徐聞港今日正式開港,新海港⇌徐聞港航程縮短至12海裡
2020-11-23 界面新聞文丨南海網 王小暢
9月26日上午9時28分，以「對接自貿港 共享新未來」為主題的湛江徐聞港開港活動在該港停車場上隆重舉行，新海港⇌徐聞港這條讓人們期盼多年的瓊州海峽滾裝客船新航線正式開通。
最明顯的變化是，以前從新海港出發的客滾船只能走「Z」字形駛往海安新港和海安港，這條航線的航程約有24海裡。而今，船舶走直線往返兩岸海港，航程只有12海裡。
瓊州海峽是連接大陸和海南島的交通咽喉，作為人員進出、海南生產生活物資供應的主要滾裝運輸通道，是最繁忙的海峽之一。隨著海南建設自由貿易港，必將帶來更多的人流、物流、資金流等要素聚集，極大增強服務區域經濟發展的輻射帶動作用。徐聞港與新海港攜手打造的這條瓊州海峽新航線，對推動海南自由貿易港建設、促進粵瓊兩省聯動發展具有重要的意義。
2015年12月25日，肩負著打造瓊州海峽新通道使命的新海港正式開港運營，並同時啟動二期工程建設。
經過一年多的緊張施工，2017年1月25日，新海港二期工程順利竣工投產，新海港泊位從一期的10個，增加到了16個，港口的裝卸能力得到極大的增強。
對岸，2017年1月1日徐聞港項目正式動工，經過三年多的建設，面積達77000平方米的綜合交通樞紐大樓拔地而起，將會給旅客帶來全新的過海體驗。
尤其是徐聞港綜合交通樞紐大樓的「月亮門」寄託了瓊粵兩地的美好願景，這座高達36米的「月亮門」與樓外海上的晴空渾然天成，呈現出「海上生明月，天涯共此時」的意境。
為滿足經濟發展的實際需要，這邊，海口新海港也在升級改造。新海港滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目施工主體正在招標，該項目總用地面積365617平方米，總建築面積92000平方米。據海南港航控股有限公司有關負責人介紹，新海港的綜合樞紐站規模宏大，將基於零換乘理念建設綜合交通樞紐（GTC），還會結合海南自貿港未來封關運作的需要，做相關查驗設施的配置。
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