太低調了!新車一直下降5萬,空氣+全時四驅,還看什麼?隨著人們經濟水平的逐漸提高,汽車市場的也日益成熟,各汽車領域都推出了新的車型或降價保量來贏得更多的市場份額,包括豪華品牌也不例外。
外觀方面,前廳採用了家族設計,在大口型積木的中間裝飾著豎型明亮的銀色鍍鉻條,兩側細長銳利的前燈霸氣無比,身體光滑飽滿的雙倍腰線組合在一起大尺寸的車輪組合的話肌肉感充分,車後面看起來規則正確,大氣比同班的奔馳E班強,車身尺寸為4948mm、1898mm、1479mm,最大軸距為2914mm,接近5m的車體在空間優化方面比寶馬5系的車體要好。
在內部裝修方面,整個車採用小面積亮銀色鍍鉻條裝飾在中控區域,外觀非常有檔次,皮質包裹的座椅完美貼合司機的身體,大大增加了駕駛的舒適度,懸浮式的高線顯示器配合全液晶式的錶盤,不是時尚感的爆發,而是具有濃厚的額頭科技風,盤的把手感充分,大幅度提高了的完成車的等級感,動力方面,標準裝備了3.0T的機械增壓和7個兩立,空氣懸掛和全時四驅,333馬力和440 N.m的峰值扭矩爆炸,可達到5.8s,工業信息部的綜合耗油量只有8.5L,動力比同級別的奧迪A4L和寶馬5更強。
據悉,這輛車的指導價格為54.68萬,廠家新車直接從5萬下降到49.68萬,總的來說,這輛車的臉部價值、動力和配置表現非常出色,價格比同等級別的寶馬5和奧迪A4L更好,大家覺得怎麼樣?太低調了!新車一直下降5萬,空氣+全時四驅,還看什麼?