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泰國素萬那普機場通航14周年 二期S1衛星廳已完成95%
泰國網報導,日前,泰國機場公司(AOT)董事長尼迪奈透露,素萬那普機場二期工程中的S1衛星廳目前已完成95.23%。機場自動旅客捷運系統(APM)建設進度已完成71.43%,目前已有2列車抵泰,剩餘4列車將陸續在10月及11月交付。所有列車交付完成後大概需要4個月的時間進行測試,預計明年4月能夠投入使用。而受疫情影響,二期工程不得不推遲,預計2022年4月新航站樓才能完成全部測試並投入使用。
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素萬那普機場新候機樓:「給曼谷插上新翅膀」
人民網曼谷9月13日電(記者孫廣勇 趙益普)位於首都曼谷東郊的素萬那普機場新候機樓項目是泰國政府重大標誌性民生基礎設施工程新候機樓項目建築面積達21.6萬平方米,候機樓長1070米。項目建成後將使素萬那普機場可容納客流量從當前的每年4500萬人次提高到6000萬人次。該項目也是截至目前中資企業在泰國市場承接的最大項目。
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深度探秘飛機封存、解封 南航帶你走進航班服務保障工作
按照疫情防控工作的要求,部分航班進行了調減,南航吉林分公司對停場的飛機進行了封存。如何在疫情期間保護飛機的安全和「健康」?復工復產後,飛機是如何解封的?疫情防控常態化期間,機上是如何進行消殺防疫的?空地服務又是如何開展的?
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中美航班數量增加一倍!開學季各國邊境正有序開放
留學生開學倒計時,期盼已久的開學航班來啦!繼上次中美直飛航班宣布一周8班後,今天又傳來好消息——中美將各自允許其國內航空公司將兩國間的航班數量增加一倍,合計增加至每周16班。即將要上學的同學們更方便啦!
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舊金山機場國際航站9月1日重開 航班逐漸恢復
中國僑網8月27日電 據美國《世界日報》報導,自3月疫情暴發,舊金山機場的國際航班和旅客大減,所以機場的國際航站關閉了大部分設施,現在機場宣布,因為航班逐漸恢復,所以國際航站將於9月1日起全面重開。舊金山機場國際航站的登機和抵境服務,分別處於國際航站的兩端,自3月底開始,因為航班大減,所以機場將「A區」的15個登機閘口全部關閉,並且將所有仍然開通的國際航班全部改到「G區」;G區有14個登機閘口,已經足夠在疫情期間的使用。機場現在宣布,將A區的閘口全部重開。機場的旅客抵境服務區,也分為A區和G區,現在A區的登機閘口重開,連帶使A區的抵境閘口也重開。
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史機浦機場8月貨運航班數較去年同期有所增加
民航資源網2020年9月24日消息:2020年8月,阿姆斯特丹史基浦機場進出港航班數相比去年同期縮減49%,跌至23125架次(2019年8月為45122),旅客吞吐量減少至185萬人次(2019年8月為681萬),降幅73%。
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「山竹」來襲 香港機場約1200航班10萬旅客受影響
香港機場管理局表示,受颱風影響,今天(15日)香港國際機場航班大致正常,但明天(16日)大部分航班取消,預計約有1200班航班、10萬旅客將受影響。央視記者在香港機場看到,現在已經出現航班取消或延誤狀況,不少出發旅客滯留機場,但整體秩序井然。機場緊急應變中心已啟動,機場方面全面提升了維修及運作人手數量。在餐飲方面,機場增加餐廳及便利店人手,延長營業時間,增加食物儲存。
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泰國28座機場的運營量減半 航空業經營慘澹
綜合泰國媒體30日的報導,泰國機場局局長卡威(Kawee Kasisamang)表示,泰國國內機場使用人次巨幅下降,這主要與新冠肺炎疫情全球大流行有關。卡威說,從1月1日至6月20日共420萬名搭機乘客,其中國內航班就超過一半,佔了54%。此間國、內外班機起降共約1萬8700架次,同比去年3萬5800架次下跌48%。相當於去年同期國內航班的1萬7600架次。鑑於防疫措施逐步鬆綁,國內航班在過去幾周開始緩慢增加,也逐漸推升機場的使用率。
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泰國機場公司今年減少近7000萬旅客 虧損嚴重
泰國網報導,據泰媒報導,日前,泰國機場公司(AOT)2019年10月1日至2020年9月30日年度財務報告顯示,自2020年年初新冠病毒爆發以來, AOT素萬那普、廊曼、清邁、清萊、普吉和合艾6個機場境內外旅客數量大幅減少。
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大興機場春運計劃起降航班76400架次
2020年1月10日,大興國際機場將迎來通航後的首次春運。春運首日,預計首都機場進港航班814架次,出港航班816架次,大興機場計劃進出港航班277架次,華北區域飛行架次6100架次。,首都機場計劃進出港航班65200架次,較去年減少4%;大興機場計劃進出港航班11200架次;華北區域預計執行航班244000架次,較去年增加8%。
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從呼市白塔機場又增加到區內城市的航班啦!
