防凍液可以防止在寒冷冬季停車時，冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋；而在夏天，則可以防止車子發動機溫度過高。如果自己換過或者看別人換過防凍液的車主肯定會知道防凍液有藍色、黃色、綠色等不同的顏色，是什麼原因造成的呢？不同顏色對車子有影響嗎？
1.防凍液有哪些顏色
防凍液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同一般可分為乙醇型、乙二醇型、甘油型等。添加劑會包括防腐劑、防鏽劑、防垢劑、清洗劑、防黴劑、PH調節劑、抗泡劑及染色劑等。
添加了染色劑後，會呈現出多種顏色，便於區分和辨別，另外一個作用就是防止誤食，它的顏色與產品質量沒有必然的聯繫。
現在國內外 95% 以上都是使用乙二醇的水基型防凍液，而最常用的防凍液染色劑是螢光素，不溶於水，可溶於醇類，加入到乙二醇中，顯綠色，並有螢光，因此作為防凍液的顏料而廣泛應用。
其他的染色劑有羅丹明B溶於乙二醇中顯示粉紅色，次甲基藍溶於乙二醇中顯示出藍色。
2.不同顏色防凍液有什麼特點
三種不同類型的防凍液中，乙醇的冰點為-114℃，沸點為78.3℃；乙醇易著火，易蒸發，配製時其含量一般不宜超過40％，不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統中使用。
甘油型防凍液是最早、最傳統的防凍液，甘油的冰點為-17℃，沸點為290℃，與水混合後的冰點最低可達－46.5℃；水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍液，使用起來不經濟。
乙二醇的冰點為-11.5℃沸點為197.4℃，與水混合後的冰點最低可達-68℃，高沸點，低冰點；而且乙二醇不易揮發，配製時用量少，因而使用較廣。
3.不同顏色防凍液可以混用嗎
不同品牌的冷卻液中添加了不同類型的防腐劑、防鏽劑、消泡劑和染色劑等，它們的化學成分各不相同，相互混用容易發生化學反應，引起沉澱、結垢和腐蝕等危害，從而影響發動機的使用壽命。
現在市面上應用比較多的是乙二醇防凍液，也有部分是磷酸鹽的，如果這兩種防凍液混加，會生成具有強腐蝕性的物質，對發動機會造成很大的損害。
即使是主要成分相同的，而次要成分不同的，也不能混加，乙二醇和丙二醇在高溫高壓下會反應生成膠基。
發動機的正常工作離不開冷卻液，而且冷卻液除了冷卻的作用外還有防鏽、防腐等功能，我們在使用的時候不能用不同顏色的，特別是不能用自來水代替。
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