濟南遙牆機場二期改擴建項目獲得新進展

2020-11-04 李憑彈箜篌

日前,箜篌君通過官方媒體確認,濟南遙牆機場二期改擴建項目預可研報告已報國家發展改革委審批

一般新建或改擴建民用航空機場項目在前期立項階段由以下幾個大的方面需要審批:①機場選址(主要是新建機場,濟南機場二期為改擴建項目,無需審批該項);②預可研報告;③可研報告;④機場總體規劃;⑤機場飛行程序、飛機性能分析、一發失效性能應急程序等;⑥空管設備臺址。其中比較關鍵的是②預可研報告和④機場總體規劃這兩項審批。

濟南遙牆國際機場總體規劃(2019版)已於2019年8月27日獲得中國民航局正式批覆,掃清了二期項目正式報批啟動前的障礙。

該版規劃將濟南遙牆國際機場定位為區域性樞紐機場、大型機場。近期規劃2030年旅客吞吐量為5000萬人次,貨郵吞吐量50萬噸,飛機起降38.3萬架次;遠期規劃2050年旅客吞吐量8000萬人次,貨郵吞吐量150萬噸,飛機起降59.3萬架次。近期規劃用地面積1974.35公頃新增西一、西二跑道和T2航站樓

二期改擴建工程包括新建T2航站樓建築面積約55萬平方米;新建GTC綜合交通中心,建築面積約30萬平方米;新建南工作區,建築面積約11萬平方米,及西側兩條跑道。而目前濟南機場已建成航站樓建築面積約11.4萬平方米,預計年底投用T1北指廊建築面積約5.5萬平方米,共計約16.9萬平方米。待二期T2航站樓建成後將達到約72萬平方米的航站樓總建築面積,超越青島膠東機場成為省內最大的民航機場。


濟南國際機場二期改擴建項目效果圖


在總體規劃獲批後,濟南機場隨即啟動了二期改擴建項目的預可研及可研報告編制工作,2020年3月11日,中國國際工程諮詢公司組織了濟南機場改擴建預可研報告評估預備會。2020年5月15日-17日,正式的濟南機場二期改擴建工程預可研報告評估會在北京召開,並獲得通過後上報國家發改委,目前同濟南軌道交通二期規劃一樣尚處於國家發改委審批過程中。

