「天問一號」探測器即將脫離地球軌道向火星軌道靠攏;川普敦促...
2020-12-05 騰訊網本文1365字
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【川普敦促國會向航空公司施以援手】美國總統川普周二晚間稱，國會應迅速向美國客運航空公司發放新的250億美元薪資援助。受新冠疫情影響，航空旅行仍然急劇下降，導致美國航空公司讓數千名工作人員暫時休假。
而就在幾個小時之前，川普剛剛宣布，他的政府將放棄與國會民主黨人就新一輪規模至少為1.6萬億美元的新冠救助議案進行的磋商。此舉似乎攪黃了將向美國航空公司提供的250億美元新援助。這些援助旨在將數萬名員工的工作崗位再保留六個月。（網易）
推特（圖源：網易）
【日本將取消對中國旅行禁令】據日媒當地時間周四報導稱，日本政府計劃在下個月取消對中國和其他11個國家和地區的旅行禁令。
日媒稱，除中國以外，其他11個國家和地區還包括中國臺灣，澳大利亞，紐西蘭，新加坡，韓國，越南和馬來西亞。
目前，日本政府已對159個國家和地區發出了旅行禁令，日本政府建議本國遊客如非必要或是緊急情況，不要前往上述國家和地區進行旅行。（環球網）
【越南暫停國際航班以重新調整隔離標準】據越南航空局10月8日稱，由於各地對於國際旅客的隔離辦法並未完全統一，因此暫停越南國際航班。此前越南已出臺了國際旅客入境越南的管理辦法：提供起飛地72小時內的新冠肺炎病毒核酸測試陰性證明，在越南入境地接受新冠肺炎核酸測試檢測並按規定接受隔離。目前越南衛生部正會同其他有關部門對於出入境檢驗監管制度進行統一調整，具體恢復航班時間仍須待相關部門進一步確認。（越難航空局）
【美國一架旋翼機墜毀】2020年10月7日，美國一架旋翼機在南卡羅來納州懷特斯島的北默特爾比奇海灘附近的溼沙灘墜毀，機上唯一的飛行員沒有受傷。（ASN）
現場圖片（圖源：ASN）
【阿聯航空因在美國聯邦航空管理局禁止的領空內運營飛行而被罰款】美國運輸部（DOT）對在阿聯JetBlue航空公司處以40萬美元的罰款，因其在聯邦航空管理局（FAA）禁止其在美國空域飛行。（FAA）
【全日空員工年收入或減少三成】全日本空輸向工會提出了以約1.5萬名員工為對象減少工資的方案，還計劃不支付今冬獎金。加上已實施的夏季獎金削減一半的部分，預計全年收入將減少三成。公司還提議增加向自願離職者支付的退職金。由於新冠傳染病蔓延導致以國際航線為主需求持續低迷，公司將進一步削減成本。（共同社）
【上半年阿斯塔納航空公司虧損400億堅戈】哈薩克斯坦薩姆魯克-卡澤納國家基金資產管理和私有化部門負責人薩特卡利耶夫當天出席媒體吹風會時表示，受疫情影響，2020年上半年，阿斯塔納航空公司（Air Astana）虧損400億堅戈，哈薩克航空公司（Qazaq Air）虧損100億堅戈。（商務部）
【"天問一號"探測器即將脫離地球軌道向火星軌道靠攏】北京航天飛行控制中心透露，國慶節後，「天問一號」將通過深空機動脫離地球軌道，向火星軌道靠攏，這是我國首次火星探測任務的重要關鍵節點。（央視）
天問一號（圖源：網際網路）
【美股航空股盤前走強，航空業250億美元就業緩助有望獲批】美股航空股盤前走強，捷藍航空、聯合大陸航空、美國航空集團盤前均漲超3%，達美航空盤前漲逾2%，西南航空盤前漲逾1%，據報導，航空業250億美元的就業緩助仍有望獲批。（界面）
【中銀航空租賃(02588.HK)：中期股息每股應付1.0835港元】中銀航空租賃(02588.HK)公布，此前公告稱中期股息將按支付日期2020年10月15日前至少一周的美元兌港元的現行市場匯率以港元派付。根據1美元兌7.75港元的匯率，截至2020年6月30日止六個月的中期股息每股應付1.0835港元。（中銀航空租賃）
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「天問一號」探測器即將脫離地球軌道，向火星軌道靠攏
