作者 | 金不換
出品 | 電動公會
不管黑貓白貓都是好貓。
最近，歐拉「貓系家族」接二連三地「轟炸」汽車圈，讓其獲得了巨大流量。數據顯示，今年以來，在所有汽車品牌中，歐拉的總流量排名第一，已成為不折不扣的頂流IP。
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歐拉是誰？
數學史上公認最偉大的數學家有四位：阿基米德、牛頓、高斯，還有一個就是歐拉。
阿基米德有「翹起地球」的豪言壯語，牛頓因為蘋果聞名世界，高斯少年時就顯露出計算天賦，唯獨歐拉沒有戲劇性的故事讓人印象深刻。
然而，幾乎每一個數學領域都可以看到歐拉的名字——初等幾何的歐拉線、多面體的歐拉定理、立體解析幾何的歐拉變換公式、數論的歐拉函數、變分法的歐拉方程、複變函數的歐拉公式……
歐拉不但為數學界做出重要貢獻，更是把整個數學推至物理領域，同樣成就卓越。
瑞士教育與研究國務秘書Charles Kleiber曾講過：「沒有歐拉的眾多科學發現，我們將過著完全不一樣的生活。」
就是這樣一個傳奇人物，在他誕辰300多年後的中國汽車界，圈了一個真愛粉——歐拉汽車。
2018年8月20日，長城汽車集團正式發布新能源汽車獨立品牌——歐拉ORA，在主流車企中，長城率先將新能源汽車業務進行了品牌化管理。
將如此偉大的數學家作為自己品牌的名字，歐拉汽車從一開始就表明了自己要對這位大科學家致敬的情懷，並用名字表明自己對新能源領域的「野心」。
眾所周知，數學是人類科技創新的基礎，也是汽車設計研發的核心與前提，取名「歐拉」，寓意長城汽車、歐拉品牌將堅持創新，用一絲不苟的態度製造高品質產品。
歐拉汽車英文名「ORA」是Open(開放)、Reliable(可靠)和Alternative(非傳統)的組合：
Open，開放的，寓意歐拉將打造合作共贏的商業模式；
Reliable，靠譜的、高品質的，寓意歐拉產品品質可靠，用戶無需對動力續航等感到焦慮；
Alternative，非傳統的，寓意歐拉為純電而生，致力於研發智能網聯、自動駕駛等先進技術。
歐拉汽車品牌標識由「感嘆號」衍生而來，寓意為致敬和問候，向歐拉先生致敬，向用戶問候，向世界問候！
歐拉希望帶給大家驚喜，同時代表著長城汽車「為用戶打造令人驚喜的產品」的決心。
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長城創立歐拉之初，就有了明確的目標：做新一代電動小車，並將其打造成為經典。
在小型車市場中，被稱為經典的甲殼蟲、smart和MINI，已經演變成了一種文化符號。它們逾越了汽車本身的功能性，成為一種流行元素，在汽車工業發展史上寫下了光輝的一頁。
拿甲殼蟲來說，它基本可以代表一個時代的精神象徵。
1960年，美國的「反文化」大行其道，自由主義與反戰思想不斷擴大，因此，彰顯個性，造型獨特的甲殼蟲汽車便成為質疑主流文化、叛逆、追求自由的年輕人追捧對象。
一時間，甲殼蟲成為了60年代嬉皮士文化的象徵，是一個代表著新潮青年「反戰」、「自由」的精神圖騰。同時，還被稱為嬉皮士車，成為了代表理想主義和愛與和平（Peace and Love）的文化符號。
甲殼蟲用八十餘年的歷史和2150萬輛的總銷量證明著什麼叫做「傳奇」。
長城汽車也希望打造一個「歐拉傳奇」，在歐拉品牌創立之後，這種想法逐漸顯露，無論是設計理念還是市場定位，歐拉都在向甲殼蟲「靠近」。
甲殼蟲的誕生不得不提一位重要人物，那就是保時捷汽車的創始人費迪南德·保時捷先生。他對行業的貢獻是對以往汽車進行了革命性的更改，奠定了今天汽車摸樣，同時，他還是甲殼蟲汽車的總設計師。
而歐拉汽車的設計風格上，也透露著保時捷設計師的元素。
雖然目前推出的車型只有三款，但歐拉的品牌力不在哈弗、WEY之下，剛剛發布的歐拉好貓就請到了前保時捷設計師親自操刀，外觀與保時捷Macan的設計極為相似，一副「好皮囊」也是它吸引消費者的最大緣由。
