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嫦娥四號迎來第24月晝 研究成果揭示南極-艾特肯盆地底部物質成因
【嫦娥四號迎來第24月晝 研究成果揭示南極-艾特肯盆地底部物質成因】記者從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車,迎來第24月晝。隨著「玉兔二號」月球車向西北方向不斷前行,嫦娥四號核心團隊科學家利用傳回的第一手數據,持續產出科學成果。科學團隊近期發表在SCI期刊《Science China Information Sciences》上的一篇文章中指出:南極-艾特肯盆地形成時的撞擊很可能穿透月殼,撞擊出月球深部物質。
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嫦娥四號迎來第24月晝,研究成果揭示南極-艾特肯盆地底部物質成因
在遙遠的月球背面,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於11月10日3時12分和11月9日10時17分結束月夜休眠,受光照自主喚醒,迎來第24月晝。」月球車將在第24月晝期間繼續向西北方向行駛,目標為玄武巖方向或反射率較高的撞擊坑區域。
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嫦娥四號研究成果揭示南極-艾特肯盆地底部物質成因
2020年11月11日,記者從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,在月球背面的嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車結束月夜休眠,受光照自主喚醒,迎來第24月晝,繼續向西北方向行駛。跟隨「玉兔二號」的足跡,嫦娥四號團隊科學家利用其傳回的第一手數據,持續產出科學成果。有科學團隊在近期發表的一篇文章中指出,南極-艾特肯盆地形成時的撞擊很可能穿透月殼,撞擊出月球深部物質。
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嫦娥四號迎來第24月晝 月球最大撞擊坑被解密
記者從國家航天局獲悉,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於11月10日3時12分和11月9日10時17分結束月夜休眠,受光照自主喚醒,迎來第24月晝。」月球車將在第24月晝期間繼續向西北方向行駛,目標為玄武巖方向或反射率較高的撞擊坑區域。
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嫦娥四號和玉兔二號迎來第24個月晝:月球最大撞擊坑被解密
11月10日,據@中國探月工程 消息,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於11月10日3時12分和11月9日10時17分結束月夜休眠,受光照自主喚醒,迎來第24月晝。嫦娥四號巡視路徑圖截至目前,嫦娥四號已在月球背面順利度過677個地球日,將前蘇聯月球車1號保持了長達49年的歷史記錄(321天)翻了一番還要多。
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嫦娥四號迎來第24月晝
【嫦娥四號迎來第24月晝】嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於11月10日3時12分和11月9日10時17分結束月夜休眠,受光照自主喚醒,迎來第24月晝。截至目前,嫦娥四號已順利工作677個地球日。 根據嫦娥四號的科學數據,科學家團隊認為嫦娥四號著陸區物質主要來自撞擊熔融體的重結晶,這為深入認識南極-艾特肯盆地底部鎂鐵質異常區的成因提供了科學依據。
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嫦娥四號完成第24月晝工作,嫦娥五號即將踏上奔月之旅
嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於11月22日12時和3時10分完成第24月晝工作,進入月夜休眠。截至今天,嫦娥四號已在月球背面工作690個地球日,累積行駛裡程589.6米。基於第23月晝全景相機拼接影像、DOM影像等數據情況,「玉兔二號」月球車在第24月晝期間繼續向玄武巖方向和反射率較高的撞擊坑區域前進,這兩個位置均位於西北方。
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嫦娥四號完成第 24 月晝工作,嫦娥五號即將踏上奔月之旅
IT之家11月23日消息 據中國探月工程發布,嫦娥四號著陸器和 「玉兔二號」月球車分別於 11 月 22 日 12 時和 3 時 10 分完成第 24 月晝工作,進入月夜休眠。截至今天,嫦娥四號已在月球背面工作 690 個地球日,累積行駛裡程 589.6 米。
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嫦娥四號完成第24月晝工作,嫦娥五號即將踏上奔月之旅
【嫦娥四號完成第24月晝工作,嫦娥五號即將踏上奔月之旅】記者從國家航天局獲悉,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於11月22日12時和3時10分完成第24月晝工作,進入月夜休眠。截至今天,嫦娥四號已在月球背面工作690個地球日,累積行駛裡程589.6米。基於第23月晝全景相機拼接影像、DOM影像等數據情況,「玉兔二號」月球車在第24月晝期間繼續向玄武巖方向和反射率較高的撞擊坑區域前進,這兩個位置均位於西北方。
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嫦娥四號第24月晝取得重大發現!鎂鐵質異常暗示月球曾被擊穿過
根據取得的科學發現成果,我國科學家確定南極-艾特肯盆地的形成來自於一次史詩級的撞擊,這次撞擊的天體直徑較大,直接擊穿月殼,導致大量的熔巖流出。宇宙印象|頭條獨家 深度科普欄目第1814期據國家航天局最新消息,嫦娥四號著陸器已經在11月10日結束了月夜休眠,迎來第24月晝,玉兔二號月球車已經在9日喚醒成功,在核電池「暖寶寶」的保護下,玉兔二號已經成功運行677個地球日,超期服役!
