最新重倉股大曝光!「東北茅臺」果然被基金大減倉,增持最猛竟是這隻!

中國基金報消息，隨著全部基金三季報披露完畢，公募基金三季末核心重倉股變動浮出水面也塵埃落定。 

天相投顧數據顯示，公募基金前十大重倉股中，白酒股佔據三席、信息技術類股佔據兩席，貴州茅臺繼續穩居第一大重倉股，快遞行業龍頭股——順豐控股也受到多隻基金青睞，新進公募基金前十大重倉股名單。長春高新則被基金大舉減持，重倉該股的基金數量銳減。 

貴州茅臺穩居第一大重倉股  

超千隻主動基金重倉 

上個交易日（10月28日），A股市場各大主流指數全線飄紅，中證白酒指數更是大漲3.5%賺足市場眼球，基金經理們三季度對白酒龍頭股也開啟「買買買」模式，貴州茅臺繼續「霸佔」基金第一大重倉股寶座。

天相投顧統計的3125隻積極投資偏股型基金的前十大重倉股分別為：貴州茅臺、五糧液、立訊精密、隆基股份、中國中免、美的集團、邁瑞醫療、寧德時代、瀘州老窖及順豐控股。 

與二季度相比，瀘州老窖、順豐控股新進三季度公募基金前十大重倉股，長春高新、恆瑞醫藥退出前十大重倉股名單。 

在納入統計的3125隻基金中，有1175隻基金重倉持有貴州茅臺，合計持有4960.82萬股，佔流通股比例3.95%，持有總市值827.71億元。 

二季度被立訊精密「擠出」公募基金第二大重倉股地位的五糧液三季度強勢發力，奪回第二大重倉股位置。數據顯示，三季度共有865隻基金持有五糧液，持有總市值達到663.41億元。 

據證券時報e公司此前報導，瀘州老窖一直是國內高端白酒的代表之一，並在價格上採取跟隨五糧液和茅臺的政策。10月28日晚間，瀘州老窖發布三季報，季報顯示，前三季度實現營收115.99億元，同比增長1.06%；淨利潤48.15億元，同比增長26.88%。三季度的單季度業績更是亮眼，瀘州老窖2020年第三季度營業收入39.64億元，同比增長14.45%；淨利潤15.95億元，同比增長52.55%，在第三季度實現了遠高於前兩季度的增長。 

10月28日收盤，瀘州老窖大漲4.36%，盤中更是創出164元歷史新高。公募基金也在三季度集團加倉瀘州老窖，瀘州老窖從二季度的第16大重倉股，一舉擠入三季度前十大重倉股之列。 

快遞龍頭順豐控股也獲得公募基金青睞，是除了瀘州老窖之外，另一家新進公募基金前十大重倉股的公司。 

值得一提的是，有著「東北茅臺」之稱的長春高新以及總市值接近5000億的恆瑞醫藥雙雙退出公募基金前十大重倉股名單，長春高新、恆瑞醫藥三季度股價分別下跌15.08%、2.69%。 

隆基股份被基金增持最多 

前十大重倉股代表公募基金核心配置，增減持個股更能反映基金經理對後市的態度。 

天相投顧數據顯示，截至三季度末，基金增持最多的50隻股票主要集中在食品、元器件、城市交通倉儲以及酒店旅遊等幾大細分領域。其中，公募基金對隆基股份的增持力度最為明顯，重倉該股的基金數從二季末的338隻猛增到三季末的618隻。貴州茅臺、五糧液、瀘州老窖等白酒龍頭股也被顯著增持，此外，順豐控股、美的集團、中國中免等各行業龍頭也被基金大舉增持。

長城汽車、紫光國微、比亞迪等三季度強勢股也得到基金的青睞，上述個股二季度漲幅均在60%以上。其中，長城汽車可謂三季度大牛股，三季度大漲147.67%，四季度以來上漲28.82%。

數據顯示，三季度共有60隻基金重倉持有長城汽車，佔其流通股比例1.62%。 

此外，紫光國微、比亞迪也進入公募基金前50大增持個股名單，上述兩隻個股二季度漲幅均超60%。   

在三季度公募基金新增前50大重倉股中，中芯國際、西部超導、晶晨股份、安克創新、南都電源分列前五，其中，西部超導是目前國內唯一實現低溫超導線材商業化生產的企業，也是目前國際上唯一的鈮鈦(NbTi)錠棒及線材全流程生產企業,主要從事高端鈦合金材料和低溫超導材料的研發、生產和銷售，是我國航空用鈦合金棒絲材的主要研發生產基地，西部超導三季度新進45隻基金前十大重倉股，該股三季度大漲70%以上，不過十月以來回調10.51%。

長春高新被大舉減持

三季度，基金也對一些個股進行顯著減持，其中以長春高新被減持力度最大，二季末共有462隻基金重倉該股，但到了三季末，重倉該股的基金數量銳減到278隻。從股價表現看，三季度長春高新衝高回落，整體跌幅為15%。公募基金的減倉造成較大拋壓。

除了長春高新之外，山東藥玻、恒生電子、格力電器、恆瑞醫藥、三七互娛等行業龍頭股也被基金顯著減持，重倉這些個股的基金數下降較多。

開放式股票基金三季度加倉1.53%

天相投顧數據顯示，三季度開放式股票基金整體維持88.09%高倉位運作，與二季度相比，倉位上升1.53個百分點，而封閉式偏股基金三季度整體加倉3.54個百分點。

各家基金公司整體股票倉位變化趨勢分化明顯，一些公司整體採取減倉操作，如上投摩根、金鷹、泰達宏利、中金等基金公司整體倉位下降10個百分點以上。從單只基金看，個別減倉幅度較大，減倉30%以上的不在少數。

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