載人下潛到10909米，具體強在哪裡？

全球海洋的最深點，中學地理上就學過，說是在太平洋中的馬裡亞納海溝；馬裡亞納海溝在遼闊的太平洋的靠西側，也就是馬裡亞納群島的東邊一兩百公裡內。大多數人不知道馬裡亞納群島，但是說起大名鼎鼎的西太軍事據點關島是馬裡亞納群島的主島，關注軍事的人基本就都知道了。而馬裡亞納海溝就在關島的東邊不遠處。不過馬裡亞納海溝南北非常長，有數千公裡呈弧形，往北直接和日本海溝連接在一起，都是太平洋海底板塊向西延伸碰撞其他板塊後往地球深處俯衝而造成的超深系列海溝。馬裡亞納海溝在地圖上看著像一條傷疤裂縫，南北很長而東西很細；但是到實地測量一下，其整體寬度東西也有200公裡左右。因此馬裡亞納海溝在海底佔據的區域其實並不算小。地理學上講全球最深點在馬裡亞納海溝中，深達11023米。前面瀚海狼山（匈奴狼山）已經說了，

馬裡亞納海溝其實佔地總面積並不小，如果簡單算其2000公裡長，200公裡寬，其實其佔據的海底總面積已經高達40萬平方公裡，比英國的總面積還要大1.6倍。因此馬裡亞納海溝是一條很大的「溝」。其內部也不是任何一個地點都有11023米深。而是和普通的陸地上的溝渠一樣，有一個逐步下坡，而大部分「溝底」都在9000米到1萬米的深度。而這個11023米的數字，是在馬裡亞納海溝中，被認為一個最深的測量點，用船載聲吶測出來的。這個地方就叫做挑戰者海淵，是馬裡亞納海溝和全球海洋的最深點。那麼馬裡亞納海溝和挑戰者海淵全球最深，當初是誰先確定？又是怎麼測量出來的呢？其實是德國的一艘科考船在近百年前就已經得出了這個結論。測量的方法也非常簡單，就是在一條長長細繩上面一頭墜上鉛塊，

然後扔到大洋中去，再不斷的放繩，早晚等到繩子不動了，說明鉛塊碰到海底了。然後測量繩子長度就知道海深。這艘德國船在關島以東放繩子時曾經被嚇了一跳，因為放到1萬多米還沒到底，在全球其他洋面上從來沒見過這種現象，因此確定了馬裡亞納海溝深度的全球之最。往海裡放繩子的辦法雖然簡單直接，但是海底也有暗流，因此繩子在海水中未必標準垂直，這樣量出的深度就有較大誤差。後來有了船載聲吶。不但可以測的相對更準而且測的面積更大。於是在上世紀中葉，在挑戰者海淵附近多點測量後，測出了一個最深點是11023米的世界紀錄。但是當時並沒有衛星定位設備，這個最深點只能紀錄個大體的經緯度。而後來有無人潛水器，然後是有人深潛器真正下潛到挑戰者海淵之後，卻發現實際能到達的最大深度基本都在10900米稍多，大家誰都沒能再找到那個11023米的位置。實際下水發現與海面聲吶測量差距100多米。也許是當年聲吶測的有偏差，也許是當年的位置忘記了，也許是海底沉積讓深度變淺了。總之現在下潛到10900米以下，就默認到了全球海洋最深點。

奮鬥者號其實是歷史上第3個載人到達全球海洋最深點的有人潛航器，而奮鬥者號可以一次性載三人，以前的2個達到10900米以下的，一個是可載2人，另一個只可載1人還只能躺在裡面。前2個都是為了到達而到達，潛水器外都沒有什麼操作手，只能拍幾張照片就回來。前2個也沒有在萬米海深的航行機動能力。只能和秤砣一樣直上直下。而奮鬥者號不但內部空間最大，可以進行複雜的全球海洋全深度的科學探索。而且是一艘可以在11000米深度自由航行的潛艇；有觸手可以收集各種樣本，捕捉深海生物和水樣，這才是奮鬥者號最牛的地方。從以上可以看出，奮鬥者號已經達到了全球深海有人潛航器甚至包括無人深海潛水器的最高水平，只此一家別無分號。過去7000米級下潛深度的蛟龍號是自行設計，但是耐壓殼製造請了外方幫忙。而奮鬥者號的耐壓殼和全艇完全是自己設計自己製造。可以說是一系列扎紮實實的地球第一！