南航啟動第三批轉場大興44班，在大興機場航班佔比持續第一

2020-09-03 南方plus客戶端

8月24日起，南航啟動第三批大興轉場工作，計劃將44個國內航班轉至北京大興國際機場運行。南航是大興機場本次轉場規模最大的航空公司。加上2019年首批轉場以及今年4月轉場的航班，南航在北京航班運行量已有80%轉場至大興機場，在大興機場航班佔比持續第一。

轉場航班主要涉及新疆、東北、湖南航線

此次轉場較原計劃提前了2個月。轉場後，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場計劃日均航班量超330個班次，通達48個航點，覆蓋全國主要城市。其中，大興至常德、鞍山、黑河、漠河等5條航線為南航獨飛。此次轉場後，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場的運力份額將超過40%，未來將承擔大興機場50%航空旅客業務量，是大興機場最大的主基地航空公司。

據南航相關負責人介紹，此次轉場的44個國內航班主要涉及新疆、東北、湖南方向，包括大興-烏魯木齊每日4班，大興-長春每日4班，大興-瀋陽、大興-哈爾濱、大興-長沙每日3班，大興-烏魯木齊-庫爾勒、大興-烏魯木齊-伊寧、大興-長沙-張家界等每日1班，約佔南航在京航班量的20%。至此，烏魯木齊、瀋陽、哈爾濱、長春、長沙等地往返北京的航班將全部轉場到大興機場運行。

廣州、深圳、成都、昆明四地往返北京維持兩場運行

暑期以來，南航積極恢復北京市場運力，目前已同比恢復九成，往返北京日均航班量可突破200班次，北京始發至廣州、深圳、成都等地客流持續走高。

轉場後，南航廣州、深圳、成都、昆明四地往返北京的航班仍將維持首都、大興兩場運行，並全力打造「空中快線」，以滿足旅客多元化的出行需求。以北京至廣州為例，南航日均可達15班，其中大興機場4個班次，均勻分布在早中晚三個時段，首都機場維持11個班次，最快可實現1小時一班。北京至深圳、成都和昆明，南航也將分別投入日均12班、7班和4班。

值得一提的是，大興機場與南航合作的「One ID一臉通關」項目，近期已順利完成首次全流程測試。根據規劃，該項目開通後，旅客在乘坐支持「一臉通關」的航班時，可在南航App通過「掃描證件」「採集面像」兩步操作，自助進行身份驗證。經過公安數據後臺比對並通過驗證後，可直接辦理乘機手續，「刷臉」辦理值機、託運手續，「刷臉」安檢及登機，無需出示證件、登機牌等任何傳統乘機憑證。未來南航將積極配合大興機場各相關單位推進後期工作，助力「一臉通關」項目早日開放，讓旅客出行更加便利實惠。

【記者】黃敘浩 實習生 黃錫勝

【通訊員】南宣

【作者】 黃敘浩

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端

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