相關焦點

  • 濟南機場擴建工程,新工作區部分建築封頂
    濟南遙牆國際機場二期改擴建工程,是濟南迄今為止規模最大的單項基建工程,總投資約500億元,主要包含T2航站樓、西飛行區(含2條3600米長跑道)、綜合交通中心及配套工作區、貨運區、空管、航油、綜合管廊等設施。其中,新建T2航站樓,建築面積約55萬平方米;新建綜合交通中心,建築面積約30萬平方米;新建南工作區,建築面積約11萬平方米。
  • 投資500億,濟南機場改擴建二期爭取明年初開工
    日前,從在濟舉辦的第十八屆民航信息化發展論壇上了解到,「十四五」期間,全省機場建設投資預計將達800億至1000億元,備受關注的濟南機場二期改擴建工程將爭取在明年初開工。去年山東省機場管理集團成立,迅速實施大整合、大建設、大發展三大任務,取得積極成效。目前省內機場一期整合已經完成。隨著省內機場整合工作持續推進,未來省機場集團權屬機場將超過10個,構建起「兩樞一幹九支」的省內機場格局,打造國際、國內、省內「三張網」,建立濟南、青島、煙臺、臨沂四大航空物流基地。
  • 2020年中國機場工程新建項目工程信息(上)
    項目名稱:黑龍江省牡丹江市新機場工程項目名稱:黑龍江伊春市林都民用機場改擴建工程項目名稱:吉林延邊朝鮮族自治州長白山機場二期航站樓項目項目名稱:北京大興國際機場非主基地航空公司業務用房及機組出勤樓工程二標段項目名稱:北京新機場東航航線維修及運行保障用房工程項目名稱:北京大興國際機場生活服務設施二期工程項目名稱:
  • 濟南遙牆國際機場北指廊最新建設進展(9.28期)
    濟南遙牆國際機場北指廊濟南遙牆國際機場北指廊項目位於現有航站樓北側,總建築面積54728平方米,將新增12個登機橋,增加了國內和國際航班的保障數量,功能以國際航線為主,同時兼顧國內航線,方便中轉聯程。
  • 山東各地的機場建設項目,進展如何?
    8月28日,山東省交通運輸廳發布工作動態:1-7月份全省機場建設有力推進。1-7月份,全省機場建設累計完成投資53.45億元,佔全年計劃任務74億元的72.2%,佔爭取實現目標值102億元的52.4%,其中7月份完成投資10.18億元,同比增長126.2%。
  • 2020-2021冬春航季濟南遙牆機場換季報告——航司航線篇
    ,而疫情導致的民航業危機反而讓全737機隊的山航獲得利好,新航季,隨著濟南機場二平滑的投產,山航也增加了濟南基地的運力,具體情況如下:東北航線方面,山航新航季繼續運營濟南至瀋陽8架駐場飛機,不過航班排班時刻相對寬鬆,因而航班數量增長不多,航班調整也比較少,主要有以下幾條:新航季東航新開通每日一班MU6415/16濟南遙牆-溫州龍灣-珠海金灣航線,另外新增每日一班MU6363/64濟南遙牆-上海浦東航線,這條航線曾經在春運暑運高峰開通過,
  • 颱風「山竹」退場 濟南遙牆國際機場航班恢復正常運行
    剛剛記者了解到,之前進出濟南遙牆機場被取消的航班目前已按計劃恢復正常運行。記者從濟南遙牆國際機場了解到,受颱風「山竹」影響,16日濟南機場共計取消上述機場進出港航班21架次。17日濟南機場又取消濟南至桂林、濟南至衡陽、三亞至濟南、桂林至濟南、衡陽至濟南、濟南--桂林 、濟南--衡陽--貴陽7班進出港航班。濟南機場工作人員告訴記者,機場及各航空公司對相關航線做出運力調整。
  • 山東加快機場建設步伐 濟寧機場今天啟動建設
    央廣網濟南10月31日消息(記者桂園)今天(31日)上午,山東濟寧機場建設啟動儀式在兗州區漕河鎮舉行。10月26日,山東省交通運輸廳、民航華東地區管理局聯合批覆濟寧機場初步設計及概算,項目前期工作全部完成,轉入全面建設階段。
  • 山東:全省機場項目建設穩步推進
    民航資源網2020年10月15日消息:據山東省交通運輸廳網站消息,1-9月,山東省機場建設累計完成投資79.9億元,煙臺蓬萊國際機場二期工程等4個在建項目進展順利,年底力爭濟南國際機場北指廊工程、菏澤牡丹機場、威海機場停機坪等3個項目建成運營。
  • 濟寧機場建設啟動 將補齊魯南地區民航發展短板
    濟寧機場是國家民用航空局和山東省政府2020年重點推進的機場項目,是全省「三樞十三支」運輸機場群的重要組成部分,也是推進軍民融合發展、打造山東對外開放高地和世界文明交流互鑑高地的重要支點。10月26日,山東省交通運輸廳、民航華東地區管理局聯合批覆濟寧機場初步設計及概算,項目前期工作全部完成,轉入全面建設階段。
  • 長白山機場二期擴建工程進展順利!記者踏訪「項目投資百日會戰」現場
