玉兔號月球車失敗了嗎?

「玉兔號」月球車

「玉兔號」月球車中國玉兔號，中國首輛月球車的官方名稱，2013年11月26日上午9時，國防科工局新聞發布會宣布，肩負「落月」重擔的「嫦娥三號」任務，運載火箭和探測器已轉入西昌衛星發射中心發射現場。我國首輛月球車——嫦娥三號巡視器定名為「玉兔號」。

解密玉兔號月球車

導讀：中國的玉兔號月球車是無人駕駛月球車，質量約140kg，與蘇聯的月球車相比是「小個子」。玉兔號搭載有測月雷達、全景相機、紅外成像光譜儀和粒子激發X射線譜儀等先進設備。延伸：世界上發射並成功運行的月球車至今為止，世界上發射並成功運行的月球車有5輛，其中兩輛是無人探測月球車，均是蘇聯在上世紀70年代發射的月球車1號和2號，三輛是有人駕駛的月球車，是美國阿波羅15號、16號、17號的月球車。

「嫦娥三號」月球探測車定名「玉兔」

65萬網友力薦「玉兔」我國第一輛月球車叫什麼名字？在26日發布會上，今天終於有了答案。探月工程副總指揮李本正宣布，嫦娥三號月球車的名稱是：「玉兔號」。為使我國第一輛月球車的名稱，能夠充分體現全國人民乃至全球華人的意願，9月25日開始組織了全球徵名活動。

你在月球還好嗎?芒果秋晚貼心遙問玉兔號月球車

　　還記得那個代表中國在月球上留下第一個足跡，會奔跑、會爬坡，看過最多的星星，在寒冷孤寂的月球上獨自生活了972天，默默為中國航天事業做出了偉大貢獻，直到8月1日永遠離開了我們的「小兔子」嗎？它就是中國首輛月球車——玉兔號。

「玉兔」號月球車模型走向市場

12月3日，銷售人員在展示一輛「玉兔」號月球車模型。隨著「嫦娥三號」月球探測器成功發射，中國首輛月球車「玉兔」號成為公眾焦點。5萬臺「玉兔」號月球車的仿真模型也在此時銷往市場，為「嫦娥三號」成功奔月獻禮。「玉兔號」月球車模型由國家授權東莞美馳圖公司，按與實物1：8比例仿真製作，使用合金材質，還安裝了遠紅外線智能設備，在行走中感知到前方的障礙物時，可以自動停下。

月球車「玉兔」機構控制異常

數字版首頁 > 第A01：頭版上一篇下一篇月球車「玉兔」機構控制異常專家正進行排查，稱出現意外正常

玉兔號月球車停止工作

今天央視新聞報導，嫦娥三號著陸器狀態良好，玉兔號月球車停止工作。嫦娥三號的首要任務就是帶著月球車安全著陸在月球，之後它攜帶的四臺科學設備，在落月點開始科研工作，巡視器也就是我們說的玉兔好月球車，則主要承擔著月表的巡視工作。今年7月28號，嫦娥三號著陸器進入到第三十三個休眠期，大概持續半個月，跟地球一樣，月球上也有白天和黑夜，此次嫦娥三號著陸器進入休眠期，相當於是在晚上睡覺。

紐約時報:「玉兔號」月球車仍「帶傷」作業

參考消息網7月22日報導外媒稱，中國探月工程的一位科學家對國家新聞媒體說，去年登月的「玉兔號」月球車仍在繼續運作，雖然嚴重的機械故障讓它不能移動。點擊圖片進入下一頁資料圖片：「玉兔」號月球車搭載的全景相機（左相機）獲得的著陸器及月面彩色圖像。

玉兔號月球車速度較慢，美國月球車為什麼很快？

除了這些有人駕駛的月球車以外，還有一些無人駕駛的月球車，如我們的玉兔二號月球車。與阿波羅的月球車相比，玉兔二號的速度就非常慢了。都是月球車，為什麼差異這麼大？難道阿波羅登月是騙局，太空人駕駛月球車的畫面是在地球表面拍的嗎？

