據悉，武漢四環線將於12月主線貫通，武漢即將邁入四環時代！
四環線位於武漢市三環線和繞城高速公路之間，線路全長148公裡，採用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速100公裡，是以貨運為主，客運為輔，連接武漢市六大新城組群的快速通道，是武漢市「環形+放射」的道路骨架網絡的有機組成部分。
據了解，整個四環線建設分為東四環、西四環、南四環、北四環和青山長江大橋等幾個區段。2017年6月，西四環通車運營；2019年5月，青山長江大橋實現全橋貫通；今年5月6日，南四環開通運營。
目前，青山長江大橋已順利通過交工驗收，東四環和北四環正在抓緊進行收尾工程，通車進入倒計時。
東四環：主線全線貫通
從東四環北湖收費站入口可以看到，路面瀝青已鋪設完成，整座收費站裝修一新，工人正在安裝標識標牌。收費站一共劃分了11個進出車道。
四環線位於武漢市三環線與繞城高速公路之間，採用雙向八車道高速公路標準，設計時速100公裡。四環線分"四段兩橋"（東、南、西、北四段和青山長江公路大橋、沌口長江公路大橋）實施，主要由武漢市交投集團投資建設。
武漢東四環項目部負責人王先強說，東四環線新建裡程約8公裡，共有互通立交3處，是武漢四環線開工最晚的項目，由於東四環起點與繞城高速相接，施工最大的難點在於，要在不影響繞城高速正常運行的情況下改造，施工組織難度高。
該項目自2017年7月正式開工建設以來，建設者們克服了諸多難題，今年11月17日，最後一片梁架設完成，標誌著武漢東四環主線全線貫通。
青山長江大橋:已順利通過交工驗收
沿著東四環行駛，遠遠看到青山長江大橋那高高的白色主塔，大橋猶如一條巨龍橫臥在長江上。在夕陽下顯得格外壯觀,盡顯雄偉壯闊之美。
青山長江大橋是武漢市第十一座長江大橋，也是武漢四環線重要過江通道。記者在現場看到，該橋已全部建設完成，地面標識標線也已劃好，橋面非常寬敞，雙向達到10條車道，是目前長江上最寬的長江大橋。施工方中鐵大橋局青山長江大橋項目副總工程師胡海波介紹，本月初，青山長江公路大橋建設項目順利通過交工驗收。
武漢青山長江大橋位於武漢天興洲長江大橋與陽邏長江大橋之間，連接該市青山區和黃陂區。大橋全長7548米，主跨938米，設計為雙向10車道、時速為100公裡的高速公路，是城市四環線控制性工程之一，由中鐵大橋勘測設計院設計、中鐵大橋局集團施工。
中鐵大橋院青山長江大橋設計代表胡輝躍表示，為滿足貨運和航運需求，青山長江大橋具有載重、橋寬、跨大等特點，創造了多項『世界之最』。「受武漢城市四環線高度、江面通航高度等因素影響，該橋採用了世界上跨度最大的雙塔鋼箱及鋼箱結合梁斜拉橋結構形式，其兩座主塔採用受力最強「A」型結構。大橋建成後主橋鋼梁沒有橫梁支撐，依靠252根斜拉索的拉力處於全懸浮狀態，是世界跨度最大的全漂浮體系斜拉橋。」
北四環：正在進行高速公路收費系統的
設備安裝和檢測
從青山長江大橋繼續行駛到北四環，可以看到，路面瀝青均已鋪設完成，白色道路標線施劃完畢，部分標識標牌已安裝。行駛在雙向八車道路面上，平坦開闊，約半小時後，抵達位於黃陂的北四環橫店收費站。
「這個收費站目前已經完成了95%的施工，正在做高速公路收費系統的設備安裝和檢測。」武漢北四環項目公司工程部部長胡志紅介紹，武湖至吳家山段為四環線高速公路的北段，是四環線新建段中線路最長、投資最大的區段，全長47公裡，佔四環線總長的1/3，概算投資118.35億元，佔四環線總投資408億元的29%。
據介紹，北四環全線共有12座橋梁，分別要穿越灄水河、府河2個大型河流和後湖、墨家湖等5個大型湖泊。此外北段要穿越的客、貨運鐵路眾多，施工技術複雜，其中跨越漢口北編組站採用的是四座轉體橋梁，轉體總重量達11.5萬噸，最大的轉體橋梁是3.3萬噸。
武漢北四環項目公司工程部部長胡志紅表示，北四環全長47.39公裡，是6個新建段中線路最長、投資最大的區段，穿越眾多客、貨運鐵路，跨越多條既有公路，安全風險大，施工技術複雜、難度大。
四環線收費標準：
將參考已開通運營的西四環、南四環
據了解，四環線途經東湖新技術開發區、青山區、洪山區、黃陂區、東西湖區、蔡甸區、漢陽區、武漢經濟技術開發區、江夏區等9個區，四環線也是武漢市單體投資最大的交通基礎設施，創下武漢交通史上路面寬度、投資額、高架率、通道空間複合利用率等多項第一。
從武漢市交通運輸局獲悉，四環線不僅僅是城市環線，同時也是湖北省高速公路網重要組成部分，全線按高等級公路標準建設，每公裡建設成本約3億元，屬於經營性公路，將併入全國高速公路網聯網收費系統。四環線的收費標準預計和已通車的西四環、南四環相當，初步測算,四環線每公裡收費0.64元，其中青山長江大橋、沌口大橋按次收費，小車跑完全程大概需要80多元。但具體收費標準還要等待湖北省政府批覆之後執行。
據武漢市交投集團相關負責人介紹，四環線在下個月將迎來主線貫通，同時抓緊交安等相關配套設施的完善以及併入高速公路路網的申報工作，預計全線通車時間在明年上半年。
來源：楚天交通廣播、長江日報
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