    作為「項目投資百日會戰」中的重點項目,長白山機場二期擴建工程為保質保量完成既定目標,在保證安全的前提下,正在為交上一份滿意的答卷,項目施工人員放棄雙節休息,在工地上加班加點,用「搶時間保質量「吹響了擼起袖子加油幹的衝鋒號角。節日期間,記者一行人帶著長槍短炮來到機場二期擴建工地現場,用鏡頭記錄下熱火朝天的施工場面。
  • 山東1-7月機場建設項目全面提速,菏澤牡丹機場預計10月竣工驗收
    齊魯網·閃電新聞8月29日訊 據山東省交通運輸廳官網消息,1-7月全省機場建設有力推進,累計完成投資53.45億元,佔全年計劃任務的72.2%。其中7月份完成投資10.18億,同比增長126.2%。建設項目全面提速,菏澤牡丹機場主體工程基本完工,進入內外裝修及設備安裝調試階段,預計10月開展竣工驗收和飛機校飛,爭取12月實現首航。濟南機場北指廊工程主體結構施工和內外部裝修全部完成,正在開展設備安裝調試,年底前將投入使用,新增登機橋12個。威海機場停機坪擴建工程加快推進,年底前將投入使用,新增停機位12個。煙臺機場二期工程進展順利。
  • 2020-2021冬春航季山東航空濟南機場航線總覽
    2020-2021航季山航在濟南機場運營航線中,航線密度最高的為濟南遙牆-重慶江北航線,計劃執飛每周45班,需要說明的是,根據山航掛出的計劃,濟南遙牆-重慶江北航線每周飛行班次為48班,但SC2151/52重慶江北-濟南遙牆-名古屋中部航線受疫情影響近期無法開行,所以未列入統計;航線密度最高的非省會城市航線為大連航線,
  • 山東省機場建設有力推進 菏澤牡丹機場預計10月竣工
    民航資源網2020年8月30日消息:據山東省交通運輸廳網站消息,2020年1-7月份,山東省機場建設累計完成投資53.45億元,佔全年計劃任務74億元的72.2%,佔爭取實現目標值102億元的52.4%,其中7月份完成投資10.18億元,同比增長126.2%。
  • 濟南機場第二平行滑行道正式投入運營
    10月8日6時44 分, 濟南機場第二平行滑行道迎來了首位「客人」——山東航空SC4927次航班,標誌著濟南機場第二平行滑行道及配套站坪工程正式投入運營。該滑行道與原有的跑道、主滑行道共同構成濟南機場「一跑兩平滑」的跑滑體系,大大提高了跑道及機坪的運行效率。濟南機場運行控制中心主任姜海斌介紹,第二平行滑行道的啟用增加了空地運行銜接的過渡空間,提高了運行靈活度和安全裕度,減少了航空器在跑道上的衝突風險,同時減少了飛機進出港的等待時間,使機坪運行效率更高,為旅客出行創造更好的條件。
  • 濟南機場第二平行滑行道正式投運
    大眾網·海報新聞記者 解強民 通訊員 趙世傑 濟南報導10月8日早上6:44, 濟南機場第二平行滑行道迎來了首位「客人」——SC4927次航班,標誌著濟南機場第二平行滑行道及配套站坪工程正式投入運營。濟南機場運行控制中心主任姜海斌解釋說,第二平行滑行道啟用的意義主要在於增加了空地運行銜接的過渡空間,運行靈活度和安全預度增大,減少了航空器在跑道上的衝突,同時減少了飛機進出港的等待時間,機坪運行效率更高,為旅客出行創造更好的條件。
  • 國企高薪46人,專科可報,國際機場股份有限公司招聘
    山東公務員事業編考試 今天公司簡介濟南國際機場位於濟南市東北方向,距市區直線距離33公裡,佔地面積約7180畝,為山東省第二大民用機場,是我國重要的幹線機場及空中交通樞紐。2019年8月27日,濟南機場總體規劃修編(2019版)已經獲得國家民航局批覆,現正式啟動二期改擴建工程,主要包括工作區南遷
  • 太原機場改擴建、學校新建快報
    8月22日,官方發布「建立太原武宿國際機場三期改擴建工程平面、高程控制點項目談判公告」——項目概況:按太原武宿國際機場三期改擴建工程工作進度安排,為滿足可研階段設計規劃內容與周邊市政道路、管線等精準對接
  • 蓬萊機場二期擴建新進展!軌交配套工程項目招標
    去年年底,煙臺機場成為內地第39家旅客吞吐量過千萬的機場,正式跨入大型機場行列。煙臺機場也開始加速二期擴建步伐,進一步開拓航空市場,完善航線網絡布局,擴大航空輻射能力。機場軌交配套工程項目招標9月22日,蓬萊機場發布城市軌道交通配套工程發布勘察設計項目招標公告。
  • 吐魯番機場改擴建項目穩步推進
    我市在嚴格落實疫情防控措施的基礎上,全力抓好吐魯番機場改擴建項目施工,推進項目建設進度,確保如期完成目標任務。9月16日,記者在吐魯番機場改擴建項目施工現場看到,一臺臺裝載機、推土機來回穿梭作業,轟鳴聲不絕於耳,跑道擴建工作正在緊張進行