擰緊螺絲力矩標準

2021-02-07 天賦工具Geniustools

擰緊螺絲力矩標準,擰緊螺絲時,不同規格的螺栓對應不同大小的套筒,不同規格的套筒擰緊螺絲對應的扭力也不同,扭力過大螺母容易滑絲,或者螺杆容易出現疲勞,甚至斷裂,扭力太小螺絲連接有鬆動或是有間隙,不能起到連接作用。所以,為了讓螺絲在擰緊中恰到好處,鬆緊有度,國際通過實驗數據規定了螺栓擰緊力矩標準,天賦工具整理螺栓擰緊力矩表格,供使用者參考,具體如下:

天賦工具螺栓擰緊力矩表格

螺絲也是有—定扭力的,如果超過這個扭力,不但起不到兩工件緊密結合,防業鬆動,反而會因扭力過大螺母容易滑絲,或者螺杆容易出現疲勞,甚至斷裂,也會弄傷工件,鬆緊有度,最好保護螺絲,工件,拆卸也方便。

第一個問題,電動工具規定扭力值,是預防工件結合產生報廢,也是使工件的鬆緊能力、可靠性,增加緊密性和剛度。

過緊就會產生疲勞度,連接部位出現滑絲,斷裂。

過松連接有鬆動或是有間隙,不能起到連接作用。

所以規定扭力值是在以上兩點上找到平衡點。

第二個問題,電動工具和風炮優缺點?

二者在作用原理上有一定的區別的,電動工具,顧名思義,以電機的轉動為作業導向的,具有精準性,定位、定扭上都有一定的可控性。

風炮以空氣推動氣動馬達產生作用力,主要是錘敲型的,噪音大,對工件有損傷,但是作用力強。

這就要看你需要使用在什麼地方作業了,根據作業要求和作業強度來選擇了。但是無論怎麼做都是要做好安全防護措施後進行施工作業。

本站所有文章圖片均為原創,版權歸天賦工具 Geniustools 公司所有,轉載註明出處,並註明網址!All the pictures in the article is original .If you want to copy it ,please ark the derivation!

