於物流場景
這標誌著順豐基於業務場景下,首次載貨飛行取得了圓滿成功,這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。據了解,當天試運營的大型無人機為順豐聯合航天時代電子研發的FH-98,是基於運五-B運輸機平臺研發。——最大起飛重量達到5.25噸,是目前國內最大的無人機之一,具有適合貨運的大業載和大貨艙。
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中國首次將大型無人機用於物流
寧夏郵政管理局22日對外披露,基於實際貨運場景下,順豐大型無人機21日首次載貨從寧夏起飛,近一個小時後抵達內蒙古目的地機場,此系中國首次將大型無人機用於物流場景。據悉,自今年2月中國民航局正式復函受理豐鳥航空關於開展一系列支線物流無人機試運行的申請後,順豐大型無人機的主力機型FH-98立即在寧夏進行一系列的滑跑和飛行測試。目前,豐鳥航空已成功獲批9條航線用於科研試飛和業務測試。
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中國首次將大型無人機實際用於物流場景
8月21日上午,豐鳥航空「兩江」號FH-98大型無人機從寧夏出發地機場順利飛抵內蒙古目的地機場。這標誌著順豐大型無人機基於業務場景下,首次載貨飛行取得了圓滿成功,這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。
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中國首次將大型無人機用於物流
8月21日,順豐大型無人機首次載貨從寧夏起飛,近一個小時後抵達內蒙古目的地機場,此系中國首次將大型無人機用於物流場景。據悉,自今年2月中國民航局正式復函受理豐鳥航空關於開展一系列支線物流無人機試運行的申請後,順豐大型無人機的主力機型FH-98立即在寧夏進行一系列的滑跑和飛行測試。
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國內首次!我國物流業實現無人機載貨
科技日報記者 張景陽記者25日從內蒙古某機場獲悉,一架大型無人機從寧夏起飛,歷時一小時,在內蒙古目的地機場降落,成功完成了我國無人機運輸首次應用於物流場景的航行。據悉,今年2月,國家民航局正式復函受理豐鳥航空關於開展一系列支線物流無人機試運行的申請後,順豐大型無人機的主力機型FH-98立即在寧夏進行一系列的滑跑和飛行測試,為業務場景下的飛行做足了準備。
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國內物流場景下大型無人機首次載貨飛行 「兩江號」大型貨運無人機首飛成功
8月21日上午8點13分,由兩江航投集團戰略投資的重慶豐鳥無人機科技有限公司(以下簡稱豐鳥航空)主力機型「兩江號」FH-98首次進行大型物流無人機載貨轉場飛行。「兩江號」從寧夏起飛,近一個小時後飛機抵達內蒙古目的地機場,這標誌著兩江新區與順豐速運的深化合作取得了初步成效,也標誌著大型無人機基於業務場景下,首次載貨飛行取得成功,這更是國內企業首次將大型無人機用於物流場景。
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國內大型無人機首次投入物流場景
,這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。並且,據順豐方面表示,大型無人機與傳統有人機相比,不僅保留了原本的速度優勢,更是在機型設計和機隊運營上大幅度降低了運行成本,甚至與卡車達到同一量級。未來,大型無人機在物流場景下的應用將打通國內幹線與支線的航空物流新通道,有效解決偏遠地區物流運輸不便、運輸效能低下等問題。
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無人機物流即將成為下一個爆發點,行業巨頭紛紛布局
8月21日,一架無人機從寧夏起飛,近一個小時後飛機抵達內蒙古目的地機場,這也標誌著順豐大型無人機基於業務場景下,首次載貨飛行取得了圓滿成功,這也是國內首次將大型無人機用於實際運營物流場景。大型無人機與傳統有人機相比,不僅保留了原本的速度優勢,更是在機型設計和機隊運營上大幅度降低了運行成本,甚至與卡車達到同一量級。
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中國首次將大型無人機用於物流:從寧夏送貨到內蒙古
IT之家 8 月 23 日消息 寧夏日報消息,順豐大型無人機於 21 日上午從寧夏起飛執行首次載貨任務,在近一個小時後成功抵達內蒙古目的地機場,這也是中國首次將大型無人機用於物流場景。IT之家了解到,當天參與飛行的大型無人機 FH-98 最大起飛重量達 5.25 噸,擁有起降距離短、成本低等優點,其前身是我國的運 5-B 運輸機
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順豐大型物流無人機計劃加速布局
2月25日,自貢籤約順豐大型物流無人機川南運行基地項目。該項目總投資16.5億元,將依託自貢鳳鳴通用機場建設順豐大型無人機運行示範基地,5年內陸續開通自貢—川西、自貢—雲南、自貢—重慶、自貢—貴州等地無人機航線,建設川南物流集散中心。同時,順豐集團和自貢將聯合發起規模為10億元的智慧航空產業基金,投資自貢當地項目或將項目引導落戶自貢。