天問一號即將向火星軌道靠攏。視頻來源：@央視軍事(02:30)北京航天飛行控制中心透露，國慶節後，「天問一號」將通過深空機動脫離地球軌道，向火星軌道靠攏，這是我國首次火星探測任務的重要關鍵節點。據悉，天問一號飛控團隊平均年齡僅30歲，節日一直忙碌崗位上。來源：央視網 -
天問一號將脫離地球軌道向火星軌道靠攏，去火星有多難看完就明白
探索火星一直是中國航天人的一個夢想，隨著天問一號發射升空以後，距離實現夢想也越來越近。近日，從北京航天飛行控制中心發出了好消息，天問一號已經成功的完成了兩次軌道的修正，通過深空機動脫離地球軌道，正式向火星軌道逐漸靠攏，這是中國首次火星探測任務的重要關鍵節點。 -
天問一號即將跨越2億公裡，卻還沒脫離地球軌道，第一步還很漫長
，由於兩者距離非常近，火星視面積也很大，使得火星看上去也非常明亮，而在這一時刻，我國首架火星探測器「天問一號」也正在趕赴火星軌道的途中。70多天，根據北京航天飛行控制中心10月1日的消息，截至止到10月1日零時，天問一號已飛行路程約1.88億千米，距地球2410萬千米，飛行狀態良好，這時間距離今天（10月7日）已經又過去一周，天問一號飛行的路程即將跨越2億千米。 -
「天問一號」 完成深空機動 向火星軌道靠攏！
用學術點聽不懂的話說就是我們的「天問一號」完成深空機動向火星軌道靠攏（還是很懵圈）飛行80天這不昨天再次傳來激動人心的消息通過深空機動脫離地球軌道開始向火星軌道靠攏這是一個至關重要的節點意味著距離火星我們又進了一步 -
國慶節後，「天問一號」將向火星軌道靠攏
北京航天飛行控制中心透露，國慶後，「天問一號」將通過深空機動脫離地球軌道，向火星軌道靠攏，這是我國首次火星探測任務的重要關鍵節點。據悉，#天問一號飛控團隊平均年齡30歲#，節日一直忙碌在崗位上。2020年4月24日，中國行星探測任務被命名為「天問系列」，首次火星探測任務被命名為「天問一號」，後續行星任務依次編號2020年7月14日，火星探測器「天問一號」已經運抵文昌航天發射場，中國首次火星探測任務即將開展。 -
「天問一號」向火星軌道靠攏，第一難關要來了
據報導，備受矚目的「天問一號」在今年7月發射升空後，「天問一號」的飛控團隊，一直都在密切關注著它的動態，近期「天問一號」將正式脫離地球軌道，之後逐漸向火星軌道靠攏，這對於「天問一號」的火星探測任務來說，是最重要的一個節點。 -
「天問一號」向火星軌道靠攏,第一難關要來了
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天問一號新進展:已脫離地球引力影響範圍,進入行星際轉移軌道
7月27日，中國航天科技集團有限公司研製的天問一號探測器在飛離地球約120萬公裡處回望地球，利用光學導航敏感器對地球、月球成像，獲取了地月合影。在這幅黑白合影圖像中，地球與月球一大一小，均呈新月狀，在茫茫宇宙中相互守望。我國首次火星探測任務天問一號探測器自7月23日成功發射以來，目前飛行狀態良好，能源平衡、工況正常，地面測控跟蹤穩定，飛行控制和數據接收有序通暢，各項工作順利開展。 -
"天問一號"探測器完成第一次軌道中途修正
8月2日7時，我國首次火星探測任務「天問一號」探測器3000N（牛頓，力學單位）發動機工作20秒鐘，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。自7月23日成功發射，截至第一次軌道修正前，「天問一號」探測器已在太空中飛行230個小時，距地球300萬公裡。「探測器各系統狀態良好。」 -
天問一號新進展：已脫離地球引力影響範圍，進入行星際轉移軌道
【點擊右上角加'關注'，全國產經信息不錯過】7月27日，中國航天科技集團有限公司研製的 天問一號探測器我國首次火星探測任務天問一號探測器自7月23日成功發射以來，目前 飛行狀態良好，能源平衡、工況正常，地面測控跟蹤穩定 -
脫離地球軌道奔向火星懷抱,天問一號4個月後將與火星交會