如今，曾經受萬人追捧成為經典的甲殼蟲已宣告落幕。不過，時代總在進步，一個經典的隕落，往往會伴隨另一顆新星冉冉升起。
歐拉汽車的願景就是成為「世界第一精品電動小車」，爭做全球市場上的主流電動汽車品牌。自品牌創立以來，歐拉就堅持做100%原生純電動車，以市場和用戶為導向，拒絕「油改電」，不做「政策套利車」。
過去十年，長城投資100多億元人民幣，研究新能源、智能網聯和自動駕駛等前沿科技的發展。隨著歐拉ORA品牌發布，中國首個電動車專屬平臺——ME平臺也隨之亮相。
ME平臺作為長城為歐拉打造的專屬純電動平臺，從底盤到內外飾都結合了當下智能網聯的先進技術，在空間、安全性、效率方面，取得了實質性的突破。
「做同級別最好」是歐拉對產品品質的追求，這也是當初甲殼蟲創立之初的理念。而在精神層面上，兩者卻有不同，歐拉的車主是追求「開放、友善、快樂、個性和有趣」的新一代都市青年。
歐拉希望給予新一代用戶提供都市生活的靈感，希望讓他們能夠享受更輕鬆更愉悅的高品質用車生活。
如果非要貼個標籤的話，那麼甲殼蟲更搖滾，歐拉則更流行，而這兩個類別，從來都不缺少擁躉。
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2018年12月26日 ，歐拉在北京舉行ORA R1上市會，新車補貼後售價為6.98萬~7.98萬元人民幣。歐拉R1強勢入局新能源汽車市場，改變了純電動汽車市場的遊戲規則，將選擇權交還給消費者，打破「油改電」、低速電動車的市場怪象。
一年後的2019年8月31日，歐拉ORA旗下首款車型iQ於成都車展上市，補貼後售價為11.48萬~12萬元，一經上市便獲得環球出行2000臺採購訂單。
從長城汽車對外公布銷量數據看，截至2019年底，成立僅一年多的歐拉品牌共賣出了38865輛車，上演令同行羨慕的「歐拉速度」。
作為歐拉品牌的主力熱銷車型，"新一代電動小車"歐拉R1 2019年累計銷售28498輛，不僅昂首挺近國內新能源汽車銷量TOP 10，更在A00級新能源細分市場保持增速第一。
而在網約車市場備受用戶信賴的歐拉iQ銷量也突破萬輛大關，達到10367輛，成績斐然。
進入2020年，歐拉品牌改變營銷策略，對產品進行重新命名，將歐拉RI改為更容易記憶的歐拉黑貓，改名的目的就是要在傳播上找突破口。
長城汽車歐拉品牌營銷總經理餘飛說：「歐拉只有不斷製造聲量，才能保證銷量的持續增長。改名就是為快速提升聲量的方式和渠道，而我們未來要做的是如何把聲量轉為銷量。」
在黑貓之後，歐拉「貓系家族」規模不斷擴大，黑貓、白貓、好貓輪番「轟炸」汽車圈，其效果也是顯而易見的。
今年以來，在新能源汽車市場整體低迷之下，歐拉品牌從2月份開始銷量逆勢上揚，1-8月總銷量為17294輛，其中8月銷量4794輛，同比增長291.3%。
如果算入9月份，歐拉品牌已實現連續7個月環比在兩位數以上的增長，為所有主流新能源表現最好的品牌之一。
從車型方面看，最為暢銷的當屬歐拉黑貓，8月銷量3748輛，同比上漲238.3%，佔據A00級別細分領域三分之一的市場份額。
而今年7月份上市的歐拉白描，銷量也相當不錯，整個8月份已經達到1000臺，9月份的銷量達成率也在持續攀高。
在黑貓和白貓之後，歐拉最近推出的好貓，自發布以來關注度也在持續飆升，截至9月27日，盲訂訂單累計已超過2000臺。
與前幾隻貓相比，歐拉好貓的產品表現更為優秀。據了解，歐拉好貓是基於長城汽車檸檬平臺架構+咖啡智能生態雙平臺打造的，其擁有最高501km NEDC續航裡程的極耐續航，以及12分鐘快充100km、30分鐘30%-80%的極限快充。
目前，歐拉好貓的預售只是一個開端，在開闢全新的細分市場之餘，歐拉「貓系家族」將憑藉全新的理念和出色的綜合產品實力，為小型電動車市場注入新的活力。可以看到，已經成功出圈的歐拉，正在為締造屬於自己的傳奇而努力向前進。
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