@重慶青少年 想親手搭建「玉兔二號」月球車嗎?趕快預約吧!

2020-11-26 上遊新聞

9月19-25日,全國科普日在全國各地開展。9月20日,2020年重慶市全國科普日啟動儀式暨「健康知識普及行動」主題活動將在重慶科技館舉行。活動聚集全市科普基地、醫療機構、高校、企業等優質資源,向公眾推出一系列以健康科普內容。市民可關注重慶科技館微信公眾號,回復關鍵詞「全國科普日」預約參加。

雲上科普 一起了解月球車

從即日起至9月30日,重慶科技館以科學·家系列活動、科技·人文大講壇等品牌開啟全國科普日線上「雲遊」模式。科學·家系列活動「物聯網的『眼睛』——傳感器」將帶領公眾認識物聯網、認識傳感器,並運用聲音傳感器製作聲控小車;「月球上的『人』」將帶領親子家庭一起了解月球車基本構造和功能需求,親手設計搭建「玉兔二號」月球車。此外,「科學有聲」、十萬顆種子收集計劃、雲話科普系列線上講座、「慢先生」、「Ms. Q」趣味科普視頻等線上科普資源也將滿足公眾的多樣化需求。

土豬是什麼,聽過警豬嗎?知道榮昌豬嗎?你能認出它嗎?除了食物,豬還為人類做了什麼……9月19日,重慶科技館科技·人文大講壇「多面豬豬的花樣生活」線上直播為市民講述豬的有趣故事。

線下科普 近距離感受「北鬥」

9月18日至25日,重慶科技館系列線下科普活動開啟「館內+館外」科普模式。科學·家系列「衛星定位計劃」活動將帶領公眾走近重慶市地理信息和遙感應用中心,與專家對話,近距離感受「北鬥」和「定位衛星」;「光影科學夢」2020年度科學家精神電影全國科普場館巡映,將邀請公眾走進重慶科技館觀看《錢學森》《袁隆平》《我是醫生》等三部科學家影片,了解科學家為科技進步、國家發展作出的突出貢獻。

此外,「中國流動科技館重慶巡展」及「2020年全國科普日川渝科普大篷車聯合行動」將以互動展品、科學課堂等形式,走進重慶市豐都縣、黔江區、合川區及四川省安嶽縣等地。