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嫦娥四號完成第22月晝工作最新科學成果揭示月球內部物質結構
新華社北京9月24日電(記者胡喆)記者從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於9月24日7時30分、23日23時18分結束第22月晝工作,按地面指令完成月夜模式設置,進入月夜休眠。
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嫦娥四號完成第22月晝工作 最新科學成果揭示月球內部物質結構
記者從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於9月24日7時30分、23日23時18分結束第22月晝工作,按地面指令完成月夜模式設置,進入月夜休眠。截至目前,嫦娥四號已在月球背面度過630個地球日,累積行駛547.17米。
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嫦娥四號完成第22月晝工作,最新科學成果揭示月球內部物質結構
嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於9月24日7時30分、23日23時18分結束第22月晝工作,按地面指令完成月夜模式設置,進入月夜休眠。截至目前,嫦娥四號已在月球背面度過630個地球日,累積行駛547.17米。
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玉兔二號幫助解密月球最大撞擊坑
記者從國家航天局獲悉,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於11月10日3時12分和11月9日10時17分結束月夜休眠,受光照自主喚醒,迎來第24月晝。截至目前,嫦娥四號已順利工作677個地球日。△嫦娥四號巡視路徑圖基於探測點全景相機拼接影像、DOM影像等數據情況,「玉兔二號」月球車將在第24月晝期間繼續向西北方向行駛,目標為玄武巖方向或反射率較高的撞擊坑區域
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嫦娥四號迎第24月晝
來源標題:嫦娥四號迎第24月晝 月球背面,「玉兔二號」月球車和嫦娥四號著陸器分別於11月9日10時17分和10日3時12分結束月夜休眠,受光照自主喚醒,迎來第24月晝。截至目前,嫦娥四號已順利工作677個地球日。
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「玉兔二號」又醒了,帶來月球背面一個大發現
中國青年報客戶端北京11月10日電(中青報•中青網記者 邱晨輝)記者從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,在遙遠的月球背面,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於11月10日3時12分和11月9日10時17分結束月夜休眠,受光照自主喚醒,迎來第24月晝。
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嫦娥四號完成第22月晝工作
新華社北京9月24日電(記者胡喆)記者從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於9月24日7時30分、23日23時18分結束第22月晝工作,按地面指令完成月夜模式設置,進入月夜休眠。
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嫦娥四號的月球之旅·關於南極-艾特肯盆地
嫦娥四號的月球之旅·去往月球背面!),嫦娥四號是人類首個軟著陸與月球背面的探測器。那月球背面那麼大,嫦娥四號具體落在了哪裡?嫦娥四號著陸在月球背面一個叫做馮·卡門撞擊坑的內部,而這個馮·卡門撞擊坑,則位於一個叫做南極-艾特肯的盆地內部。南極-艾肯盆地(簡稱SPA),是一個盤踞月球背面南半球的巨型撞擊坑。
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玉兔二號又醒了,帶來月球背面一個大發現
【玉兔二號又醒了,帶來月球背面一個大發現】記者從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,在遙遠的月球背面,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於11月10日3時12分和11月9日10時17分結束月夜休眠,受光照自主喚醒,迎來第24月晝。