WHAT,冷卻液是什麼?竟然還有這個東西

2021-01-20 頭號洗車

今天車壞了,拉去了4S店維修,順便去做了護理。

維修的師傅說你的冷卻液改換了。

納尼,冷卻液是什麼鬼,幹嘛用的?心中有無數隻草泥馬在狂奔。

冷卻液,全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體,但是我們要糾正一個誤解,防凍液不僅僅是冬天用的,它應該全年使用,汽車正常的保養項目。

原來還有這個東西在車裡,真是漲知識了。

冷卻液可以達到-35℃不凍住、140℃以上不沸騰,除用於循環散熱還具有防鏽、不結垢、清潔水道等性能。

既然冷卻液要更換,那多久更換一次勒

普通家用車每兩年或者3-4萬公裡應當更換一次,若是營運車輛可以換地更勤些,比如,每一年或者3萬公裡更換一次。更換時記得放淨舊液並清洗乾淨冷卻系統後,再換上新液,效果最佳。

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  • 冷卻液和防凍液,都是什麼東西,有什麼用?
    導語:我們經常會聽到防凍液冷卻液這樣的說法,有些時候出了事故,我們有水漏出來了,我們就會告訴修理廠說水箱壞了,但是可能你壞掉的並不是水箱,而是玻璃水的儲水壺。其實我們這裡說的防凍液冷卻液是一個概念,而我們經常說的水箱其實是放置防凍液或者冷卻液的容器叫做水箱。
  • 輔助冷卻液泵是個什麼東西?技術上起什麼作用?
    本次召回主要原因是發動機輔助冷卻液泵可能存在兩種失效模式,存在一定安全隱患。奧迪曾多次因發動機輔助冷卻液泵實施召回,那麼發動機輔助冷卻液泵就是是個什麼鬼,有什麼作用,想必時到今日很多車主還是一頭霧水。今天,汽車很聽話就和大家一起來聊聊發動機輔助冷卻液泵。發動機輔助冷卻液泵是什麼?在說輔助冷卻液泵之前,我們先來了解下冷卻液泵的作用。
  • 冷卻液是什麼?冷卻液需要注意哪些事項
    當發動機中有很多餘的熱量時,你有沒有質疑過為什麼它燒不壞,是因為發動機裡面有冷卻液,那麼,冷卻液是什麼?冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動,將發動機工作中產生的多餘熱能帶走,使發動機能以正常工作溫度運轉。
  • 兩年換冷卻液?汽修工:你是不是對汽車冷卻液有什麼誤解?
    水箱水、防凍液、冷卻液,其實它就是同一種東西,全名叫做防凍冷卻液。它不光給發動機、變速箱這些部件來降溫,防止車子【譁】一下開鍋,還可以避免這個車子在寒冷的冬天停著的時候凍牢了、冰牢了,一裂開車子就出問題。
  • 什麼是無水冷卻液?真的比原廠好嗎?
    什麼是無水冷卻液?最近看到有些人在諮詢無水冷卻液,我先給大家介紹一下,咱們普通的冷卻系統。大家都知道咱們的汽車上面有一個部件叫做水箱,發動機的高溫會被冷卻液帶走,並通過水箱進行散熱。咱們尋常的冷卻液,是由化學物質乙二醇與水進行相應比例的混合而成。
  • 防凍液和冷卻液是同一個東西?老司機:完全不同!
    說到冬天汽車保養,必須提到冷凍液和防凍液,這兩者看名字似乎沒啥區別但是這兩種液體有什麼不同呢?今天就來聊聊這個話題! 先說說冷卻液。冷卻液是用來保護髮動機冷卻系統免受鏽蝕和腐蝕的液體,其作用是有效抑制水垢的形成,防止水箱過熱,它可以長期對水箱進行全面保護,還為水泵恆溫器和其他部件提供潤滑作用。
