飛機「隱形」的冬裝

（通訊員：鄭雪磊）送走了炎熱的夏季，寒冷的秋冬季悄然而至。人們在出門時為自己增添衣服禦寒，飛機在秋冬季也會穿上一層「隱形」的冬裝。然而這層冬裝卻不能禦寒，反而是安全飛行的巨大「隱患」。

這件「隱形」的外衣是冰，它潛伏在秋冬季，由於它透明且不易察覺，飛行員需要憑藉著豐富的經驗和它「戰鬥」，在飛行的時候要幫助飛機把這層危險的外衣褪去，保證安全飛行。

這層外衣究竟有多危險，又是如何影響飛行安全的呢？

原來，飛機飛行的升力是靠光潔的機翼產生的，如果機翼積冰，粗糙不規則的積冰會破環光滑平整的飛機翼面。當氣流流經翼面的時候會形成紊流，無法提供升力且增加了阻力。積冰的影響不僅僅是對機翼的影響，它還會影響飛機的心臟——發動機的工作，如果發動機葉片積冰，會導致發動機出現失速、喘振等情況，從而不能提供穩定的推力。如果積冰出現在空速管，造成堵塞會影響飛機的儀表參數，造成指示空速失效，無法為飛行員提供正確的飛機速度指示。

既然積冰的危害這麼大，那冬季出行乘坐飛機是不是不安全了呢？其實不然，積冰雖然看起來有」隱身「的能力，但掌握了科學的防冰除冰方法之後，積冰也就原形畢露，被及早的消滅了。

在地面時，飛行員在飛行前需要做充足的準備，和籤派員共同研究容易造成積冰的天氣情況，飛機除防冰設備是否有故障。在機組實施繞機檢查時，需要仔細查看飛機的翼面，空速管等關鍵部位是否附著有冰雪霜等汙染物，如果存在，需要聯繫相關單位對飛機實施除冰程序。

當飛機安全的起飛以後，在空中也會遇到積冰的情況，這時候，飛行員就需要藉助飛機的除防冰設備對飛機的關鍵部位進行除防冰了。機翼除防冰系統可以預防和除去飛機機翼的積冰，發動機防冰系統可以防止發動機整流罩和葉片的積冰，皮托管電加溫系統防止空速管被積冰堵塞，風擋的電加溫系統用來防止風擋被積冰覆蓋影響飛行員視線。

飛行員正是依靠科學的管理程序，先進的飛機設備讓飛機這層危險的外衣無處遁形，在秋冬季保證航班安全運行。