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中國執行第37次南極考察任務
央廣網北京11月10日消息（記者張佳琪）2020年11月10日，由自然資源部組織的中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」船從上海出發，執行南極考察任務。第37次南極考察將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作，並執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型汙染物業務化監測任務。同時，還將開展南極中山站、長城站越冬人員輪換及物資補給工作。
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中國第37次南極科學考察今天啟程
2020年11月10日，由自然資源部組織的中國第37次南極科學考察隊搭乘「雪龍2」號船從上海出發，執行南極科學考察任務。第37次南極科學考察將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作，並執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型汙染物業務化監測任務。同時，還將開展南極中山站、長城站越冬人員輪換及物資補給工作。本次考察計劃航程3萬餘海裡，預計2021年5月上旬返回上海。
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中國第37次南極考察今日啟程
北京日報客戶端記者從自然資源部獲悉，11月10日，由自然資源部組織的中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」船從上海出發，執行南極考察任務。本次考察計劃航程3萬餘海裡，預計2021年5月上旬返回上海。第37次南極考察將圍繞應對全球氣候變化等問題
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「雪龍2」號再出發，中國第37次南極考察今日啟程
新京報快訊（記者 吳嬌穎）今日（11月10日），由自然資源部組織的中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」號船從上海出發，執行南極考察任務。本次考察計劃航程3萬餘海裡，預計2021年5月上旬返回上海。據悉，第37次南極考察將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作，並執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型汙染物業務化監測任務。
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我國開展第37次南極科學考察
新華社上海11月10日電（記者王立彬 張建松）11月10日，由自然資源部組織的中國第37次南極科學考察隊乘坐「雪龍2」號極地科考破冰船從上海起航，奔赴南極執行科學考察任務。據悉，中國第37次南極科學考察將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作，並執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型汙染物業務化監測任務。
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中國第37次南極考察船「雪龍2」號穿越赤道進入南半球
中新社北京11月17日電 (記者 阮煜琳)經過一周左右的航行，北京時間11月17日，正在執行中國第37次南極考察任務的「雪龍2」號穿越赤道，從北半球進入南半球。11月10日，由中國自然資源部組織的中國第37次南極科學考察隊搭乘「雪龍2」號極地科學考察破冰船從上海出發，開始執行南極科學考察任務。
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中國第37次科考隊乘「雪龍2」號出徵南極
記者從自然資源部獲悉，2020年11月10日，由自然資源部組織的中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」船從上海出發，執行南極考察任務。據介紹，第37次南極考察將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作，並執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型汙染物業務化監測任務。
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中國第37次南極考察隊10日從上海出發
今天（11月10日），由自然資源部組織的中國第37次南極考察隊今天從上海出發，執行南極考察任務。此次科考由「雪龍2」船執行，計劃航程3萬餘海裡，預計2021年5月上旬返回上海。第37次南極考察將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作，並執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型汙染物業務化監測任務。同時，還將開展南極中山站、長城站越冬人員輪換及物資補給工作。
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中國發布丨中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」號今日啟程
中國網11月10日訊（記者 趙曉雯）記者從自然資源部獲悉，2020年11月10日，由自然資源部組織的中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」船從上海出發，執行南極考察任務。據了解，第37次南極考察將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作，並執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型汙染物業務化監測任務。
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中國第37次南極科學考察隊搭乘「雪龍2」號啟程奔赴南極
中新網北京11月10日電(記者 阮煜琳)中國自然資源部10日消息，由中國自然資源部組織的中國第37次南極科學考察隊搭乘「雪龍2」船10日從上海出發，開始執行南極科學考察任務，將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作。本次考察計劃航程3萬餘海裡，預計2021年5月上旬返回上海。
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目標南極！3位氣象科考隊員隨第37次南極考察隊出徵
出徵南極11月10日，中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」號船在上海出發。由中國氣象科學研究院選派的山西省氣象局五臺山氣象站董劍、陝西省氣象局華山氣象站武維剛以及安徽省壽縣氣象局凌新鋒將隨「雪龍」號分別前往南極中山站、長城站，開展為期18個月的常規氣象觀測和大氣成分觀測。
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中國第37次南極科學考察今天啟程 我國南海及北部灣12日起受颱風...
