上海這座城市大家都是非常的熟悉，魔都素以繁華著稱，因為繁華所以也吸引很多外地人前來尋找發展機遇，所以上海的人口密度還是很大的，人多意味著勞動力多，這也是上海發展的一大助力，當然人口越密集也會為城市帶來困擾，比如說城市的交通狀況就是一大難題，在上海每逢上下班或者節假日的時候，交通壓力是很大的，為了緩解城市的交通壓力，方便人們的出行，上海一直以來對於交通的建設都很重視。
上海如今的地鐵網、公路網已經比較的完善了，不過很多公路的車流量很大，交通壓力大，為了緩解交通上的壓力上海如今在建的公路依舊有很多，比如說為了進一步的完善黃浦江兩岸交通出行條件以及緩解S20公路外環越江交通流量，上海如今正在建設一條新的過江隧道，這條過江隧道名叫銀都路隧道。
上海銀都路隧道的建設走向是這樣的，線路西起於徐匯區規劃景東路以東，然後依次下穿龍吳路、望月路、黃浦江，規劃浦業路，最後東至浦錦路以西接地，整個項目全長約3.8公裡，雖然只有3.8公裡，但是它的工程量以及建設難度還是非常的大，一般而言過江隧道的建設時間為四年到五年的時間，上海銀都路隧道從2019年的年底正式動工建設了，預計將會在2024年建成。
值得一提的是上海銀都路隧道採用了雙管雙層雙向8車道布置方案來建設，之所以採用這樣的方案來建設就是為了更好的起到分流的作用，根據規劃隧道的道路等級是城市主幹道，過江隧道主線設計的時速為60千米每小時，為了滿足車主們的需求以及更好的儘可能地利用隧道的空間，這條隧道在浦西徐匯區龍吳路前後各設置一對出入口，在規劃浦業路各設一對出入口，這樣的設計將起到近遠分離的作用。
建設一條隧道有很多方面的注意因素，比如說上海銀都路過江隧道的建設因為兩邊小區較多，地下管道改線複雜，靠近黃浦江等眾多因素，無形之中為施工增添了很多難度，不過從目前整體上的進度來看，該項目進行得還算比較的完善。
等到銀都路過江隧道建成通車之後，不僅可以進一步完善上海的公路網，還可以緩解徐浦大橋的越江通道壓力，同時也可以彌補一下S20南部越江不足的缺憾，更重要的是人們的出行更加的便捷了，大家對於這條過江隧道的建設是不是很期待呢？