玉兔號月球車這次真的晚安了

（原標題：玉兔號月球車這次真的晚安了）

走近「玉兔號」——解密我國首個月球車

嫦娥三號12月中旬將迎來落月的關鍵一戰,如果順利的話,「玉兔號」將脫離嫦娥的懷抱,進行月球勘測。作為我國首個月球車,「玉兔號」長什麼樣?到月球上怎麼工作?有什麼特性?記者採訪了中國航天科技集團空間技術研究院的專家。

玉兔二號成工作時間最長月球車

IT之家12月12日消息據中新社報導，從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉，「玉兔二號」月球車成為在月面工作時間最長的月球車，此前該紀錄由前蘇聯的「月球車1號」保持，49年來一直無人超越。據介紹，「月球車1號」是世界上第一臺無人駕駛的月球車。

玉兔號月球車已停止工作

玉兔號月球車已停止工作）今天央視新聞報導，嫦娥三號著陸器狀態良好，玉兔號月球車停止工作。

月球車"玉兔"出現異常玉兔君發微博:我壞掉了

據新華社北京1月25日電嫦娥三號著陸器和「玉兔」號月球車完成第二月晝工作，再次迎來月夜。25日凌晨，月球車按地面指令完成月夜模式設置，進入月夜休眠。在進入第二個月夜休眠前，中國第一輛月球車「玉兔」號發生故障。國防科工局25日表示，受複雜月面環境的影響，月球車的機構控制出現異常，有關方面正在組織專家進行排查。

玉兔號月球車還活著嗎?已停止工作,意外發現外星人基地?

玉兔號月球車還活著嗎?進入沉睡的它是否還會醒來。玉兔號月球車還活著嗎?玉兔的能量主要是來源於太陽能，月球的自傳周期大約是地球上的27天，玉兔在一個自轉周期中，大約有14天在黑夜裡度過。每當黑夜來臨時它就會進入休眠狀態，玉兔號對休眠的姿態和環境都有著非常高的要求。

月球車玉兔停工作揭秘玉兔號月球車資料工作照片(圖)

當太陽剛好處在右眼攝影機正後方的時候，在那個區域是看不到影子的，因而有光暈出現在月球車頭部的右側。玉兔月球車觀測到的稜錐石（龍巖）　　這個影像片段由玉兔月球車在2014年1月13日所拍攝的六張照片組成，當時它已經行駛到著陸器的西南方去探測一大塊被命名為

玉兔號設計團隊稱第一輛月球車「弱爆了」

直到38萬公裡外的嫦娥三號著陸器和玉兔車都「睡」了，地球上的一些中國人仍有一個疑問：我們是不是在重複別人走過的路？2013年12月15日4時，航天史被玉兔號月球車改寫——她用160秒走出了相當於一個半車體長的路程，人類自1972年阿波羅17號登月後，再無月球車在月面留下足印的記錄就此終結。

大漠無人區建「月球基地」「玉兔號」月球車曾行走試驗

依託中國嫦娥三號「玉兔號」月球車登上月球之前長時間的「外場試驗」場，甘肅敦煌在當地庫木塔格沙漠腹地羅布泊東側邊緣的沙漠戈壁無人區裡建成「月球基地」。遊客來此處就猶如進入月球環境體驗月球生活，既可以觀光旅遊，也可以通過深度遊、親子遊、研學遊等形態，充分體驗無人區式月球主題的樂趣。

「嫦娥」「玉兔」攜手再破紀錄「玉兔二號」成工作時間最長月球車

中國青年報客戶端北京12月12日電（中國青年報中國青年網記者邱晨輝）記者從國家航天局探月與航天工程中心獲悉，截至今天，我國「玉兔二號」月球車在月球背面累計運行超過340天，成為在月面工作時間最長的月球車。

「玉兔2號」月球車落地!在月球背面留下第一條軌跡!

「玉兔2號」月球車落地！在月球背面留下第一條軌跡！1月2日晚上，中國嫦娥四號完成了首次月球背面軟著陸。1月3日，月球車從固定著陸器頭上沿著兩條斜坡緩緩滑下，開始在115英裡寬(186公裡)的馮·卡曼隕石坑灰色泥土地面上行駛。同樣在1月3日，中國公布了月球車的名字：「玉兔2號」。這個名字可能不是很有創意，但卻很有意義。2013年12月，最初的「玉兔」月球車與著陸器在嫦娥三號任務中著陸在月球近側。