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雪龍2號出徵南極,兩艘破冰船並駕齊驅,卻被惡意「潑髒水」
新年伊始，中國第36次南極科考活動也傳來捷報，並受到國際社會的廣泛關注。值得一提的是，在本次科考活動中，中國首艘自主建造的極地科學考察破冰船「雪龍2」號表現驚豔，搭載著科考隊員完成了在南大洋太空人海海域的首個調查斷面的科考工作，為未來進一步保護與開發南極大陸奠定了堅實的基礎。
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聖湘生物「分鐘級」快速核酸檢測儀隨「雪龍2」號出徵南極
中新網長沙11月11日電 (唐小晴 李送君)由中國自然資源部組織的中國第37次南極科學考察隊搭乘「雪龍2」號極地科學考察破冰船10日從上海出發，開始執行南極科學考察任務。湘企聖湘生物向中國極地研究中心、中國第37次南極考察隊捐贈的2套iPonatic快速核酸檢測儀隨「雪龍2」號一起出徵南極，助力南極考察及新冠肺炎疫情防控。中國第37次南極科學考察隊領隊張體軍、「雪龍2」號船長趙炎平接受捐贈，並向聖湘生物頒發了感謝牌匾和感謝證書。
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國瓷永豐源助力「雪龍2」號南極科考，中國「破冰」勢不可擋
10月13日，中國第36次南極科學考察隊乘坐「雪龍2」號極地科考破冰船抵達深圳，歡中國自主建造，極地「科考重器」迎儀式於深圳蛇口碼頭隆重舉行。國瓷永豐源有幸再次肩負使命，以國粹匠心獻禮極地「科考英雄」，助力大國極地科考事業再啟新徵程。
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「雪龍2」再出發！我國第37次南極考察隊出徵
【「雪龍2」再出發！我國第37次南極考察隊出徵】今天，由自然資源部組織的中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」船從上海出發，執行南極考察任務。第37次南極考察將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作，並執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型汙染物業務化監測任務。聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。
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第36次南極考察圓滿結束!雪龍號、雪龍2號返回上海基地
雪龍號、雪龍2號返回上海基地 4月22日，剛結束3萬海裡航行的 「雪龍」號和初次出徵南極的「雪龍2」號並肩駛入中國極地考察基地碼頭。「雪龍」號和「雪龍2」號自2019年10月先後出發駛向南極，兩船共載有船員和科考隊員186名，先後於2019年12月和2020年3月靠泊澳大利亞霍巴特港。
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「雪龍2」號極地科考船啟航開始中國第37次南極科學考察
中新網上海11月10日電 (陳靜陳超)「雪龍2」號極地科考船10日從上海浦東外高橋港區的中國極地科考碼頭啟航，開始了中國第37次南極科學考察之行。據悉，中國第37次南極科學考察將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作，並執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型汙染物業務化監測任務；同時，還將開展南極中山站、長城站越冬人員輪換及物資補給工作。
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中國第37次科考隊乘「雪龍2」號出徵南極
記者從自然資源部獲悉，2020年11月10日，由自然資源部組織的中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」船從上海出發，執行南極考察任務。據介紹，第37次南極考察將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作，並執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型汙染物業務化監測任務。
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武大教師「滯留」南極 雪龍號和雪龍2號歷時42天接力送回國
近日，武漢大學南極科考隊員趙羲因疫情「滯留」南極，被雪龍號和雪龍2號歷時42天接力送回國的硬核返程故事引發關注。作為一個武漢人，趙羲在疫情期間卻「滯留」在南極，她為家鄉焦慮過也祈福過。
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「雪龍2」號首穿赤道進南半球 這是前往南極的「成人禮」
北京時間24日14時51分，「雪龍2」號極地科學考察破冰船載著中國第36次南極科學考察隊隊員，從東經148度42分由北向南穿越赤道，進入南半球。駛過赤道時，「雪龍2」號汽笛長鳴。考察隊員排成數字「36」圖案隊形，舉行拔河、套圈和擲飛鏢等比賽活動，以此告別北半球，繼續向南極挺進。
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「雪龍2號」抵達南極,國產極地破冰船迎大考,俄網友:期待組隊
據媒體報導，11月13日，我國首艘國產極地科考破冰船「雪龍2號」駛過南緯60度，首次進入南極地區，我國的極地科考迎來了歷史性的一刻，中國製造的破冰船也將在首次在南極現身。「雪龍2號」是由我國自主研發的極地破冰船，今年的7月份，「雪龍2號」船交付給中國極地研究中心使用，並於今年的10月15日正式開啟南極之旅。而如今進入南極，可以說是國產破冰船首迎大考，「雪龍2號」的破冰能力如何很快便能見分曉。