上遊新聞·重慶晨報記者 陳竹 實習生 田疆

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    據中國國家航天局探月與航天工程中心13日消息,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於8月13日14時54分和8月12日20時34分結束月夜休眠,受光照自主喚醒,進入第21月晝工作期。兩器工況正常,能量平衡,繼續月球背面的探索之旅。
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    中國青年報客戶端北京12月12日電(中國青年報中國青年網記者 邱晨輝)記者從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,截至今天,我國「玉兔二號」月球車在月球背面累計運行超過340天,成為在月面工作時間最長的月球車。
  • 嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車自主喚醒,進入第22月晝工作期
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  • 嫦娥四號探測器和「玉兔二號」月球車順利喚醒
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    「玉兔號」月球車中國玉兔號,中國首輛月球車的官方名稱,2013年11月26日上午9時,國防科工局新聞發布會宣布,肩負「落月」重擔的「嫦娥三號」任務,運載火箭和探測器已轉入西昌衛星發射中心發射現場。我國首輛月球車——嫦娥三號巡視器定名為「玉兔號」。
  • 在月球休息了很久的嫦娥四號與玉兔二號月球車進入第21月晝工作
    >著陸器」和「玉兔二號」月球車分別於8月13日14時54分和8月12日20時34分結束月夜休眠,要準備進入到下一輪的工作時間啦。「嫦娥四號著陸器」與「玉兔二號」月球車,在月球背面受太陽光照自主喚醒,「嫦娥四號著陸器」與「玉兔二號」月球車兩器工況正常、通信正常、各工作指標正常、能量平衡,將會繼續在月球背面完成預定科學探測任務。
  • 「嫦娥三號」月球探測車定名「玉兔」
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  • 玉兔二號成工作時間最長月球車 攜嫦娥三號聯袂破紀錄
    中新社北京12月12日電 (郭超凱)記者12日從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉,「玉兔二號」月球車成為在月面工作時間最長的月球車,此前該紀錄由前蘇聯的「月球車1號」保持,49年來一直無人超越。資料圖:嫦娥四號著陸器上監視相機拍攝的玉兔二號在月背留下第一道痕跡的影像圖。中新社發 中國國家航天局供圖據介紹,「月球車1號」是世界上第一臺無人駕駛的月球車。
  • 製作「玉兔號月球車」 玩耍高深的拓撲學 重慶科技館上演「奇妙之夜」
    重慶日報全媒體訊 (記者 王麗)8月20日晚,重慶科技館舉行科技館奇妙夜活動,來自我市的250組親子家庭在科技館裡共享精彩的科普大餐。本次活動還通過全程線上圖片直播的形式,讓更多觀眾足不出戶就能感受科學的樂趣。此次活動以科技戰「疫」和體驗美好生活為主線,分為「科學·家」系列活動、當科學遇見「童年」遊園會、「致敬白衣天使」詩歌會三大板塊,同步進行。
  • 嫦娥四號月球車命名「玉兔二號」,全球徵名活動中萬裡挑一
    澎湃新聞(www.thepaper.cn)從國家航天局獲悉,嫦娥四號任務月球車全球徵名活動揭曉,月球車命名為「玉兔二號」。2018年12月8日2時23分,探月工程嫦娥四號任務著陸器和巡視器(月球車)組合體發射升空,2019年1月3日10時26分成功著陸月球背面。
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    在以往,月球背面對人類來說是神秘的,雖然各國都開展了各式各樣的探月計劃,但除了玉兔2號探測車外,再沒有其他國家的探測器到達過月背,也就是說,現在全人類都只能通過玉兔2號來了解月背,而玉兔2號也不負眾望,在近日成功立下大功。
  • 玉兔二號成世界工作時間最長月球車
    誰是月球上的「工作狂」?是美國月球車還是前蘇聯月球車?都不是!是中國的「月兔二號」。12月12日,據媒體報導,中國國家航天局探月與航天工程中心表示,「玉兔二號」月球車已成為在月面工作時間最長的月球車。此前,該記錄由前蘇聯的「月球車1號」保持,49年來一直無人超越。
  • 玉兔號月球車速度較慢,美國月球車為什麼很快?
    除了這些有人駕駛的月球車以外,還有一些無人駕駛的月球車,如我們的玉兔二號月球車。與阿波羅的月球車相比,玉兔二號的速度就非常慢了。都是月球車,為什麼差異這麼大?難道阿波羅登月是騙局,太空人駕駛月球車的畫面是在地球表面拍的嗎?
  • 你在月球還好嗎?芒果秋晚貼心遙問玉兔號月球車
    ­  還記得那個代表中國在月球上留下第一個足跡,會奔跑、會爬坡,看過最多的星星,在寒冷孤寂的月球上獨自生活了972天,默默為中國航天事業做出了偉大貢獻,直到8月1日永遠離開了我們的「小兔子」嗎?它就是中國首輛月球車——玉兔號。
  • 解密玉兔號月球車
    導讀:中國的玉兔號月球車是無人駕駛月球車,質量約140kg,與蘇聯的月球車相比是「小個子」。玉兔號搭載有測月雷達、全景相機、紅外成像光譜儀和粒子激發X射線譜儀等先進設備。 延伸:世界上發射並成功運行的月球車 至今為止,世界上發射並成功運行的月球車有5輛,其中兩輛是無人探測月球車,均是蘇聯在上世紀70年代發射的月球車1號和2號,三輛是有人駕駛的月球車,是美國阿波羅15號、16號、17號的月球車。
  • 玉兔號月球車失敗了嗎?
    文|於達維  7月31日,據央視新聞報導,嫦娥三號著陸器狀態良好,玉兔號月球車停止工作。兩年多之前帶著中國人的夢想登上月球的小兔子,終於永遠進入了夢鄉。  大家都在跟小兔子說晚安,說再見的時候,看到了這樣一則消息。