朱姆沃爾特級:在百年以後重啟穿浪艦艏,究竟是進步還是退步

DDG-1000型，「朱姆沃爾特「級，滿載排水量1.45萬噸，稱其為驅逐艦，真的有點委屈了；看滿載排水量9000餘噸的「提康德羅加」級，卻被命名為巡洋艦，至少老美在水面艦艇命名上開始自相矛盾了。

「朱姆沃爾特」級驅逐艦，是老美「由海向陸」打擊戰略思維下的必然產物，財力、科技的集大成者，非常前衛和科幻，是尖端科技的結晶，遠遠超出了他國艦艇設計師的想像力，很難跟上老美的節奏了。

DDG-100型的艦艏與百餘年以前，英國「無敵「級戰列巡洋艦首艦「無敵」號幾乎一模一樣，造船業內稱其為「穿浪艦艏」，特別適合水面艦艇的高速航行。

因此，截至一戰前夕，英國皇家海軍裝備的戰列巡洋艦、巡洋艦等水面主戰艦艇，大都採用了穿浪艦艏。

在百餘年以後，美海軍「朱姆沃爾特」級驅逐艦，再度使用了類似穿浪艏的艦艏，將球鼻艏和穿浪艏有機地融合在一起，在儘可能保持「朱姆沃爾特」級驅逐艦高航速的情況下，提升了自身的隱形能力。

繼「朱姆沃爾特」級驅逐艦率先採用了穿浪式艦艏以後，韓國下一代的KDDX型驅逐艦、法國新一代的FDI護衛艦等水面艦艇，也相繼選擇採用了復古的穿浪式艦艏設計，如此看來老美的「朱姆沃爾特」級驅逐艦開了水面艦艇復古穿浪式艦艏之先河。

但「朱姆沃爾特」級驅逐艦採用穿浪式艦艏以後，艦艏由「切穿」海浪的方式轉為「破浪」，儘管阻力有所減小，但艦體的橫向穩定性卻不佳，在大風大浪中，似有翻沉之虞。

為此，「朱姆沃爾特」級驅逐艦，將艦上的80個艦載垂直發射裝置，以左右各40個垂直發射裝置的形式，布置在艦體兩側，就是為了在大風大浪中，保持艦艇的橫向穩定性，以免在大風大浪中真的翻船了。

「朱姆沃爾特」級驅逐艦，其運用了復古的穿浪式艦艏，在增大艦艏內部空間方面、以及隱形性能設計方面，具備一定的價值；此外，在外觀形狀上來看，穿浪式艦艏似乎也很漂亮，至少不難看吧！

至於「朱姆沃爾特」級驅逐艦，在百餘年以後，再次啟用復古的穿浪艦艏，其實，談不上是進步和退步，只要「朱姆沃爾特」級驅逐艦設計師認為提高了穿浪性能，提高了滿載1.45滿噸大型驅逐艦的隱形性能，其穿浪艦艏的設計就是成功的。