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這位南通人曾登上「雪龍2」號，執行南極考察任務
上月底，中國國家海洋局極地研究所所屬科考船「雪龍2」號結束了75天的第11次北極科學考察任務返回上海外高橋中國極地考察國內基地碼頭在迎接這支科考隊伍凱旋的人群中有一位如東人南極考察任務近日回到家鄉如東探親的他接受記者採訪講述了他與「雪龍2」號的不解之緣去年10月9日，我國首次以「雪龍」號、「雪龍2」號科考船「雙龍探極」模式組織實施笫36次南極考察任務，其中「雪龍2」號為首航南極。
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在江南造船廠維護35天，「雪龍2」號將再赴南極
在完成一系列「補血」維護工程後，「雪龍2」號又將再次踏上新徵程。11月4日，澎湃新聞記者（www.thepaper.cn）從江南造船廠獲悉，11月2日，中國新一代極地科學考察船「雪龍2」號船解纜起航，結束了為期一個多月的設備檢修和保養工程，將以「滿血」狀態迎接下一次科考任務。
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目標南極！3位氣象科考隊員隨第37次南極考察隊出徵
出徵南極11月10日，中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」號船在上海出發。由中國氣象科學研究院選派的山西省氣象局五臺山氣象站董劍、陝西省氣象局華山氣象站武維剛以及安徽省壽縣氣象局凌新鋒將隨「雪龍」號分別前往南極中山站、長城站，開展為期18個月的常規氣象觀測和大氣成分觀測。
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「雪龍2」號再出發，中國第37次南極考察今日啟程
新京報快訊（記者 吳嬌穎）今日（11月10日），由自然資源部組織的中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」號船從上海出發，執行南極考察任務。本次考察計劃航程3萬餘海裡，預計2021年5月上旬返回上海。據悉，第37次南極考察將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作，並執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型汙染物業務化監測任務。
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中國第26次南極考察隊乘坐「雪龍」號返回東半球
新華社「雪龍」號１１月２８日電（記者 崔靜）中國第２６次南極考察隊於當地時間２８日１６時４５分（北京時間２９日凌晨１時４５分），乘坐「雪龍」號極地考察船穿越０度經線，從西半球返回東半球。 「雪龍」號曾於１１月１日從東半球駛入西半球。
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「雪龍2」號再出發！中國第37次南極考察今日啟程
北京日報客戶端記者從自然資源部獲悉，11月10日，由自然資源部組織的中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」船從上海出發，執行南極考察任務。本次考察計劃航程3萬餘海裡，預計2021年5月上旬返回上海。第37次南極考察將圍繞應對全球氣候變化等問題
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「雪龍2」號：雙向破冰 智能航行
7月15日，伴隨一聲長鳴，中國第11次北極科學考察隊搭乘「雪龍2」號極地科考破冰船從上海出發，執行科考任務。這是「雪龍2」號今年4月順利完成南極首航後，首次承擔北極科學考察任務。中國船舶集團第七〇八研究所專家、「雪龍2」號總設計師吳剛在接受本報記者採訪時表示，「雪龍2」號已進入世界最先進極地科考船的行列，將助力我國極地科考實現新的跨越。攻堅克難——從無到有填補空白1983年，中國加入《南極條約》，擁有了參與南極事務的國際資格。
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中國第37次南極考察船「雪龍2」號穿越赤道進入南半球
中新社北京11月17日電 (記者 阮煜琳)經過一周左右的航行，北京時間11月17日，正在執行中國第37次南極考察任務的「雪龍2」號穿越赤道，從北半球進入南半球。11月10日，由中國自然資源部組織的中國第37次南極科學考察隊搭乘「雪龍2」號極地科學考察破冰船從上海出發，開始執行南極科學考察任務。
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大洋行者「雪龍2」號,抗疫一樣不鬆勁 ——連線我校附屬東方醫院隨...
2月7日，駛離開普敦港的大洋行者——「雪龍2」號抵達南極長城站，為站裡送去230餘噸物資。我們的「雪龍2」號卸貨作業時，非工作人員不讓靠近。我就呆在船上。」郝俊傑告訴記者。郝俊傑介紹，「雪龍2」號1月20日在開普敦外海休整、補給時，開普敦的中學生走上船參觀，國內派遣的11名科考隊員上船。按照國內的指示，科考隊員們一上船，我們立刻例行測量體溫，並展開14天的醫學觀察。大家戴口罩、勤洗手，見面也儘量少說話。
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中國第37次南極科學考察隊搭乘「雪龍2」號啟程奔赴南極
中新網北京11月10日電(記者 阮煜琳)中國自然資源部10日消息，由中國自然資源部組織的中國第37次南極科學考察隊搭乘「雪龍2」船10日從上海出發，開始執行南極科學考察任務，將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作。本次考察計劃航程3萬餘海裡，預計2021年5月上旬返回上海。