脫離地球軌道奔向火星懷抱，天問一號4個月後將與火星交會 「天問一號」正式離開「母親懷抱」。 2020年10月9日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器主發動機點火工作480餘秒，順利完成深空機動。 改變探測器當前軌道，使其進入一條新的軌道而進行的軌道控制稱作機動。 -
中國首個火星探測器天問一號完成第二次軌道中途修正
9月20日23時許，中國首個火星探測器天問一號完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了推力為120N的發動機的實際性能。目前，天問一號已在軌飛行60天，距離地球約1900萬千米，飛行路程約1.6億公裡，狀態良好。 -
天問一號探測器完成第一次軌道中途修正
記者從國家航天局獲悉，8月2日7時，我國首次火星探測任務天問一號探測器3000N發動機工作20秒鐘，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。截至第一次軌道修正前，天問一號探測器已在太空中飛行約230小時，距地球約300萬公裡，各系統狀態良好。本次3000N發動機點火，在完成軌道修正的同時，驗證了發動機在軌的實際性能。 -
天問一號探測器完成首次軌道中途修正
據國家航天局消息，8月2日7時0分，我國首次火星探測任務天問一號探測器3000牛軌控發動機工作20秒鐘，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。截至此次軌道修正前，天問一號探測器已在太空中飛行約230個小時，距地球約300萬公裡，各系統狀態良好。本次3000牛發動機點火，在完成軌道修正的同時，驗證了發動機在軌的實際性能。 -
「天問一號」火星探測器完成第一次軌道中途修正
中新網8月2日電 據國家國防科技工業局新聞宣傳中心官方微信消息，8月2日7時0分，我國首次火星探測任務天問一號探測器3000N發動機工作20秒鐘，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。8月2日7時整，我國首次火星探測任務「天問一號」探測器3000牛發動機開機工作20秒鐘，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。 新華社記者 才揚 攝 圖片來源：新華網截至第一次軌道修正前，天問一號探測器已在太空中飛行約230個小時，距離地球約300萬公裡，各系統狀態良好。本次3000N發動機點火，在完成軌道修正的同時，驗證了發動機在軌的實際性能。 -
我國「天問一號」探測器完成第二次軌道中途修正
央廣網北京9月21日消息（記者張棉棉）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報導，20日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，「天問一號」探測器4臺推力均為120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機的實際性能。在這麼長的時間裡，探測器大部分時間是在孤獨地飛行中。 -
天問一號火星探測器完成第二次軌道中途修正
記者從中國國家航天局獲悉，北京時間9月20日23時，在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機的實際性能。 -
天問一號探測器完成第二次軌道中途修正
記者從國家航天局獲悉：2020年9月20日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機的實際性能。 -
天問一號完成第二次軌道中途修正，狀態良好！
9月20日23時許，中國首個火星探測器天問一號完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了推力為120N的發動機的實際性能。目前，天問一號已在軌飛行60天，距離地球約1900萬千米，飛行路程約1.6億公裡，狀態良好。