男人對於車，就好比女人對於化妝品。而92年的我對於車子這個需求其實因為家裡有部08款的丐中丐2.0自吸途安，所以在工作頭幾年也沒有很強烈的購買慾，15年拿到駕照開著途安代步也沒有什麼苛求。
隨著工作的漸入佳境，途安也步入年邁，開車時候只有收音機的陪伴，以及頻繁的拖檔終於讓我換車的念頭有了萌芽。
轉眼18年，通過自己的努力也有了一點積蓄，在每天在網上閒逛之餘發現曾經不曾企及的BBA的B級車價格日漸走低，丐版甚至在24左右，這讓我一下子將阿特茲拋出腦外，東瀛小馬雖好，但是仍替代不了自己對德系車的痴迷，即使燒機油，即使小問題不斷，愛就對了。
於是整個下半年都在網上潛著水，看著大家對車子的各種家長裡短。18年的9月應該是3系優惠幅度最大的時候，恰逢19款上市，更新了配置還變成了國6，然而因為工作的變動沒來得及去下手，也錯過了這個最好的時機。
著手向前看，進入19年痛定思痛，決定不能再拖了。於是一月中旬的一個周末跑了3家四兒子店，在第二周又跑了3家，試駕了一次更堅定了我成為bimmer的心，配置從18到19款，一款幾乎滿配的耀夜成為了我的選擇。但是兩周下來寶石青加珊瑚紅內飾已經沒有了，於是退而求其次選擇了白外紅內。問了幾家也都回覆說車源緊缺，沒有車了。
於是我果斷回到之前去到的第一家四兒子店，因為在這裡有一臺白外紅內加裝冬季套的耀夜，因為不能再加裝腰撐，我沒有第一時間要下，如今轉了一圈又回到了原點。就決定是他了，1.24下線。原本心理裸車價在28以內都能接受，所以沒有太在意。
直接當即就讓銷售報價，沒有太細究價格，因為我知道這就是我的車。
上海連日陰雨，仿佛太陽都下崗了，難得雨停，車子上都是髒水印子。看了一圈車漆沒問題，玻璃窗也正常，3個輪胎19年第1周，一個輪胎18年第48周。也沒什麼問題。
標軸性感的小翹臀，華晨寶馬肯定要摳。看完就又回家開始等待車子保險，貸款手續，然後等車子做完裝潢就能提了。又等了幾周，手續辦妥，3.7終於能夠接你回家了。
提車當天看到的第一眼，兩輛耀夜，果斷是短軸更吸睛。
45°。
四兒子一點油也沒給加，趕緊走完PDI就到邊上的加油站餵了一口。
停在四兒子門口捏一張。餵完小馬，人也餓了，開回四兒子店，拿了餐券吃了頓盒飯。
耀夜的黑輪轂，燻黑燈是真好看。提完車回家，感覺油耗還真是比途安多了好多，新車百公裡27，開了兩天維持在12個多一點。平均100公裡就能開掉一大格。
可能也是緣分，四兒子給辦的第一張臨牌KV5012，KV＝Kevin，哈哈真是很中意，不過只到3.21就要過期了。
側45°最帥應該沒人質疑。
帶上M-tech套間的小3就是好看很多，19款的短軸耀夜標配黑色400m和黑鼻孔，黑反光鏡相得益彰。
把輪子打出來戰鬥範。
標軸保留的霍夫邁斯特拐角，寶馬的標誌。
KV5012最後兩天。
標軸的比例從尾部看，就是兩個字協調。
M-tech後包圍圓滑很好看。
近一點看大屁股。
開蓋看看心臟。
B48低功，日常夠用。19款國六。
寶馬的又一標誌。
黑夜中的天使眼。
最後的F30圓滑耐看的前臉銀鋁，黑頂，紅內。
男人的最愛，丁字褲。等過保後準備小改改，畢竟車子是男人的大玩具，盤他就對了。還有認證神器！正式加入3系大家庭。
以上就是這次作業的全部內容啦，感謝大家觀看哈