生意社2017年終盤點之化工:TDI行業大事記

2021-01-09 生意社

生意社12月25日訊

    1.7月TDI價格跳漲20.54%

    7月17日TDI價格達到27000元/噸，環比上周上漲20.54%。此次TDI價格大幅跳漲的主要因素是國內多套裝置進入檢修期且出口需求持續增加，使得國內TDI市場出現階段性供給不足同時市場庫存長期處於低位。由於TDI全球需求仍穩定增加，我們預計市場供給短時間內無法有效改善，TDI價格中樞有望在保持在22000-28000元/噸。

    2.化工巨頭巴斯夫宣布召回約2500噸疑含致癌物TDI產品

    10月11日，全球最大的化工企業德國巴斯夫(BASF)宣布，其德國工廠生產的一批甲苯二異氰酸酯(英文簡稱TDI)產品中含有過量的二氯苯，存在致癌風險。這批共計7500噸的產品有三分之二已被巴斯夫召回。巴斯夫方面正在對其餘約2500噸採取召回等措施。據巴斯夫當天發布的聲明，這批甲苯二異氰酸酯由其位於德國路德維希港的總部工廠於2017年8月25日至29日期間生產，當中被查明含有過量富集的二氯苯。巴斯夫表示，造成這一事件的原因是生產過程中出現了技術故障。相關故障現已被排除。事發後，巴斯夫通知了近50家受影響的客戶，並停止了相關產品的交付。7500噸涉事甲苯二異氰酸酯中，有約三分之二尚未進行進一步加工，目前已被巴斯夫召回。

    3.TDI市場再現不理性行情 價格暴漲至41000元/噸

    國慶節後TDI市場供需面出現逆轉，由節前市場貨源充裕轉為供應氣氛驟然收緊。國內方面滄州大化明確檢修事宜，且原本10月16日的檢修提前至10月12日進行，為期一個月。另外韓國韓華將於下周進行全線檢修，維持兩周，韓華TDI產能15萬噸/年。韓國巴斯夫方面10月份亦存在檢修計劃。另外市場人士稱，德國巴斯夫於8月25日至9月29日期間生產的TDI產品中二氯苯含量可能明顯高於標準，目前德國巴斯夫方面正在召回該批次產品。該消息目前對國內市場心態也產生一定的推波助瀾作用。

    周內前三日TDI市場交易十分活躍，廠商接單激增，節日期間積攢庫存快速消耗。之後滄州大化鑑於自身檢修規劃，開始調高報價。國內其他TDI工廠亦依據自身出貨情況控制接單節奏，市場供應氣氛驟然收緊。周四下午市場商家開始大面積封盤，終端用戶反應不及，而少量持貨商家甚至報價飆高至41000元/噸，市場再度出現極端行情。

    4. 滄州大化TDI價格大漲 前三季每股收益達3.28元

    滄州大化10月26日晚間披露三季報，公司前三季營收為31.28億元，同比增長71%；淨利9.65億元，同比增長1066%；每股收益3.28元。同時，公司預測年初至下一報告期末的累計淨利潤與上年同期相比將實現大幅度增長。主要原因為2017年TDI市場維持良好態勢，滄州大化主導產品TDI價格持續在高位徘徊，銷售收入同比增長較多，導致淨利潤增加較多。

    5.夢百合實名舉報TDI生產商價格壟斷

    國家發改委反壟斷局和12358價格監管平臺分別收到夢百合公司實名舉報，滄州大化等4家TDI產品生產商自2016年以來多次實行價格壟斷行為，對下遊企業造成了嚴重損害。

    有知情人士透露，自2016年以來，TDI價格漲幅從幾千元到上萬元不等。尤其是2016年10月，TDI的價格被推向歷史新高，由以往的15000元/噸暴漲至50000元/噸。雖然之後價格又有所下降，但到了2017年10月份，價格又有上升的趨勢，在10月底，4家廠商價格達到了41000元/噸的高價。從每次漲價的時間和幅度來看，多家均有高度的一致性。即使是在價格回落的時候，價格也維持在25000元/噸以上。而TDI的出口價格一直穩定在12000元/噸-18000元/噸，出現了國內外市場價格倒掛的詭異情況。同時，自2016年10月至2017年4月，國內TDI市場價格遠高於上述企業在歐洲和北美的出口價格。

    6. 博蘇化學宣布提升T65和T100規格的TDI產量

    隨全球市場對T65和T100規格的甲苯二異氰酸酯(TDI)需求增強，博蘇化學將提升匈牙利卡辛巴斯卡工廠的TDI產能至原來的2倍。此次擴產將使博蘇化學在滿足需求端強勁增長的同時，還能繼續在未來提供穩定貨源。工廠已經開始新裝置建造工作，預計將於2018年第3季度啟動。

    7. 箱包行業出口恢復將使TDI消費回暖

    我國的箱包產業經過20多年的高速發展，已經是我國輕工經濟發展的重要產業和外向型產業集群之一。中國箱包產量已經佔全球70%以上的份額，在全球已佔霸主地位。由於TDI市場中中小型的TDI貿易商以及海綿工廠都面對很大的民用市場，而我國箱包產業的恢復使得出口量保持較快的恢復，這無疑會拉動箱包領域的TDI的消費。

    8. 12月底TDI貨源吃緊 價格出現反彈

    近期TDI價格下跌至33000元/噸之時，便出現了止跌反彈，12月12日開始至22日，價格反彈已經接近1個星期。本次價格反彈是市場對貨源緊張的情況做出的反應。目前市場信息紛繁複雜，據了解，市場當前存在兩大現象。第一，部分TDI工廠供貨量略有調整，同時相對之前的發貨速度減慢，使得處於中間環節的貿易商庫存降低；第二，部分貿易商捂盤惜售，調高報價。無論哪一種現象，都會使得TDI價格出現上漲。12月底，整體上海貨源上漲約1500元/噸，而國產貨漲幅也達到700元/噸。

　　(文章來源：生意社)

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