2020年11月10日，由自然資源部組織的中國第37次南極科學考察隊搭乘「雪龍2」號船從上海出發，執行南極科學考察任務。第37次南極科學考察將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作，並執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型汙染物業務化監測任務。同時，還將開展南極中山站、長城站越冬人員輪換及物資補給工作。
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「雪龍2」號的2020丨3次極地考察 獲得2項殊榮
3次極地考察2020年4月23日，「雪龍2」號和「雪龍」號返回上海國內基地碼頭，標誌著我國第36次南極考察首次「雙龍探極」圓滿完成。此次南極考察歷時198天（2019年10月15日啟航），順利完成南極陸地科學考察與工程技術維護以及相關海域調查等62項任務，取得了豐碩成果。
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「雪龍2」號，再次出徵南極
記者從自然資源部獲悉，2020年11月10日，由自然資源部組織的中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」船從上海出發，執行南極考察任務。據了解，第37次南極考察將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作，並執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型汙染物業務化監測任務。
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...歷時158天航程約3萬海裡-雪龍 南極考察隊 南極大陸 赫德島...
據《勞動報》報導，昨日上午，在歷經長達158天驚濤駭浪、冰雪交加的洗禮和考驗後，中國第32次南極考察隊完成了各項預定考察任務，乘坐「雪龍」號返回位於上海的極地考察國內基地碼頭。科考期間，中國首架極地專用固定翼飛機在南極拉斯曼丘陵等地試飛成功。
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我國開展第37次南極科學考察「圖」
11月10日，南極科學考察隊隊員在「雪龍2」號上同送行人員告別。 當日，由自然資源部組織的中國第37次南極科學考察隊乘坐「雪龍2」號極地科考破冰船從上海起航，奔赴南極執行科學考察任務。新華社發（中國極地研究中心供圖）11月10日，「雪龍2」號極地科考破冰船起航。
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「雪龍」號以全新姿態備戰中國第37次南極考察
據自然資源部中國極地研究中心官方公眾號消息，9月10日18:30，「雪龍」號在完成維護保養工程和試航後，以全新姿態停靠在中國極地考察國內基地碼頭。 據悉，「雪龍」號在江南造船（集團）有限公司進行了為期近3個月的維護保養，圓滿完成了甲板、輪機、實驗室
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我國第37次南極科考起航，為什麼南極科考都選擇在冬半年前往？
南極大陸被發現之後，各國也開始對其進行主權爭奪，不過最後人類還是決定把南極洲確定為人類共同的財產，並在1959年通過了《南極條約》，確定南極洲僅用於和平目的，中國於1983年6月8日加入南極條約組織。此外，我國自1980年開始就組織人員進行南極科學考察，到如今已經完成了36次南極科學考察任務。2020年11月10日，我國第37次南極科學考察隊，乘坐「雪龍2」號極地科考破冰船從上海起航，前往南極開展科學考察任務，這次考察任務的總航程大約為3萬海裡。
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中國直升機緊急飛赴澳南極站 事後營地罕見升起五星紅旗
情況危急時刻，正在南極進行科考工作的「雪龍2」號出手相助。圖源：中國港口網 南極雖是天寒地凍之地，但從不缺乏和平合作的暖心故事。中國的「雪龍2號」、美國麥克默多的飛機Basler一同加入澳洲科考站的患者救援活動，這是在南極國際合作的典型，完美詮釋了南極的和平精神。
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邊科考邊授課 第36次南極考察「南極大學雪龍分校」開課了
在船上開設「南極大學」是我國南極考察的一項傳統活動，10月26日，中國第36次南極考察「南極大學雪龍分校」在「雪龍」號多功能廳正式開課。第一課是由「雪龍」號船長朱兵為大家帶來的《中國極地考察船簡介》。他從我國極地考察船的歷史講起，介紹了「雪龍」號的執行任務情況和取得的榮譽，以及本次南極考察「雙龍探極」的路線情況。「『雪龍』號自入列以來，已經承擔了22次南極考察和9次北極考察航行保障任務，安全航行4000多天，航程達750000餘海裡，相當於繞赤道35圈。」