近年來新能源汽車盛行，諸多國產汽車品牌也紛紛下海衝向新能源的市場，長城的歐拉就是其一。歐拉是長城2018年創立的新能源品牌，成立後推出的好貓、白貓、黑貓等系列車型也在國產新能源微型市場中取得了不錯的銷量成績。但隨著銷量的增長，歐拉車型的毛病也隨之暴露出來，今天小編就盤點下歐拉存在的問題。
一、續航裡程縮水
早在去年12月，位於太原市太榆路的山西智源冀東汽車銷售有限公司，被三四十輛早已掛牌上路的長城歐拉iQ純電動新能源車圍得水洩不通。據了解，這些車輛大都是消費者買了大多數跑網約車的，可自入冬以來，車輛續航裡程便出現"縮水"嚴重，使得生意十分難做。
其中一位車主李先生表示，當時買車時銷售介紹車輛在夏天續航裡程基本能達到360公裡左右，冬天也能跑到300公裡，但如今在冬天實際裡程也不過才200公裡左右，空調也不敢開。根據李先生提供的車輛隨車清單顯示，該車輛長城歐拉IQ車型，電池容量為46.57千瓦時，續航裡程為401公裡，可現如今車輛巡航裡程卻縮水一半。
二、安全性問題存疑
歐拉的安全性問題一直備受質疑，已連續發生多次自然事故。今年10月份，長城歐拉黑貓新能源汽車在杭州金沙湖附近突然自燃，起火部位在車身底部，所幸消防員及時趕到現場控制了火勢。
同樣是今年6月份，在河北保定市瑞興路國家電網充電站出現一輛長城歐拉IQ的車型發生冒煙情況。從流傳的兩段視頻來看，雖然車輛並沒有出現明火，但從該車輛冒出的白色煙霧來看，幾分鐘就逐漸多了起來。由於煙霧從車輛底部冒出，暫時無法確定什麼原因導致，而且因為煙霧較大，無法看出車輛是否處於充電狀態。此外，在去年8月份同樣發生於保定長城總部老廠的星星充電站中，一輛長城歐拉R1在充電時發生自燃。
三、其他質量問題
從車質網上車主的投訴來看，歐拉各車型從門窗異響到胎壓監測故障，從車載互聯故障到動力電池問題幾乎無不包含。此外，在售後服務這塊不盡人意。事實上，從哈弗系列到長城系列，再到新能源歐拉系列，長城汽車的售後問題一直存在。頻頻爆出的這些問題，實質上很有可能就是長城汽車本身質量不過關。畢竟，打鐵更需自身硬。售後也沒有辦法解決汽車本身存在的質量問題。
最後：新能源汽車作為國家大力扶持的行業，很多廠家都是衝著高額的補貼紛紛投入這一領域，但由於自身技術積累不足，造出來的車也存在各種問題。長城作為我國自主發展較好的車企，希望在技術上多下功夫，不要為了一點蠅頭小利就失去自我，畢竟車子的質量關係到用戶的安全，馬虎不得。
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