坐幾個小時飛回來！國外「無目的地航班」最近很火

2020-09-22 安慶E網

在新冠疫情的影響下，備受衝擊的航空公司開始推出各種創意產品服務來招攬旅客。

據澳大利亞媒體報導，為了滿足旅客渴望飛行的心，澳洲航空將於10月10日執飛一班名為「Great Southern Land」（南部大陸）的觀景航班QF787，7個小時的航程將飛越澳大利亞北領地、昆士蘭和新南威爾斯三州上空，讓遊客能俯瞰澳洲的各大標誌性景觀。

南都記者了解到，類似澳航觀景航班之類的「無目的地航班」運營方式近期在全球航空業悄然興起，越來越多的航空公司正在加入，給渴望飛行的航空愛好者提供了一個旅行風險較低的飛行機會。

澳洲航空："南部大陸"

按照澳航的計劃，「南部大陸」觀景航班QF787，按照澳航的計劃，這個航班將搭載最多150人，飛行全程長達7小時，將於10月10日上午10時30分由雪梨機場起飛，向北沿海飛越黃金海岸、布裡斯班、陽光海岸、凱恩斯等沿海岸城市，然後掉頭飛往內陸，飛越烏魯魯、卡塔丘塔等中部紅土地上的標誌景觀，最後雪梨港上空低空盤旋後於17時30分降落在雪梨機場。

澳航目前已經公布航班票價，共出售6個商務艙座位，票價約合人民幣18660元，24個高端經濟艙座位，票價約合人民幣8805元，104個經濟艙座位，票價約合人民幣3877元。

新加坡航空："空中漫遊"

據外媒報導，新加坡航空計劃10月底推出「空中漫遊」航班，以應對疫情使航空旅行急劇下降的情況。航班將從樟宜機場起飛，經過約三個小時的飛行後再降落樟宜機場，讓乘客體驗飛行感受，在新加坡上空「度宅假」，感受特別的旅行。

有調查顯示，多名受訪者中，四分之三願意為「空中漫遊」航班付費，其中45%的受訪者願意為經濟艙座位支付288元，有40%的受訪者願意為商務艙座位支付588元。

日本航空：「乘機賞夕陽」

目前日航有九成國際航班及四成國內航班停飛。為了維持飛行功能，日航計劃利用國際航線的客機，推出從成田機場起降的遊覽飛行服務。飛行時間3個半小時，遊客可以乘坐飛機觀賞夕陽餘暉、眺望璀璨星空，並可以品嘗夏威夷航線的機內套餐。

全日空航空：「夏威夷體驗」

全日空公司也計劃在9月利用空客A380推出遊覽飛行服務，飛行時間約1個半小時。屆時約300名隨機抽選的旅客將進行「夏威夷度假體驗」。經濟艙座位票價約合人民幣890元，頭等艙座位票價約合人民幣3211元。全日空表示，申請乘坐航班的人數是此次專機旅程可提供座位數目的150倍。

汶萊皇家航空：海岸漫遊

汶萊皇家航空於9月初推出了「無目的地航班」，航班將帶領乘客沿著汶萊和馬來西亞婆羅洲的海岸線進行85分鐘的用餐和飛行觀光旅行，從空中俯瞰汶萊以及亞庇、納閩等婆羅洲著名城市。在降落汶萊國際機場之前，航班繞著東南亞最長的橋——蘇丹哈吉·奧馬爾·阿里·賽義夫丁橋轉一圈以供乘客欣賞。汶萊航空下一趟觀光飛行將在9月20號起航。

