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出行提醒丨國內外航司8月往返中國大陸航班計劃匯總
自2020年8月1日0時至8月31日24時 ,吉祥航空計劃每周執行國際航線共計4條。>卡達航空卡達航空公司計劃自7月26日起執行,從卡達首都多哈,飛往廣州白雲國際機場的客運服務,初期每周運營一班。
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...航空也復航了!近期中東多數航司復飛廣州,只有一家例外|航班動態
土航復飛要注意哪些細節土航復飛首航飛機將於7月21日從伊斯坦堡機場起飛,次日抵達廣州白雲國際機場。返程航班則於7月23日起飛。每周執飛一班。為保證復航安全,飛赴廣州的乘客需準備好登機前120小時以內的核酸檢測陰性紙質版證明。值機前連續14天逐日填寫國際健康碼,並在值機櫃檯出示帶小飛機標誌的綠碼。
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芬航、阿提哈德航空、沙航等復航中國!中外航班到底增加了多少?
我們一起來看看吧:01芬蘭航空-7月23日復航上海 據芬航官網7月20日消息,芬蘭航空已獲得中國有關部門的許可,從7月23日起,將正式復航赫爾辛基凡阿塔-上海浦東航線,航班號AY087/8,每周一班,使用空客A350-900執飛。
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卡達擁有卡達航空,卻成為海灣六國中唯一沒有回國航線的國家
在2020年7月16日,阿聯宣布阿聯航空恢復廣州航線後,正如往常一樣,卡達視阿聯為競爭對手,卡達航空也總是同阿聯航空相互對比一樣,卡達航空在7月17日宣布也恢復廣州航線。海灣國家中的其他幾個國家:沙特航空公司當地時間19日上午宣布,已經開始準備恢復恢復部分國際航班航班服務,其中7月23日起,將率先恢復每周四一班沙特首都利雅得與中國廣州的往返航線。
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多家外航恢復往返廣州國際航線
南方日報訊 (記者/劉倩)20日,大韓航空宣布將於近期恢復韓國仁川至中國廣州的定期航線運營。在此之前,阿聯航空、卡達航空等多家外航都已經宣布將於近日恢復往返廣州的國際航線。大韓航空表示,根據計劃,大韓航空仁川至廣州航班將於7月22日起恢復,每周三運營一班。加上目前每周五運營一班的仁川至瀋陽航線,大韓航空在中國大陸運營的航線將增至每周兩班。
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芬蘭航空9月起恢復赫爾辛基往返南京航線 每周執飛一班
圖:芬蘭航空OH-LWI號AIRBUS A350-900型客機。民航圖庫圖片,攝影:民航資源網網友「zqm777」。攝影:zqm777民航資源網2020年9月4日消息:芬蘭航空目前已經獲得中國有關部門的許可,將於9月11日恢復赫爾辛基往返南京航線的運營。該航線由空客A350執飛,每周一班。芬蘭航空赫爾辛基往返南京航線的恢復將進一步滿足中歐之間的客貨運需求。具體航班時間表將在芬蘭航空的官方銷售渠道公布。
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9月份國內、國際航司國際航線運營計劃
>1、國際航空自2020年9月1日0時至10月23日24時,國航每周可執行國際航線共計28條,其中涉及北京分流航線19條,上海國際航線3條,杭州國際航線3條,成都國際航線3條,具體航班計劃及關於北京地區的第一入境點計劃如下。
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下周起,中美往返航班將增加至每周16班
將從8月24日起每周開通底特律-上海航班和西雅圖-上海航班,兩個航班都將在首爾中轉。兩家航空公司增加航班後,以後一周的每一天,都將有中美固定航班:周一(8月24日起):達美航空DL283 底特律-首爾-上海;周二:達美航空DL287(8月25日起)西雅圖
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阿聯航空飛廣州航班觸發「熔斷」條件
另外,8月13日沙特航空SV884利雅得-廣州、南航CZ3092菲律賓馬尼拉-廣州兩個航班上核酸檢測結果為陽性乘客均超過10個,觸發熔斷機制,不過目前國家民航局還未對這兩航班下達熔斷指令。「熔斷」的航班量,不得調整用於其他航線。在8月13日由廣州入境的航班中,有兩個航班因核酸檢測結果為陽性旅客人數超過10個而觸發熔斷機制,分別為沙特航空SV884利雅得-廣州、南航CZ3092菲律賓馬尼拉-廣州航班。不過目前民航局尚未對上述兩個航班發出熔斷指令。
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中美之間達成協議,下周起往返航班將增加到每周總共16班
美聯航也表示,從9月4日起,將把舊金山-上海航線的航班增加至每周4班。法國航空近日也宣布將於8月20日起恢復巴黎-北京航線,每周一班,這是法航在恢復巴黎-上海航線每周兩班後,增加的每周第三個中法航班,也是歐洲航司恢復的首條北京航線。從巴黎戴高樂機場起飛的去程航班第一入境點為天津,回程航班將從北京首都機場起飛。
