汽車開鍋現象，可能對於多數朋友還比較陌生，但一旦遭遇，還真的是一件很麻煩的事情。開鍋，顧名思義，就是發動機冷卻水「沸騰」，這得多高的溫度？其實多高溫度那得看防凍液的沸點，像水如果達到100攝氏度就會沸騰。千萬不要小視發動機開鍋現象，很可能對發動機是毀滅性的。開鍋對汽車有什麼危害呢？水溫過高會導致機油過稀或變質，缺少潤滑性，造成動力系統機械強度降低,加劇磨損,嚴重時會發生發動機拉缸而損壞，也就是說，汽車出現開鍋現象，一定不能再繼續上路了。
引起發動機開鍋直接原因是溫度過高，一般發動機正常工作溫度為85——90攝氏度，超過了就會對發動機或多或少地產生傷害。但也有低於發動機正常溫度的開鍋，這是由防凍液沸點決定的，當添加的防凍液不對就很可能發生開鍋。像添加了混醇非標防凍液或是甲醇兌水的假防凍液了，這種防凍液，冰點雖可以達標，但是沸點過低，只有75℃~90℃左右，造成發動機溫度達不到正常溫度就開鍋了。但這種情況的開鍋對發動機內部雖不會有多大傷害，但較低溫度下的沸騰終究會對發動機產生一定的影響。現在市面上合格的防凍液都是乙二醇和水按比例兌的，冰點可以零下25℃以下，沸點可以達到106℃。
對發動機造成傷害的主要是高溫下的開鍋，溫度高達90℃以上，這是嚴重的問題。首先為防開鍋，肯定需要用沸點高於90℃以上的防凍液，一定要保證不會在汽車正常工作溫度下沸騰。其二，為防開鍋，應保證發動機有足量的防凍液。防凍液因為高溫，水分會揮發掉一部分，再加上部分車型上可能存在的防凍液洩漏，防凍液一旦量過低，發動機散熱會出現問題而開鍋。
為防開鍋就應防止發動機防凍液量不足或變質，防凍液變質當然也不行，一般防凍液要求兩年一換，這種預防性更換就是防止變質的，當然，免維護防凍液（無水防凍液）除外。造成發動機開鍋多數是因為故障引起，防凍液沸點也僅在其次，像下列故障可能造成發動機高溫而引起開鍋：
節溫器故障，節溫器不打開；冷卻水箱散熱片堵塞；冷卻水泵出現故障或傳動帶斷裂，造成水不循環；冷卻風扇故障；冷卻系統水垢過多。
發動機開鍋主要容易發生在炎熱的夏天或跑長途的高速路上，一旦遇到，要立即將汽車停在應急車道上或其他安全地帶，打開引擎蓋協助降溫，再撥打救援電話，切不可冒險繼續行駛，可能會造成發動機不可逆轉的傷害。