汽車的冷卻液為何要作出紅，綠顏色的區分？它們分別代表著啥含義對於經常開車的人來說，防凍液肯定是不陌生的，而防凍液它的全名是叫做防凍冷卻液，其實它的主要功能就是冷卻，因為發動機在行駛的時候會產生很高的溫度，為了防止發動機過熱，那麼就需要防凍劑來冷卻發動機了，特別是到了冬天，氣溫相對來說非常的低，那麼兩句一夜也必須防止結冰，所以很多的人都將它稱之為防凍液。防凍液它的本身並沒有任何顏色，但是在出廠的時候往往有人會將它添加一些顏色，其實只是添加了一些染色劑，讓它看起來有不同的顏色，有些人就覺得為什麼顏色不同呢？其實就是一些傳統的原因和製造商自己的隨機性，那麼我們一起來了解一下防凍液它的顏色究竟有什麼意義吧？
首先我們先了解一下防凍液的組成，防凍液也稱為防凍冷卻液，主要成分是由甲醛乙二醇，丙二醇甘油，矽酸鹽等。這些母液和純軟水按照不同的比例混合而成，所以才成為防凍液，防凍液具有高沸點和低冰點的特點。
我們再看一下防凍液，它的顏色通常有綠色，藍色，粉紅色，有的時候還具有螢光的效果，因為乙二醇是綠色的，丙二醇是藍色的，甘油就是粉紅色的，有很多的製造商根據自己的隨性，所以就會給裡面添加一些螢光綠色來區分它們。
每一種顏色的防凍液，它的用途都是不一樣的。首先第一點禁止混合使用防凍液，它的顏色不同其實製造商的配方也是有很大不同的，所以乙二醇是綠色的，丙二醇是紅色的，為了防止其他液體混合物時，所以製造商在製造出來的時候就會添加不同的顏色來區分。
第二點洩漏容易辨別，如果發動機在勝出之後，因為本身有著顏色，所以我們就可以在維護的時候來判斷，這樣是很容易被識別的。
第三點安全考慮發動機的這些化學成分全部都是有毒的，再加上普通的玻璃水和防凍液會被染色，就會意外攝入。
那麼我們在選擇防凍液的時候也是要考慮這些問題的。低點防凍功能，第二點防腐功能，因為發動機冷卻系統只有一個系統連接而成的，所以涉及到很多的材料，就比如說汽車氣缸的鑄鋁，大型卡車汽缸的鑄鐵水箱的銅和黃銅不一樣，那麼防凍液和他們接觸防腐功能相對來說是非常重要的，這樣也可以更好的保護水箱，也會從而使發動機的使用壽命延長。
第三，防垢功能在以前的時候車輛都是被誰取代的，那麼就會很容易導致水垢形成，就是傳熱和散熱不均，那個氣缸套磨損甚至發動機活塞被卡住以及水箱裡面的鍋爐沸騰，如果加入優質的防凍液，再加上蒸餾水製成添加了防垢添加劑，那麼就不會再產生水垢這樣的現象了。
第四點，高沸點功能，避免沸騰現象，因為防凍液它的基礎溶液和添加液組成就會使基礎溶液用蒸餾水和一二醇或二甘醇組成在加上添加劑，防腐劑，pH調節劑(緩衝劑)、消泡劑和著色劑等。所以如果是正常的情況下，不同的顏色防凍液是不可以混合添加的，同樣顏色的防凍液也應該清楚分成特定的成分，而且現在大多數防凍液全部都是一二醇基有機酸防凍劑那麼有機酸和物的一些化學性質用於防止發動機金屬結構和腐蝕，在一些防凍液產品標籤上面是有註冊產品類型的，所以我們在使用防凍液的時候一定要根據自己汽車使用車上面的說明，一定要和自己車上的防凍液類型添加一致。這就是今天我給大家分享的內容了，對此你有什麼樣的看法呢？歡迎留言一起和我來分享。