來源：溫州晚報

如有侵權，請聯繫刪除

相關焦點

  • 「無目的地航班」最近很火
    據澳大利亞媒體報導，為了滿足旅客渴望飛行的心，澳洲航空將於10月10日執飛一班名為「Great Southern Land」（南部大陸）的觀景航班QF787，7個小時的航程將飛越澳大利亞北領地、昆士蘭和新南威爾斯三州上空，讓遊客能俯瞰澳洲的各大標誌性景觀。
  • 時隔三年南極光航班回來了！無目的地航班，這一波紐西蘭贏了嗎？
    疫情之下，世界各地航空公司都推出了無目的地航班有分析認為，疫情導致航空業遭受重創，「無目的地航班」可以幫助航空公司走出經營困境。也有人認為，這增加了不必要的碳排放。新加坡新加坡航空計劃於10月底推出「無目的地航班
  • 假裝去旅行 「無目的地航班」一票難求
    他乘坐的航班由汶萊皇家航空公司運營，飛行時長約85分鐘，航程就是繞著這個東南亞國家飛一圈，期間可以享用航空公司準備的精緻而豐富的當地美食。8月中旬以來，汶萊皇家航空公司已執飛了5個「無目的地航班」。汶萊新冠肺炎確診病例非常少，所以機上除了機組人員，乘客不必戴口罩。    美國有線電視新聞網（CNN）稱，受疫情影響，大多數人困在家中無法出行，令全球航空業遭受重創。
  • 「無目的地航班」能持久麼？
    除了減少航班甚至裁員之外，很多地方的航空公司想出了各種辦法「自救」。　　其中有一種很有意思的服務，叫做「無目的地航班」。飛機載著你起飛，在天上轉上幾個小時，然後再返回起飛的機場。航空公司的「無目的地航班」能否成為疫情之下，拯救行業命運的救命稻草？
  • 坐了這麼多年飛機，我第一次聽說了「無目的航班」
    筆者目前在新加坡工作生活，疫情前經常搭乘國際航班往返於中國和新加坡兩地，然而受新冠影響，已經很久沒有回國了。新航向遊客描述了一個這樣的場景：3個小時的空中飛行，坐在舷窗邊的你一邊品嘗不同於普通飛機餐的美味，一邊喝著紅酒，假裝自己在度假。聽上去好像挺有意思的。
  • 「新加坡飛新加坡」新加坡航空計劃推出「無目的地航班」
    新加坡航空考慮開啟無目的地航班！新加坡目前有非常嚴格的入境要求，所以絕大多數外國人都不能來，同樣，新加坡人目前也很少出國旅遊。新加坡航空並不是第一家提供無目的地航班的航空公司。另外，包括全日空航空、長榮航空的Hello Kitty航班都推出過無目的地航班。
  • 新加坡航空推出無目的地航班 具體是什麼情況？
    據報導，新加坡航空計劃10月底推出無目的地航班，以應對疫情使航空旅行急劇下降的情況。航班將從樟宜機場起飛，經過約三個小時的飛行後再降落樟宜機場。受疫情重挫，新加坡航空集團前天宣布削減旗下三家航空公司約4300個職位，由於新航今年3月就凍結招聘，部分員工也已自願解約或提早退休，最終須裁退的本地及海外員工總數約為2400人。
  • 無目的地航班：亞太航司的"花式自救"
    航班將從樟宜機場起飛，經過約三個小時的飛行後再降落樟宜機場。這便是無目的地航班所希望營造的飛行感受所在——高度還原真正的飛行。為了給旅客營造一種接近真實的飛行體驗，飛機落地後，會載著乘客去酒店，與&34;飛行一樣的模式。新加坡航空尚未確認這一計劃，因為這涉及很多工作，包括航班的規劃，酒店等資源的匹配，而且還包括與各航空管理機構的廣泛溝通。
  • 不降落航班火了！這家全球獨一無二航班，上萬元飛一次，網友：建議國內開通西藏雪山觀光航班
    最近，「無目的地航班」真的火了！什麼意思呢？簡單來說就是打飛的在國內外（的天上）溜達一圈！航班將從樟宜機場起飛，經過約三個小時的飛行後再降落樟宜機場，讓乘客體驗飛行感受，在新加坡上空「度宅假」，感受特別的旅行。有調查顯示，多名受訪者中，四分之三願意為「空中漫遊」航班付費，其中45%的受訪者願意為經濟艙座位支付288元，有40%的受訪者願意為商務艙座位支付588元。
  • 航空業為「回血」花樣百出：「無目的地航班」流行、套票優惠大