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黔江機場1月15日起開通廣州=黔江=重慶航線
海南航空嚴格落實疫情防控要求。海南航空供圖 華龍網-新重慶客戶端發 華龍網-新重慶客戶端1月8日16時訊(邱小雅)今(8)日,華龍網-新重慶客戶端記者獲悉,海南航空自2021年1月15日起將開通重慶=黔江=廣州航線,每周一、三、五、七運行四班,由波音737系列機型執飛,開航初期重慶至黔江單程低至150元起,黔江至廣州單程低至310元起,現均已開始銷售。
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10月25日起冬季國際航班航線更新匯總
AIR CHINA自2020年10月25日0時至12月31日24時,國航每周可執行國際航線共計30條,其中涉及北京分流航線20條,上海國際航線3條,杭州國際航線3條,成都國際航線3條,深圳國際航線1條:
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奧地利航空10月恢復上海-維也納航線
【民航事兒】9月24日,漢莎航空集團旗下奧地利航空對外宣布:自10月2日起,恢復上海至維也納航線,每周一班,由波音767執飛。具體航班時刻:OS075 維也納--上海 13:30-06:00+1 自2020年10月2日起,每周五一班,由波音767執飛;OS076 上海--維也納 10:10-15:45自2020年10月4日起,每周日一班
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新加坡出入境政策:酷航8月19日起恢復天津航線,將開啟綠色通道
繼廣州、南京復航之後,8月13日新加坡酷航方面正式宣布:將從8月19日起,恢復新加坡--天津往返直飛航線。這也是新加坡目前,唯一一條飛往中國北方的航班。此外酷航方面還將繼續執飛每周1班新加坡往返廣州航班;每周3班新加坡往返香港航班;每周1班新加坡往返臺北航班:TR100/TR101 新加坡—廣州:每周日飛行一班
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中美航線持續回暖,往返航班增至每周16班
8月18日,美國交通部發布最新公告,允許中國的航空公司運營總計8個每周往返美國的定期客運航班,與中國民航局最近也允許美國的航空公司增加後的定期客運航班數量對等。這樣一來,中美兩國航司每周將有16趟往返航班。
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9月4日起 南航將恢復烏魯木齊至成都往返航線
本網訊(依馬木江)南航新疆分公司著眼於復工復產復學,加快恢復航線網絡,滿足新疆與內地城市日益增長的往來需求,9月4日起,南航復航每日一班烏魯木齊至成都往返航線。據悉,南航此次復航的烏魯木齊-成都往返航線的航班號為CZ5295/6,班期為每日1班,由波音B737-800機型執飛,往返可提供座位超320個,其中CZ5295航班將於北京時間19:30從烏魯木齊起飛,23:05到達成都;CZ5296航班將於次日北京時間08:20從成都起飛,11:55到達烏魯木齊,票價方面,目前烏魯木齊前往成都1400
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中美航線增至每周16班,部分新增航線機票本周開放預訂
在此之前,中美兩國航空公司每周各運營4班,共計8班往返;此次擴容後,中美往返航線數量將翻番,增加至每周總共16班。其中,運營中美航線的美國航空公司依然為達美航空和美聯航兩家。達美航空方面向界面新聞證實,為了應對迫切的市場需求,自8月24日起,達美航空將每周各增加一班底特律-上海及西雅圖-上海的國際航班(均經停首爾仁川機場)。本周內,客戶即可在達美航空官網預訂這兩個新增航班的機票。
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芬蘭航空將於9月起恢復赫爾辛基往返南京航線的運營
芬蘭航空將於9月起恢復赫爾辛基往返南京航線的運營,每周執飛一班芬蘭航空目前已經獲得中國有關部門的許可,將於9月11日恢復赫爾辛基往返南京航線的運營。該航線由空客A350執飛,每周一班。芬蘭航空赫爾辛基往返南京航線的恢復將進一步滿足中歐之間的客貨運需求。具體航班時間表將在芬蘭航空的官方銷售渠道公布。
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國航今起復航法蘭克福往返成都;埃塞航空增加廣州航線...
】 中國國際航空宣布從8月13日起恢復法蘭克福往返成都的航班,每周運營1班。】 中國國航增開了雅典往返北京、法蘭克福往返成都、斯德哥爾摩往返北京、哥本哈根往返北京以及馬德裡往返北京5條直飛國際航線,方便有需求的旅客回國。
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又有多家航空公司增加航班,內附9月國際航班總覽
中國南方航空計劃自8月20日起,新增一班,廣東周四出發,洛杉磯周五出發。廈門航空計劃自8月26日新增一班,廈門周三出發,洛杉磯周四出發。(9月詳細航班計劃在後面喲~)中國東方航空計劃自8月24日新增一班,上海浦東⇌紐約JFK往返客運航班,MU587每周一從上海浦東起飛,MU588每周二從紐約