「文/背起行囊（原創文章，歡迎個人轉載分享）」背上行囊去遠方，那個夢寐以求的目的地
南沙群島，位於我國南海南部海域，接近赤道，是我國南海四大群島之一，也是島礁最多、海域面積最大、我國地理位置最南的群島。南沙群島現在有島礁230多座，海域面積88萬平方公裡，周邊與菲律賓、越南、馬來西亞、汶萊、新加坡、印度尼西亞等國家隔海相望。南沙海域也是國家航運最繁忙的水道，每年大約有4萬多艘船隻經過這裡，是東亞國家和地區航運必經之地，也是東亞各國和地區的經濟生命線。
南沙群島及附近海域是中國唯一位於珊瑚礁核心分布區的海域，其美麗和富饒足以比肩馬爾地夫和澳大利亞大堡礁，分布海域面積比馬爾地夫和大堡礁都要大。南沙島礁中的水面環礁的礁體面積有3000平方千米左右，而在國際海洋法公約中，水面環礁是具有準陸地地位的。
按照群島基線準則，南沙群島就能夠劃出數萬平方公裡的領土區域，據此能夠主張上萬平方公裡的領海，幾十萬平方公裡的專屬經濟區，但目前我國的主張是九段線以內均是中國主權範圍，九段線的出現早於國際海洋法公約，因此不受其約束。
近幾年我國為了更好的管理南海，於是進行了一系列措施，其中填海造陸就是在南海最大規模的基建。在填海造陸的實施下，南海各大島礁變成島嶼，方便了我國對南海島嶼的管理，更是打擊了世紀各國對我國南海的覬覦。
到目前為止，中國已在南海8座島礁上完成了填海造地，分別是美濟礁、渚碧礁、永暑礁、華陽礁、南薰礁、東門礁、赤瓜礁、永興島，其中前幾個礁屬於填礁成島，而永興島因此前就已經是南海大島，此次填海造地屬於擴充面積，自此中國在南海諸島中實際控制島礁面積也開始呈現碾壓優勢。
目前，西沙群島全部島礁都在中國的實際控制下，西沙群島最大的島嶼永興島面積3.2平方公裡，建有2700米長度的跑道，可以起降各種小型客機以及各種戰鬥機以及中小型運輸機，西沙群島中有13個島嶼有居民居住，其中全富島、銀嶼、鴨公島已陸續開放旅遊。
在對宣德群島的建設當中，一夜之間島嶼上的12座零星小島集體「消失」，原來是宣德群島利用填海造陸的方式將一個個小島連接成了一個大島嶼，還在上面建設起了機場，如此大規模的工程，西方各國也徹底慌了：中國這是要幹什麼？眾所周知，各國對南海都很關注，所以我國的這一偉大工程，自然也引起了他們的興趣。
其實早在2016年底的時候，央視曾在電視節目中展示了南海島礁建設的最新進展，目前南海幾塊大的島礁基礎建設已經相當齊備，島上除了港口碼頭等人員物資的基礎供應設施，包括足球場、超市、醫院、郵局等民用設施的配套也基本齊全，只能說這些年的心血沒白費，國家近些年來在南海投下的巨資已經取得了初步成效，捍衛國家領土這才是真正永不沉沒的航空母艦。