  • 冷卻液超過最大刻度線的危害是什麼
    【太平洋汽車網】防凍液加滿了沒太大影響沒事的,它有個溢流閥,多了會自己流出來的,這個只要在上下刻度線位置就夠了,加太多熱機以後由於熱脹冷縮會從膨脹壺溢出來,危害沒什麼,只是幹了以後會留下難看的汙跡,如果已經溢出也就不用再抽了,汙跡用水衝一下也很容易搞定的。
  • 冷卻液的大小循環是什麼意思?節溫器的作用是什麼?
    一些老車會因為節溫器的原因,導致夏天水溫高,所以直接拆掉了節溫器,冷卻液始終處於大循環的狀態,水溫不會再高了。但是到了冬天,外界溫度很低,如果車沒有節溫器,水溫是無法達到發動機正常工作溫度的。節溫器的作用是控制冷卻液大小循環的,節溫器打開,冷卻液進行的是大循環,節溫器關閉,冷卻液進行的是小循環。什麼是大小循環?冷卻液有兩條循環線路,一條是經過水箱的,一條只在發動機內部,不經過水箱。凡是經過水箱的就是大循環,冷卻液從發動機出來,經過水箱冷卻,然後再回到發動機,這一條循環線路稱為大循環。不經過水箱的循環就是小循環,冷卻液只在發動機內部循環,不出來經過水箱。
  • 汽車冷卻液為什麼有紅,綠顏色的,這樣分種類各表示著什麼?
    不同顏色的冷卻液不能混加,如果不區分開來混合使用的話,容易產生化學反應,導致發動機損壞。冷卻液在車輛發動機中是常年使用的,並不是只有在冬天才用的到。不論是什麼顏色的冷卻液,都要看它是否防腐蝕,是否有很好的防凍功效,是否有高沸點,是否防止水垢等。 針對不同的車輛發動機,建議查看車輛使用說明書或者搜索一下符合車輛本身情況的冷卻液合理使用。
  • 發動機冷卻液 殺手水垢的搖籃
    很多車主對於發動機冷卻液的了解僅僅停留在缺少了就加的地步,對它的作用和特點一無所知,甚至還有車主直接用水來代替冷卻液我們知道,冷卻液是發動機冷卻系統的組成部分。那麼它是由哪些物質組成,有什麼作用呢?接下來皮卡中國小編就來講講發動機冷卻液的知識。
  • 汽車的冷卻液為何要作出紅,綠顏色的區分?它們具體都代表了什麼
    如果說到防凍液的情況下,相信很多人都不會陌生了吧,防凍液的全名其實它就叫做防凍冷卻液,事實上它的主要功能就是用來冷卻的,因為發動機在行駛的過程當中會釋放出很高的溫度,為了防止發動機過熱,這個時候就需要用防凍液將它來冷卻了,然而由於冬天的低溫冷卻液也必須要防止結冰,所以每個人都要稱它為防凍液
  • 汽車的冷卻液為啥有紅有綠?這些顏色分別有什麼含義?聽我說
    汽車的冷卻液為啥有紅有綠?這些顏色分別有什麼含義?聽我說其實現在生活條件也在慢慢變好,而且家家戶戶都已經有了自己的汽車車主,在開車的時候,對汽車上的一些零件或者是必需的物品都是非常了解的吧,那麼防凍液很多,車主也是非常熟悉的防凍液的全名應該就是防凍冷卻液,但是事實上它的功效就是冷卻,因為發動機在行駛的過程中或許會出現高溫的情況,為了防止發動機過熱,才會需要這個防凍液來冷卻發動機,現在因為冬天的低溫,冷卻劑也是為了防止結冰的情況
  • 無水冷卻液的優點和缺點,冷卻油容易高溫、散熱性能差的原因
    冷卻油比冷卻液好嗎?冷卻油又名無水冷卻液,是一種「智商稅」。低溫發動機可以更換冷卻油,優點是無腐蝕,不蒸發,一勞永逸,但對於高溫發動機:V6自吸、渦輪增壓,千萬別換冷卻油!因為冷卻油導熱係數比冷卻液小很多,散熱能力非常差,容易造成發動機高溫。