相關焦點

  • 螺栓的擰緊力矩標準
    螺栓的擰緊力矩標準  本篇文章將列出各類螺絲的擰緊力矩標準,當用戶未註明擰緊力矩要求時,我們所參考的參考的標準。  需要強調的是:擰緊力矩和破壞扭力是兩個概念,擰緊力(矩)是指螺絲擰入工件的建議值;破壞扭力(即破壞扭矩)指將螺絲擰斷的最小值(詳見緊固件的破壞扭矩標準GB3098.13),很顯然,擰緊力矩是少於破壞扭矩的。
  • 奧迪車主怕輪胎螺絲鬆動就用全力擰緊,卻在換備胎時受到了懲罰!
    一般來說,汽車輪胎螺絲都是有規定的扭矩。但是在實際用車過程中,我們汽修師傅或者是車主在扭緊螺絲的時候,實際用的扭矩都會大於規定的扭矩!為什麼會這樣呢?原因大概有兩個:一是因為怕輪胎螺絲鬆動,二是沒有可以調節扭矩的工具!輪胎螺絲擰得過緊,往往容易出問題。
  • 力矩的概念與方向
    來源:力學趣話微信公眾號以扳手擰螺絲為例,目的是給螺絲一個作用力,使其產生扭轉(或轉動)的效應,按照大家的生活經驗,
  • 斯巴魯車主修車時生氣了,好好的輪胎螺絲被小徒弟擰斷了一條!
    原來汽修師傅在換好剎車片之後,讓一位小徒弟安裝輪胎,好好的輪胎螺絲被小徒弟擰斷了一條,斯巴魯車主生氣了!還有一條螺絲也被小徒弟擰滑絲了,要知道,輪胎總共有五條螺絲,現在有兩條出現了問題!那這該怎麼解決呢?我們來看看這個過程!下圖所示的就是這輛斯巴魯,由於剎車有異響,師傅檢查發現是剎車片需要更換,經車主同意後,師傅就開始更換剎車片!
  • 車牌新裝固封螺絲只能順時針旋轉 擰緊不能擰松
    現在更換的車牌固封裝置,與以往最大的不同是螺絲、螺母設計為一字口,只能順時針旋轉,即只能擰緊不能擰松,交警部門要求全市車牌統一更換這種新固封裝置的目的,是遏制機動車套牌和使用假牌的違法行為。  「我在上固封螺釘的時候擰歪了,現在擰不進去也擰不出來怎麼辦啊?」車主李先生從社區服務站領來固封裝置,自己動手上牌照,可是一不小心,遇到了這樣的尷尬事。
  • 為什麼螺絲釘都是順時針擰緊?奇葩答案!
    除了名字裡有學問,小小的螺絲釘從被發明到被規定為順時針擰緊、逆時針鬆開,經歷了幾千年的時間。雷鋒叔叔告訴我們一顆螺絲釘對革命事業的作用是不可低估的。今天壹讀君就繼承雷鋒叔叔的衣缽,說說螺絲釘它怎麼就非得順時針擰緊。
  • 螺絲的種類和擰緊方法(一)
    大螺絲、小螺絲:螺絲有各種各樣的叫法。螺絲、小螺絲、螺栓、鋲螺、螺杆、螺子、小螺釘等。
  • 為什麼油底殼螺絲、輪胎螺絲拆卸次數多了容易斷?原因你想不到
    車上每顆螺絲都有標準扭矩,拆卸安裝螺絲標準的操作應該使用扭矩扳手。我們經常做的普通保養換機油,油底殼螺絲就有標準扭矩,還有拆裝輪胎,輪胎螺絲也有標準扭矩。這兩處是整個車拆裝頻率最高的螺絲,然而很少有維修技師用扭力扳手去緊固,都是用普通的扳手緊固,力矩的大小一定與標準會有所差別。
  • 鋼筋套筒力矩扳手使用注意事項
    原標題:鋼筋套筒力矩扳手使用注意事項   我們連接鋼筋的時候往往會用到鋼筋套筒這個零部件,而鋼筋套筒力矩扳手在使用中我們常常會注意哪些事項那?   1、新扳手出廠時經過驗定,有產品合格證,力矩值設定在低位置上,使用前,要根據鋼筋接頭所需要的擰緊力矩,將扳手上的遊動標尺刻度值設定在對應的位置上,即用專用扳手扭轉絲槓使遊動標尺上的鋼筋規格刻度對準扳手柄上刻線,然後將鉗口平穩咬住被連接鋼筋套筒
  • 螺絲鬆動可不敢小覷,這個發明讓世界上的螺絲不再鬆動!
    有時候一顆鬆動的螺絲,也能夠引發一場慘案在二戰時期當時的日本軍隊就被一顆沒有擰緊的螺絲給「坑」了這顆鬆動螺絲,導致了日方無法得到即時的無線電信息造成美日兩軍通信上的信息差,最終日軍慘敗中途島所以,一顆鬆動的螺絲有時也能引發滔天巨浪在我們的生活中,螺絲有著不可忽視的作用。
