運五-B！國內首次將大型無人機用於物流場景

FH-98大型無人機從寧夏起飛

8月21日上午8點，一架大型無人機出現在西北的上空。這架無人機從寧夏起飛，近一個小時後飛機抵達內蒙古目的地機場。這標誌著順豐基於業務場景下，首次載貨飛行取得了圓滿成功，這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。

據了解，當天試運營的大型無人機為順豐聯合航天時代電子研發的FH-98，是基於運五-B運輸機平臺研發。

——最大起飛重量達到5.25噸，是目前國內最大的無人機之一，具有適合貨運的大業載和大貨艙。

——同時具有起降距離短、巡航速度快等優勢，可以輕鬆輻射區域樞紐至周邊城市，大幅度提升支線物流效率。

FH-98 業載能力居全球前列的國產商業無人機

它的最大業載為1.5噸，最大容積量15立方米，飛行高度4500米，最大航程1200公裡，起飛與著陸距離最短僅有150米，能夠以180千米/小時的巡航速度穿越雲際，高效完成運輸任務，是當前業載能力居全球前列的國產商業無人機。

大型無人機與傳統有人機相比，不僅保留了原本的速度優勢，更是在機型設計和機隊運營上大幅度降低了運行成本，甚至與卡車達到同一量級。

未來，大型無人機在物流場景下的應用將打通國內幹線與支線的航空物流新通道，有效解決偏遠地區物流運輸不便、運輸效能低下等問題。

從寧夏起飛 突破地面限制，打開物流運輸新場景

本次場景飛行首飛地點的選擇上大有講究。寧夏地處西北，地勢平坦，全區屬溫帶大陸性乾旱、半乾旱氣候，人口較少，航班較少，通航機場數量眾多，非常適合新型航空器的早期運行。

在業務場景上，寧夏正快速增漲的牛羊肉、鮮棗、鮮枸杞等大量高價值且時效敏感的產品也十分契合大型無人機的目標市場。

探索適航符合性 大型商業無人機應用的無限可能

近年來，隨著無人機物流的不斷研發，快遞「從天而降」的場景逐漸進入大眾視線，越來越多企業投入無人航空物流領域。

自今年2月民航局正式復函受理一系列支線物流無人機試運行的申請後，FH-98大型無人機立即在寧夏進行一系列的滑跑和飛行測試，為業務場景下的飛行做足了準備。

業內人士表示：通過本次轉場試飛，全面驗證了FH-98無人機系統對支線物流場景的適用性，同時也初步驗證了FH-98無人機系統對部分適航標準的符合性，為後續全面進入商業運行打下了良好的基礎。