水箱水、防凍液、冷卻液，其實它就是同一種東西，全名叫做防凍冷卻液。它不光給發動機、變速箱這些部件來降溫，防止車子【譁】一下開鍋，還可以避免這個車子在寒冷的冬天停著的時候凍牢了、冰牢了，一裂開車子就出問題。關於冷卻液的更換時間，一直爭議不斷，大部分車主都會按照兩年這個固定時間去更換冷卻液，但是汽修工對此卻又不同的看法。兩年換冷卻液？汽修工：你是不是對汽車冷卻液有什麼誤解？
冷卻液有什麼作用？
1、防沸。汽車發動機產生的熱量極大，因此，汽車冷卻液的需求則是要防止汽車冷卻液沸騰，從而達到散熱冷卻的需要。而國家標準的冷卻液的沸點一般都超過105℃，要比水的沸點更高，更能忍受不沸騰。
2、防凍。北方的朋友應該最有體會，尤其是東北地區的車主體會更深。眾所周知，冷卻液的主要成分是乙二醇，其冰點也就在-11.5℃，當與水以6:4的比例混合後，冰點降低至-45℃左右，即使在零下40℃的東北地區也能使用，這點是普通水不能代替的。
冷卻液在什麼狀態下需要更換？
1、冰點升高。冷卻液使用太久，冰點會逐漸升高，冰點達不到冷卻的要求，對於嚴寒地區必須保證冷卻液在最冷的天氣不結凍；如果你去4S店或者比較好的汽修店保養的話，都會例行檢查給你測一下冰點。不過對於年最低氣溫在-10℃以上的南方地區，這一點其實可以忽略。
2、變質，由於冷卻液的主要成分是有機化合物，長時間高溫循環會變質，這一點並不能精準的測量出來，則需要依靠固定周期來更換。
冷卻液多長時間換一次？
檔次不同的車型，冷卻液的更換時間也不同。一般車型的冷凍液的更換周期是4萬公裡左右，如果你一年就能跑4萬公裡的話，那就需要及時更換了，等到2年再更換肯定會出問題的；
個別冷凍液可以使用4年，甚至使用8年的也有，如以日產車型為例，現售車型冷凍液首次更換周期是16萬公裡或者8年，更換完後以後的更換周期是8萬公裡或者4年，當然最穩妥的方法還是要以用戶手冊為準。
更換冷卻液需要注意什麼？
我們都知道冷卻液是有顏色的，而且不同品牌車型的冷卻液顏色是不一樣的。其實不同顏色的冷卻液代表其成分含量和比例是不同的，不能混用。如果您想要自行購買冷卻液自己添加，那就一定要注意原先車內冷卻液的顏色，務必要購買一樣的。
冷卻液並沒有固定的更換時間，也沒有最好的品牌，所以大家要明白一點，適合自己的才是最好的，大家都知道，像拖拉機加些水就行，但是我們的座駕卻不能如此任性，保養手冊比一些所謂的老司機更靠譜！