  • 沉頭螺絲擰不緊的原因及注意事項
    沉頭螺絲又稱平機螺絲、平頭螺絲,其頭部是一個90度的錐體,在連接件上的安裝孔表面同樣加工有一個90度的錐形圓窩,這樣就能保證螺絲頭和連接件表面平行啦,用於對表面可以允許少許突出的地方。而我們使用過程當中,為什麼總會遇到擰不緊的現象呢?
  • 輪胎螺絲真得是擰得越緊越好嗎?
    我們總能看到雙臂全力擰緊輪胎扳手、怕臂力不夠還用腳去踩,這樣雖可擰得很緊,不會鬆脫,但是卻會因為用力過大,引起螺絲的內部出現裂痕,長時間使用可能會導致螺絲斷裂。 一定要擰緊! 很多車主都清楚怎麼更換備胎,但這裡面還存在著一個絕大多數人都會忽略的問題,那就是輪胎螺絲的扭矩。
  • 家具電鑽力矩調節的原理及操作方法
    一般帶力矩調節的電起子或電鑽對於上螺絲是很方便快捷的,使用適當的力矩檔位可避免擰花螺絲和批頭;圖1:動力輸出就不說了,很簡單;主軸凸輪和主軸是聯動的,它轉主軸就轉,它停主軸就停;在頂杆、壓片沒有往左邊壓緊圓柱凸輪珠子的話鑽頭主軸齒輪是會空轉的
  • 螺絲打膠松不開怎麼辦 螺絲包括哪些主要的類型
    螺絲打膠之後松不開是非常常見的問題,很多家庭主人也遇到過,但是沒有正確的處理方法,確實很容易出現問題。大家可以看看螺絲打膠松不開怎麼辦以及螺絲包括哪些主要的類型,了解螺絲的處理方法和使用注意事項,使用的成果將會更讓人滿意,有助於減少許多螺絲使用的問題。
  • 關於螺絲的全部知識,一篇詳述
    螺絲的有關術語 1.螺絲、螺母、螺帽、螺栓、螺釘、螺柱的區別:標準說法是沒有螺絲和螺帽的。螺絲是俗稱,帶有外螺紋的都可稱"螺絲"。螺母外形通常為六角形,內孔為內螺紋,用來與螺栓配合,把緊相關件。螺帽是俗稱,標準應稱"螺母"。
  • 平頭螺絲和沉頭螺絲有什麼樣的區別?應該如何選呢?
    很多用戶在選擇平頭螺絲和沉頭螺絲的時候都會有這樣的疑問,就是這兩者之間有什麼樣的區別,我們在挑選的時候應該選擇哪一種比較好,所以我們就來了解一下平頭螺絲和沉頭螺絲這兩個的螺絲類型。應首先是外表上的區別平頭螺絲頭部和螺栓連接部分是呈直角的,它這樣在我們使用的過程當中也會更加的方便,而沉頭螺絲是從螺絲頭部以及錐形的方式延伸到螺杆處,螺釘的頭部和產品的表面平坦,觸摸之間沒有區別。
  • 專業知識告訴你螺栓怎麼才算擰緊了_易車網
    影片前半段講述了一顆不合格的螺絲,經一系列毫不起眼的細節失誤引發了一連串的不安全行為,導致了一個生命的隕落,一個幸福家庭的破滅。影片後半段則以「時間可以倒流」為假設前提,逐一彌補了每個細節失誤,最終還原了生命的美麗,引人感慨。
  • 小螺絲知識
    最常用的典型螺絲。厚頭允許它與驅動器牢固地接合併且可以牢固地擰緊。 頭部的形狀很大,可以增加接觸面積,並且與其他形狀的螺釘相比可以預期鎖定效果。此外,因為它看起來很漂亮,它也用作裝飾螺絲。 頭部稍稍大於頭部,頂部有一個柔和的圓形和一個平坦的座位。
  • 深圳自動打螺絲機廠家
    深圳自動打螺絲機廠家很多,但所有自動打螺絲機是由螺旋進給系統和鎖緊系統組成的自動設備,其功能按螺絲的順序排列,鎖緊系統完成螺絲的鎖定過程,廣泛應用於生產製造企業。目前,螺絲的應用範圍有了很大的改善,從過去來看,它往往容易出現卡螺絲、洩漏等特殊情況,到目前為止,自動打螺絲機技術已經非常成熟,從技術上避免了很多類似的異常現象,而且當異常檢測時,報警裝置的設置會發出警報,從而有效地避免異常現象的發生。
  • 螺口插口哪個容易漏氣 膨脹螺絲原理是什麼
    螺絲這個物品,大家平時應該都有見到過,螺絲是一種很常見的固定物品,大部分物品想要固定,最首先要去考慮的物品,就是螺絲,螺絲不單單是在使用效果上,安裝這類物品也並不難,只要是能夠掌握好方向,而後確定好地點就可以,那麼螺口插口哪個容易漏氣?膨脹螺絲原理是什麼?