俄羅斯人現在還喜歡拉達車嗎?

關於這個標題一定有不少俄粉和普粉會這樣說；「那還用說，俄羅斯人肯定最喜歡拉達！」。但是，想像不能代替現實。上世紀70年代的蘇聯時期，拉達是蘇聯製造的最先進家庭車。進入21世紀，拉達依然是俄羅斯銷量最多的乘用車品牌（韓國現代是廠商中的銷量第一），但是！銷量多是因為它品質好嗎？當然不是，這個品牌在俄羅斯的定位就是廉價普及家庭車，它奧俄羅斯銷量的絕大部分是在收入有限的俄羅斯二、三線城市和農村，莫斯科、聖彼得堡這樣的大城市滿街都是韓國現代起亞、德國大眾和日本的豐田日產，而拉達是絕對的小眾車型。所謂現在莫斯科滿街都是方頭方腦的拉達2105僅僅是中國腦殘俄粉們的想像罷了。

那麼，在俄羅斯城市年輕人眼裡拉達到底是個什麼樣的產品？有個俄羅斯小哥做了一個小視頻，告訴人們他為什麼不喜歡拉達，視頻中的車是一輛新款的拉達XRay。

很多人以為俄羅斯汽車都皮糙肉厚（比如GAZ 24 「伏爾加」），但是看了視頻後是不是覺得這拉達車殼也太單薄了？很有些二十多年前天津夏利的感覺。拉達2101到2107是基於菲亞特家庭轎車技術基礎上的，而今天更多是依靠法國雷諾技術。從血統上來說，它確實很不俄羅斯。

最後再說說今天的俄羅斯吧，很多人包括我都有俄羅斯的一些情懷，但是情懷歸情懷，現實歸現實。俄羅斯有深厚的文化，但是現在的俄羅斯也有很多問題。老編最討厭的就是當今俄羅斯華而不實的面子工程，俄羅斯一些大城市面子工程做的非常到位，比如莫斯科的市政，而且，勝利日閱兵年年都要舉行，不僅僅是俄羅斯莫斯科的閱兵，是全俄羅斯數十個城市都在閱兵。

但是，由於缺乏資金，二、三線城市就是另一回事兒了，城市基礎設施爛得不能再爛，普通人民生活水平很不怎麼樣。再比如，俄羅斯經濟規模大致是中國的十分之一，但是俄羅斯總統機隊的規模也就美國總統機隊能和它比了…… 對比反差太大，這就是今天俄羅斯給我的印象。