汽車防凍液的加注量只需要達到汽車膨脹水箱的上限和下限之間實際上多加一些也沒問題，只要在熱車時不溢出即可。
汽車防凍液水箱實際上只是為了自動補充防凍液
汽車的防凍液水箱的專業名稱為「膨脹水箱」，有些人把這個膨脹水箱叫做「副水箱」，實際上這並準確，膨脹水箱所起的作用就是為了自動補充和防止溢流，汽車水箱在常壓下是封閉的，為了增加汽車在各種海拔地區的適應性，汽車的水箱蓋都是帶有壓力的，否則在高海拔地區因為大氣壓力低，防凍液非常容易開鍋。
防凍液水箱之所以封閉，其原理就像高壓鍋一樣，在高溫高壓下，防凍液的沸點不會因為大氣壓力而降低，當發動機溫度升高後，此時會產生水蒸氣，在壓力到了設計額定壓力以後，會頂開水箱蓋，多餘的蒸汽和冷卻液會進入膨脹水箱，在發動機低溫下，一旦防凍液出現缺失，會自動剛從膨脹水箱內進行補充。
防凍液不宜過少，但是可以適當增多
防凍液到底該加多少？根據上面的原理我們知道，一旦膨脹水箱內部沒有防凍液，在需要補充防凍液時如果無法補充，汽車防凍液就會出現缺失現象，會導致發動機異常高溫，甚至出現拉缸現象，導致發動機損壞。
防凍液可以適當多加，超過上限一般關係也不大，只要高溫時不溢出即可。
防凍液不能混加
防凍液帶有顏色，實際上代表其成分不同，不同成分的防凍液不建議混加，有可能會導致產生化學反應，結晶等情況發生，影響散熱。
應急時可以補充純淨水、蒸餾水，但是不能加自來水，否則會導致水垢，
此外加水以後的防凍液不建議長時間加水使用，因為防凍液的成分大都是乙二醇和水混合而成，水的含量改變會改變防凍液的沸點和冰點。
防凍液只需要補充不需要更換
防凍液只是一個維護項目，並不是一個保養項目，一般來說，現代的汽車使用的都是長效防凍液，使用幾十萬公裡沒有任何問題，所有，一般情況下，5年以內無需更換，只需要經常檢查、補充。