之前給大家普及過汽車中的五油四濾三水，其中燃油、玻璃水是大家比較常接觸到的，開車久了的朋友肯定也都知道防凍液，但是很多朋友都不太了解防凍液，比如不知道防凍液都有哪些功能？為什麼有些叫冷卻水有些叫防凍液？他們有什麼區別？為什麼防凍液是紅色的？以及防凍液越用越少？防凍液需不需要更換？多久更換一次？今天小編就為大家一一解惑。
防凍液是幹什麼的？都有哪些作用？
防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸，全年防水垢、防腐蝕等優良性能。簡單來說就是可以維持發動機的正常工作溫度，同時對冷卻系統的部件起到防腐防鏽的作用，還可以防水垢，避免水垢造成的散熱器作用降低等問題。
防凍液和冷卻液有什麼不同？
挑選防凍液的時候，我們經常會發現看似一樣的東西，叫法卻不同，比如防凍液、不凍液、冷卻水、水箱寶等，最後都是加入同一部位——水箱。其實他們都是同一種東西——稱呼不同作用是一樣的，我們挑選防凍液的時候需要區分它們不同的成分和冰點。
防凍液的分類
成分不同無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純淨軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受汙染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，即可成為一般意義上的防凍液
現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。
冰點和沸點不同不同品牌和型號的防凍液冰點不同，對應的沸點也不同，一般是冰點越低，對應的沸點也越高，代表其品質越好。
不同顏色的防凍液功能有什麼不同？
防凍液雖然成分不同，但最終呈現出的顏色大多是生產廠家 "故意為之"——並沒有什麼實質性的意義。做成醒目的顏色一是為了提醒用戶這不是普通的水，有毒性，避免接觸和飲用，二是為了區分——明確這是加入水箱用的，不要誤加入其他部位，且不能跟其他類型或品牌的產品混用。
目前國內防凍液大多數都是粉紅色的，也有一些綠色和藍色的，顏色並不是區分功能和判斷優劣的標準，具體區別還是要看成分和冰點沸點。
防凍液用久了會不會消耗？
液體長期處於高溫中環境中多少會有揮發，特別是夏天揮發得更多，一般一年下來損耗10%-36%之間。我們要定期檢查水箱，不要讓防凍液低於水箱的min水位，注意補充防凍液。
如果防凍液消耗速度過快，可能是出現了洩露，這種情況要儘快維修。
防凍液為什麼要定期換？
防凍液除了會消耗以外，長期在極端溫度中工作還容易變質，產生雜質，而且乙二醇在長期的高溫作用下會轉化為乙酸，與緩蝕劑相互作用，當緩蝕劑消耗殆盡的之後，乙酸就會腐蝕發動機的金屬機體，同時防凍液中的消泡劑、著色劑、防黴劑、緩衝劑等也會隨著時間的推移而消耗殆盡，防凍液的防腐、防溶脹等作用就會減弱。另外，由於乙二醇濃度降低，防凍液的冰點也會升高。長期不換防凍液，會導致部件腐蝕，堵塞等問題，對汽車造成損害。一般防凍液兩年一換，具體可以參照汽車保養手冊上的建議。
怎麼挑選防凍液？劣質防凍液的影響是什麼？
如果嫌麻煩就用官方推薦的，一般汽車廠家都會有專門的防凍液，4S店也會推薦車型適用的防凍液。如果嫌貴可以自己購買，挑選的時候主要還是看牌子，大牌一般質量比較好，從正規渠道買的話一般也不會有質量問題。
一定要注意防偽，不要買三無產品。
另外就是注意成分和冰點，目前比較普遍的是二乙醇，冰點在-20度左右，如果是北方地區可以酌情購買更低冰點的，比如-50度。
劣質的防凍液實際的冰點和沸點可能達不到要求，導致發動機開鍋等問題，而且其防腐防鏽防垢的能力比較差，長期使用會損傷部件。