  • 汽車的冷卻液為什麼顏色不一樣?它們分別是都起到什麼作用?
    現在天氣真的是越來越冷了,那麼平時開車的朋友們估計到了冬天的話,防凍液對於車主們來說都是特別熟悉的,防凍液的全名應該是反動冷卻液吧,事實上它主要的功能也就是冷卻,因為發動機在開車行駛的過程中會出現一些高溫為了防止發動機特別的熱,所以說需要防凍液來冷卻發動機,然而由於冬天的溫度特別的低,冷卻液必須防止結冰
  • what's what可不是「什麼是什麼」
    今天分享一個很重要的習語「what's what」 它的意思可不是「什麼是什麼」或「」什麼的什麼」。它的含義是:what's what|事情的真相。Donald Trump has been telling people thatthe COVID -19 is nothing and no need to fear of so that lots of people don't know what's what.
  • 「溫明」是什麼東西?這個溫暖陽光的名字竟然和喪葬有關
    溫明的什麼溫明的字面意思是溫暖和明亮,這麼一個陽光的詞彙竟然是一種冥器的名字。而古人也正是想為死者送去溫暖和光明才發明了這麼一種器物。這東西長什麼樣子呢?(揚州市博物館溫明示意圖)這東西怎麼使用呢?入殮時把它罩在死者的頭部,伸出來的一側覆蓋死者前胸。內部一般會鑲嵌銅鏡或琉璃璧,想讓死者在身後也可以享受光明消除黑暗。
  • 氫燃料電池冷卻液測試系統冷卻要用什麼油
    氫燃料電池冷卻液測試系統冷卻要用什麼油   無錫冠亞恆溫製冷技術有限公司致力於致力於製冷加熱控溫系統、超低溫冷凍機、新能源汽車部件測試系統、VOCs冷凝回收裝置、加熱循環系統等生產銷售,氫燃料電池冷卻液測試系統,節能環保,性能穩定,歡迎新老客戶來電選購!
  • 如何看待無水冷卻液?是不是忽悠?
    冷卻油,也就是無水冷卻液,一直是一個備受爭議的東西。有個修車的師傅給自己的車換了,解決了缸墊漏水的問題,真是神了。冷卻油到底是不是忽悠呢?車主:「我的日產騏達缸墊漏水輕微滲水,通病,很多騏達都有,修要拆缸蓋換缸床墊,我不想拆,死馬當活馬醫換無水冷卻液,現在用了3個多月了,結果沒再滲了,先說明我的滲得很輕微啊,而且不是用一兩千的大牌子無水冷卻液,我自己修車的,成本就是材料3百左右的無水冷卻液,的確有堵輕微滲漏的功能啊,其他感覺跟普通冷卻液區別不大,暫時無不良影響,我以前拆過一臺現代用了無水冷卻液十多年了
  • 汽車冷卻液用的很快是什麼原因?你平常遇見過嗎?你怎麼看?
    我們汽車的防凍液是在一個密封的環境中進行循環的,也就是我們的發動機散熱系統內進行散熱循環,所以在正常情況下,我們發動機散熱系統中的防凍液是不會有消耗的所以如果我們這位朋友汽車的冷卻液使用的很快的話,那麼毫無疑問是系統洩露了。汽車冷卻液用的很快是什麼原因?你平常遇見過嗎?你怎麼看?
  • 發動機冷卻液溫度多少合適?為什麼不讓超過100度?
    冷卻液到底什麼成份?難道就是水加上點顏料?當然不是。常見的就是乙二醇-水溶液,這是基礎。由於現代汽車工藝的要求,冷卻液中添加了很多的添加劑,以保護各式各樣的發動機。這些添加劑的不同,導致冷卻液分化成好幾個陣營。