雪龍2號中國人天生就有一顆愛冒險的心，從遨遊太空到潛入海底中國都積極參與，而對於地球的最遠端——南極，中國同樣懷著嚮往，中國的足跡也早已踏入南極大陸，如今南極還迎來了我們自己建造的破冰船。
據媒體報導，11月13日，我國首艘國產極地科考破冰船「雪龍2號」駛過南緯60度，首次進入南極地區，我國的極地科考迎來了歷史性的一刻，中國製造的破冰船也將在首次在南極現身。
「雪龍2號」是由我國自主研發的極地破冰船，今年的7月份，「雪龍2號」船交付給中國極地研究中心使用，並於今年的10月15日正式開啟南極之旅。而如今進入南極，可以說是國產破冰船首迎大考，「雪龍2號」的破冰能力如何很快便能見分曉。
雪龍2號「雪龍2號」船長122.5米，排水量達到13990噸，載重量在4500噸左右，具備艏艉雙向破冰能力，艏向能在覆蓋有0.2米厚積雪的1.5米厚冰層上以2～3節的速度連續破冰航行，船上可搭載科考人員和船員共90人，續航力為2萬海裡，自持力在額定人員編制情況下可達60天。可以說「雪龍2號」達到了國際先進破冰船水平，此次的南極之行，「雪龍2號」也將探尋多個南極站點。而且在10月22日，由烏克蘭造船廠幫助中國打造「雪龍號」同樣啟程前往南極，很快我們就能見到「雙龍探極」時代的正式到來。
雪龍2號此次「雪龍2號」與「雪龍號」將前往南極的太空人海、阿蒙森海、羅斯海，並且將拜訪中山站、長城站、泰山站與正在建設中的恩科斯堡島新站。而根據負責人介紹，本次考察重點是對南極海洋生態系統進行調查，而調查成果也將提升國際社會對南極海洋生態系統以及氣候變化影響的系統認知，其最終目的是對保護南極物種與可持續發展提供科學支持。
我們知道南極有一套獨特的生態系統，此外厚厚的冰層下也有著不菲的自然資源，而如何讓南極資源對人類產生積極影響，並且如何保護南極生態環境也成為中國科學家考慮的重點。儘管南極距離我們遙遠，但中國人仍然將保護南極生態視為己任。
雪龍2號中國國產極地破冰船首到南極，也得到了外網的廣泛報導，很多外國網友都表示，中國的技術水平進步飛速，並且還是一個負責任的大國。就有俄羅斯網友說：中國很棒，期待與中國組隊探索南極。
作為破冰船領域的絕對老大，俄羅斯有著很大的發言權，目前俄羅斯國內破冰船數量遠超他國，並且擁有其他國家沒有的核動力破冰船。而在近年，俄羅斯與中國也在極地探索方面加強合作，而且雙方還準備共建極地技術與裝備聯合實驗室，通過合作的手段，進一步實現技術上的新突破。（子文）