呼和浩特市白塔國際機場是內蒙古自治區範圍內最大的機場,是一座4E級別的國際機場,可以起降大型飛機(空客330、波音778等),無論從航線數量還是通航城市都是內蒙古眾多機場中最多的。由於內蒙古自治區東西區域較遠,民航成為當地居民出行的重要交通方式,每天從首府白塔機場飛往區內其他城市的航班基本可以達到
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...機場方面 機場跑道 航班數量 蕭山機場 旅客 道面 1兆帕 爆胎...
坑不大,影響卻是巨大的 蕭山機場通航10年來,第一次因為跑道破損的原因關閉,雖然只關閉了1個多小時,但關閉期間,蕭山機場30架次的航班無法正常起降。1000多名旅客因為這個原因耽誤了行程。 直到早上9點02分,在緊急搶修之後,機場才逐漸恢復正常。 然而,不修復這個坑,後果則更不堪設想。
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冬春航班換季 春秋航空航線數量增加
10月25日,民航迎來了冬春航班換季。換季後,春秋航空在深圳執飛的航線數量達30餘條。當天,由春秋航空執飛的9C6283航班,從瀋陽桃仙國際機場起飛,目的地是福建福州長樂機場。新航線方便商務旅客出差,有利於瀋陽和福建的經貿往來,瀋陽飛福州去程是早上7:25,晚間18:00返程,早航班時刻尤其符合商務人士形成需求;首航日,共有156名旅客搭乘這一航班,客座率達86.7%。過半旅客表示,此次出行的目的是前往附件出差或探親遊玩。換季當日,春秋航空還開通了瀋陽=鄭州航線,鄭州是春秋航空在瀋陽開通的首條飛河南省城市的航線,填補了瀋陽到河南的航線空白。
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為便旅泰廣西人回家過年 將加開曼谷-南寧單向航班
12月25日,南國早報客戶端記者從北部灣航空獲悉,為方便在泰國曼谷工作的廣西籍人士回家過年,北部灣航空計劃於2021年1月12日加開曼谷-南寧單向航班一班,重新搭建東協與南寧的臨時空中橋梁。在了解到該群體的需求後,北部灣航空立即與中國民航局、泰國民航局等境內外單位協調航班加開事宜,最終取得境外相關批覆。據悉,該航班計劃於當地時間2021年1月12日晚上9時40分從曼谷素萬那普機場起飛,預計晚上11時50分到達南寧吳圩機場。
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利好:中美互惠,互相增加航班準入
繁忙的中美進出口貿易之間,託運人將每周增加八班航班,擴大貨運空間。美國運輸部周二允許四家中國航空公司將其往返航班數量翻一番。在航班限制和遏制冠狀病毒擴散後,兩國政府逐漸放寬了彼此進入航空公司的通道。美國聯合航空公司立即宣布,將從9月4日開始,波音777-300增程飛機從舊金山飛往韓國首爾,在舊金山和上海浦東國際機場之間進行每周四班的航班。曼聯於7月初恢復了在這些城市之間的每周兩次航班服務。
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北京大興機場進行今年內第二次航班轉場:91個航班轉場至大興機場
央視網消息: 由於北京首都國際機場西跑道大修,東航、南航部分航班提前啟動航班轉場。明天(25日),91個航班將由首都機場轉場至大興機場,這是繼上半年航班轉場之後大興機場今年的第二次航班轉場。此次轉場,東航和南航計劃轉場航班量分別為40班和51班,共計91班。轉場完成後,東航及旗下中國聯合航空在大興機場航班運行量佔其在京航班總量87%左右,將在大興機場新增5個航點,部分國內航線加密30%。
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金邊國際機場起降航班增多
中國民航網 通訊員王英斌 編譯報導:據外媒報導,隨著疫情的緩和,柬埔寨首都金邊國際機場起降的航班數量正在增多。機場運營商柬埔寨機場公司日前公布的一份報告稱,從上周開始,新加坡航空(SIA)的子公司勝安航空等多家航空公司恢復了往返於金邊國際機場的運營。
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喜大普奔!又一機場正式通航,竹溪人「飛」出去更便捷啦!
喜大普奔!最新航班時刻表2020年10月25日—2021年3月27日,安康富強機場迎來了建成後的首架民航客機,標誌著機場正式通航。新建站坪3.8萬平方米,自滑進出機位6個,航站樓面積約5500平方米。,後期執行如出現臨時調整,「安康機場」微信公眾號將持續更新,大家可以關注,便於了解航班動態。
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十幾國解封和出入境時間整理(最新版)~
但政府緊急事件科學諮詢小組(SAGE)的一名成員發出警告:聖誕解封計劃將導致更多人死亡甚至帶來第三波疫情!與此同時,英國醫學協會(BMA)也警告說,聖誕節放鬆限制「幾乎肯定會」導致新冠感染率上升,並可能增加住院和死亡人數,給公共衛生服務和NHS工作人員都將帶來進一步壓力。
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中國英國之間航班增加了嗎?今年英國留學面臨航空運輸空前難題
也就是說,從8月9日以後,中英之間直飛航班每周從3班增加到6班。按照每班載客300人計算,月運力24班,運載7200人。按照英國媒體的估計,今年秋季「後疫情」英國留學仍會有三分之一的中國學生入學英國大學,也就是說,大約3—4萬中國學生在9月、10月乘機趕赴英國。