當發動機中有很多餘的熱量時，你有沒有質疑過為什麼它燒不壞，是因為發動機裡面有冷卻液，那麼，冷卻液是什麼？冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。
冷卻液是什麼：簡介
冷卻液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
冷卻液從儲液罐倒入，發動機前置的家用型轎車大致需要3~4升左右的冷卻液，而對於一款發動機中置或者後置的車，由於它們仍需要位於車頭的水箱來為冷卻系統散熱，所以，礙於整體布局，這些車所需要的冷卻液要比發動機前置的汽車至少多上一倍的量。
冷卻液是什麼：用途
用途方面，正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處於最佳的工作狀態，保證發動機的正常工作溫度。
冷卻液是什麼：注意事項
1、要堅持常年使用冷卻液對於傳統發動機，能夠保證發動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃～90℃，但對於電控發動機，由於其高轉速、高壓縮比和高功率的工作特點，其機械負荷及熱負荷較大，摩擦熱較高，因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃～105℃。這與人們形成的傳統發動機冷卻水「正常水溫」觀點不同，需要人們轉變認識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續性，那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。
2、正確選用選用冷卻液時，其冰點要低於環境最低溫度10℃左右。汽車配件市場上的冷卻液種類多，「冷卻液」實際上只是「防凍液」，大多使用醇和水混合後添加色素製成，其內無任何冷卻液應該具有的添加劑，其沸點在90℃左右，腐蝕性較強，易導致發動機過熱現象的發生。
當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦車主發現冷卻液不足，應該及時添加。通過小編的介紹，大家對冷卻液是什麼有沒有了解啊，這個對於發動機是很重要的，所以大家還是多了解一點比較好，希望我的介紹可以幫助到大家，要想了解更多資訊快來關注小編吧！