    無目的地航班：疫情下滿足出境遊需求的特別方式悄然興起的「無目的地航班」給疫情下不景氣的旅遊業注入了一絲新活力。新加坡航空計劃於10月底推出「無目的地航班」，該航班將從樟宜機場起飛，經過約三個小時的飛行後再返回樟宜機場。旅客可以一邊體驗新加坡美景，一邊品嘗機艙內提供的本地釀製啤酒和雞尾酒。
  • 疫情下新加坡航空推無目的地航班 飛行三個小時後返回
    新加坡航空計劃於10月底推出「無目的地航班」，為疫情下不景氣的旅遊業注入新活力該航班將從樟宜機場起飛，飛行約三個小時後再返回樟宜機場。類似的創意還出現在日本，為滿足想外出遊玩的民眾，航空公司推出在日本上空盤旋90分鐘項目，受到很多人歡迎。
  • 「無目的地航班」你會坐嗎？
    在當前的疫情期間，航空業被迫發揮創造性，一些航空公司現在提供沒有目的地的航班。由於許多國家的邊境對外國遊客關閉，一些航空公司提供無需實際前往任何地方的飛行體驗。臺灣的航空公司率先推出了這種新的商業模式，然而，一些航班甚至不起飛。
  • 世界上漫長的航班，飛一趟19個小時，乘客：旅途完全是一種享受
    在現代社會當中，交通工具已經是越來越先進了，人們以前需要幾個小時，幾天才能達到的地方，現在僅需幾十分鐘，幾個小時便可以迅速到達，所以人們花費在交通工具上的時間是越來越少了。時間對於一些人來說是非常重要的，他們為了能夠快速趕到目的地，往往會選擇乘坐飛機出行，不管目的地是在國內還是國外
  • 航司推無目的地航班 航空旅行已成為部分旅客生活習慣
    中國航空報訊：新加坡航空計劃於10月底推出「無目的地航班」，為疫情下不景氣的旅遊業注入新活力。航班將從樟宜機場起飛，經過約3個小時的飛行後再返回降落樟宜機場。有專家認為，這類航班基本可以讓航空公司達到收支平衡，同時讓沒法飛行的機組人員重回崗位。
  • 全球停飛日子難熬，無目的地航班會是航司新的財富密碼嗎？
    新京報訊（記者 王勝男）疫情影響下，全球旅行受到限制，國際航班數量銳減，針對有飛行體驗需求但無處可飛的旅客，澳洲航空、全日空、汶萊皇家航空等多家航司推出了「無目的地之旅」，從某一機場出發，經過幾小時的機上觀光遊覽後，再在同一機場結束行程。
  • 澳大利亞現「無目的地航班」
    據美國有線電視新聞網（CNN）19日報導，澳大利亞航空公司（下文簡稱「澳航」）近日推出一個「無目的地」觀光航班，航班從雪梨出發，中途在多個澳大利亞著名景點上空低空飛行，最後返回雪梨機場降落，讓乘客不需要下飛機就能觀賞各地美景。該航班開售後便遭搶購，134張機票在10分鐘內被搶購一空。
  • 航司推無目的地航班：航空旅行已成為部分旅客生活習慣
    民航資源網2020年9月20日消息：新加坡航空計劃於10月底推出「無目的地航班」，為疫情下不景氣的旅遊業注入新活力。航班將從樟宜機場起飛，經過約三個小時的飛行後再返回降落樟宜機場。有專家認為，這類航班基本可以讓航空公司達到收支平衡，同時讓沒法飛行的機組人員重回崗位。
  • 「自在飛」的日子還能回來嗎？
    《每天五分鐘，生活不糾結》坐過很多次國際航班的我總是不理解為什麼有人那麼害怕長途飛行？就是你出行的目的是什麼如果是出去吃喝玩樂走親訪友那就肯定不會怕今年因為疫情的關係讓我回國的預期一拖再拖盼著飛機上看電影、聽音樂看看漂亮的空姐等想法兒因為今天一個消息心生恐懼從而徹底熄滅了兩個星期31個航班出問題
  • 新加坡航空推出無目的地航班，網友：主要是去免稅店逛一圈嗎？
    據外媒報導，新加坡航空計劃10月底推出無目的地航班，以應對疫情使航空旅行急劇下降的情況。航班將從樟宜機場起飛，經過約三個小時的飛行後再降落樟宜機場。航班套餐可能會包括機場附近的豪華酒店以及機場購物券。此前包括日本全日空在內的多家航空公司也推出過類似的航班，大受歡迎。
  • 澳洲航空「無目的地航班」10分鐘內賣光 史上最快售罄
    繼新加坡航空之後，澳洲航空成為最新一家推出「無目的地航班」的航空公司，7小時的Great Southern Land scenic航班在10分鐘內就售罄。這家澳大利亞旗艦航空公司擺脫了環保人士對沒有真正目的的航班越來越多的批評，稱飛行體驗產生的碳排放將被完全抵消。