據「防務世界」網站6月1日報導，韓國國防採辦計劃局（DAPA）在5月29日發布招標公告，邀請韓國企業為韓國海軍設計國產「宙斯盾」驅逐艦。報導稱，韓國新一代國產「宙斯盾」驅逐艦項目為KDDX，是在2018年開始計劃的6000噸級「宙斯盾」驅逐艦，現在公告給出的設計完成時間是2023年，首艦開工時間是2024年，整個KDDX項目計劃共計建造6艘，到本世紀20年代末完成。
韓國發展KDDX的主要背景是周邊國家的海上力量發展都很快，海軍現役3艘世宗大王級數量明顯不夠，因此就想增加「宙斯盾」艦的數量來提升艦隊實力。但是世宗大王級那樣的萬噸級「宙斯盾」艦太貴，而且主要艦載子系統都來自國外，尤其是美國，不利於發展本國海軍技術，因此韓國提出自行設計新一代驅逐艦，噸位也縮小到6000噸級。
目前，參與競標KDDX項目合同的是韓國最大的兩家造船企業——大宇造船與海洋工程公司（DSME）和現代重工（HHI）。2013年至今，大宇、現代以及負責艦載雷達研製的韓華集團已經多次展示了未來驅逐艦模型。從大宇公司在2019年展示的DW8000最終概念模型來看，艦全長155米、寬18米、吃水9.5米、排水量8000噸。艦型採用中央船樓，並有飛剪型艦首和球鼻艏，全艦很注重隱身設計，上層建築外壁採用內傾設計，並在艦橋後上方布置一個全封閉綜合桅杆，將韓華集團研製的雙波段相控陣雷達天線陣面貼在綜合桅杆上。主要武備包括64單元KVLS-II垂直發射單元（48單元布置在艦橋與主炮之間、16單元機庫前上方）、1座韓國仿製的KMK45 Mod4型127毫米艦炮、16枚SSM-710K反艦飛彈、1座多管近防炮、2座三聯裝324毫米魚雷發射管、2座K-DAGAIE NG幹擾彈發射裝置。艦尾設有雙機庫，可攜帶2架「超山貓」直升機。動力系統有可能採用與大邱級護衛艦相同的柴燃複合電力推進系統（CODLAG），但也可能是全電推進系統，推進方式為雙軸。
現代重工展出的概念模型在很多方面都與大宇的相似，最大的區別在於其採用了類似美國海軍朱姆沃爾特級驅逐艦那樣的穿浪型艦首。
KDDX將採用大量韓國研製的艦載子系統，但由於韓國自身的技術實力不足，所以很多艦載子系統是與國外公司合作研製，例如韓華集團的全封閉綜合桅杆實際上就是歐洲泰利斯集團研製的I-MAST雙波段綜合桅杆。數年前韓國為了獲得該技術，由三星與歐洲泰利斯集團共同出資組成了三星-泰利斯公司。2014年韓華集團收購了三星-泰利斯，迫使泰利斯集團撤資，但韓華集團也獲得了很多I-MAST雙波段綜合桅杆技術，大大推動了後來的所謂國產型號研製。2020年3月，美國通用電氣公司與韓華航空航天公司籤署了一份諒解備忘錄（MOU），合作研製新型全電推進系統。這也就意味著不管未來是大宇還是現代中標KDDX項目，動力系統都將是由韓華集團提供。在近防武器系統方面，DAPA前幾天剛剛批准了一項2.835億美元的研製計劃，用於研製國產型號，未來將裝備在包括KDDX在內的所有韓國水面艦艇上。
據報導，DAPA將在今年年底前評出KDDX的主承包商，並授予基礎設計合同。不可否認，KDDX未來建成服役後，將會顯著增強韓國海軍的水面作戰能力，但是與周邊國家海上力量相比還是不夠看。因為本世紀20年代才剛剛開始，在未來的近10年時間裡，周邊國家的海上力量只會發展更快。
（看看新聞Knews記者：李蘇寧 實習編輯：劉琳）