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上海金山打造長三角無人機產業高地,已實現跨海物流運輸
記者在「無人機產業研發製造聚集地」規劃方案中看到,除了目前已建的12.9萬平方米的華平(金山)無人機產業園、華東無人機基地產業園外,擬建設9.4萬平方米的萬科(金山)無人機產業園。唐偉賓也向記者表示,「十四五」時期將以無人機適航審定技術研究試點作為重點,此外還有無人機低空智能物流商業化驗證試點、區域通航運行管理服務一體化試點等。
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中國無人機再突破!智能物流又向前邁一步
上海研製的無人機負重400公斤可續航1000公裡。9月13日上午,2020世界無人機大會暨深圳國際無人機展覽會在深圳會展中心拉開序幕。來自上海金山華東無人機基地的上海峰飛航空科技有限公司,在展會上進行了400公斤級大型垂直起降智能飛行器——V400信天翁的全球首發。
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載荷100公斤續航1000公裡物流無人機亮相
2020世界無人機大會暨深圳國際無人機展覽會在深圳會展中心拉開帷幕。上海峰飛航空在會上進行了V400信天翁飛行器的首發,這是一款400公斤級可垂直起降智能飛機。在安全性方面,無人機不僅具有8升2推多冗餘控制系統,多冗餘飛行控制系統以及地面雷達輔助的遠程起降功能,還可配裝降落傘確保飛行安全。會上峰飛首次公布了公司戰略:以大型智能物流飛行器+「空中出租」自動駕駛載人飛行器為主要產品布局,建立空中物流和空中立體出行方式,專注於城市空中交通打造。
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重達5.25噸,順豐首次將大型無人機用於物流載貨飛行
順豐官網稱,8月21日,國內首次將大型無人機用於物流載貨飛行。當日上午,最大起飛重量達到5.25噸,最大業載為1.5噸,目前國內最大的無人機之一——順豐大型無人機FH-98落地內蒙機場。順豐大型無人機FH-98,由著名「空中拖拉機」運5改造而成。
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「京蜓」自轉旋翼支線物流無人機首飛成功
近日,JDL京東物流全自主研製的「京蜓」自轉旋翼支線物流無人機首飛成功。這也是JDL京東物流繼2018年完成「京鴻」大型物流無人機首飛以來,自主研發的第二款原生支線物流無人機。與直升機之間的飛行器,以旋翼作為升力面、以螺旋槳推力為前進動力,只需要經過極短的「助跑」就能完成升空動作,擺脫了對機場和跑道的依賴,豐富了物流無人機的應用場景,拓寬了物流服務的範圍。
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從百度Apollo無人車到京東無人機:無人物流時代到來了
    那麼,如果要用機器人替代物流運輸,這個過程將如何進行?為什麼要開展無人機運載工具的研發?究竟到何時,我們才能進入真正的無人運輸時代?
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國內首次!大型無人機「載貨」降落內蒙古
8月21日上午8時,基於業務場景下,順豐大型無人機首次載貨從寧夏起飛,近一個小時後成功抵達內蒙古目的地機場,這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。無人機試驗自今年3月起陸續展開據悉,自今年2月國家民航局正式復函受理豐鳥航空關於開展一系列支線物流無人機試運行的申請後,順豐大型無人機的主力機型
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國內首次!大型無人機「載貨」降落內蒙古!
8月21日上午8時,基於業務場景下,順豐大型無人機首次載貨從寧夏起飛,近一個小時後成功抵達內蒙古目的地機場,這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。據悉,自今年2月國家民航局正式復函受理豐鳥航空關於開展一系列支線物流無人機試運行的申請後,順豐大型無人機的主力機型FH-98立即在寧夏進行一系列的滑跑和飛行測試,為業務場景下的飛行做足了準備。
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前瞻無人機產業全球周報第48期:空客與極飛共同研發的物流無人機...
空客與極飛共同研發的物流無人機試飛成功空客與極飛共同研發了一款物流無人機。11月25日,歐洲空中巴士股份公司與廣州極飛科技有限公司在廣州舉行物流無人機試運行演示。這款首次亮相的飛行器代號為Vesper。該無人機搭載了業內首款「交叉冗餘」飛行控制系統,集成了三路並行IMU與兩套RTK引擎專利技術,即便在衛星信號受到幹擾時也能長時間保持精準、穩定的飛行。當天試運行的空中物流航線起點為廣州天河軟體園,終點為極飛科技廣州總部,全程飛行距離約為1.6公裡。
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8月21日上午8時,基於業務場景下,順豐大型無人機首次載貨從寧夏起飛,近一個小時後成功抵達內蒙古目的地機場,這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。無人機試驗自今年3月起陸續展開據悉,自今年2月國家民航局正式復函受理豐鳥航空關於開展一系列支線物流無人機試運行的申請後,順豐大型無人機的主力機型