如果說到防凍液的情況下，相信很多人都不會陌生了吧，防凍液的全名其實它就叫做防凍冷卻液，事實上它的主要功能就是用來冷卻的，因為發動機在行駛的過程當中會釋放出很高的溫度，為了防止發動機過熱，這個時候就需要用防凍液將它來冷卻了，然而由於冬天的低溫冷卻液也必須要防止結冰，所以每個人都要稱它為防凍液。不知道大家對防凍液的顏色有沒有留心觀察過呢？汽車的冷卻液為何要作出紅，綠顏色的區分？它們具體都代表了什麼
防凍液本身是無色的，在出廠時會人為的添加成顏色，事實上它就是一種化學的顏色，讓它看起來有不同的顏色，更加的吸引人，至於為什麼顏色會有所不同，實際上就是有一些傳統的原因和製造商他們自己的隨機性，為的就是看上去更加的漂亮，給人一種特別吸引人的感覺。
大家都知道防凍液的組成嗎？其實它就是由甲醇，乙二醇，丙二醇，甘油，矽酸鹽等這些東西組合而成的，而這些液體當中和陳燃水按不同的比例混合成就做成了防凍液，一般來說防凍液有兩個特點，它有高沸點和低冰點兩個作用.防凍液的顏色通常情況下也只有綠色，藍色和粉色，還有一些螢光效果，看上去比較的漂亮，通常情況下一二成是綠色的，丙二醇是藍色的，而甘油則是粉色的，當然很多製造商都非常的任性，把一些化學劑加入到這裡面就有了不同的顏色。
不同的顏色就有不同的用途了，首先防凍液也是淨值不同顏色的混合使用，原因是每個防凍液製造商的配方相對來說都不太一樣，就當它組成而言，一般來說一二醇是綠色的，皮兒全是紅色，帶有橙色甘油是藍色的，這樣是為了防止和其他混合體物時，而許多製造商的配方都不太一樣，所以他們就是利用顏色來區別。對防凍液來講做出不同的顏色，就是在洩露的時候容易辨出是否發動機有滲出的效果。
平時這種防凍液都是化學成分，相對來說它們都是有毒的，因此普通的玻璃水和防凍液會被染色，為的就是防止意外攝入。它的功能有很多，第一就是防腐功能，因為發動機冷卻系統是由一個系統連結，所以涉及到許多的材料，比如汽車氣缸的助力，還有大型車氣缸的主題發動機一直可以說是我沒能接觸到的，對於反腐功能也是特別的重要，這樣可以更好的保護水箱，為的就是延長發動機的使用壽命。第二就是防垢功能，早期車輛被水取代就是為了導致水垢形成傳熱和散熱不均勻而使發動機的火花塞卡住，而防凍液由蒸餾水製成並添加了防垢添加劑，當然這樣的情況下就沒有產生的水垢 。
正常情況下，不同顏色的防凍液相對來說也是不能混合使用的，同顏色的防凍液相對來說就應該知道它裡面的特定成分在使用，目前大多數的防凍液基本上都是一二醇基油，金山防凍液，有機酸化合物的一些防凍液性質就是區別於發動機金屬結構和腐蝕，而對於防凍液產品標籤上都會有一些產品的類型，所以大家在使用防凍液的時候一定要根據自己的車型看清楚千萬忌諱混合使用。