現今得到廣泛認可的輸電線路雷害防護措施有架設接地避雷線、降低杆塔的衝擊接地電阻、架設耦合地線、絕緣子串不平衡絕緣法、裝設線路自動重合閘裝置。以上措施對於一般的輸電線路防雷是很有效的，但在雷電活動劇烈、線路土壤電阻率高、地形複雜地區，上述措施往往難以奏效，此時杆塔上架設線路避雷器將是一個很好的選擇。在杆塔上架設避雷器，可以選擇的避雷器種類很多。筆者在此對其進行如下比較。
本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/200847.htm無間隙避雷器
優點：理論上具有保護性能穩定，響應時間短，便於安裝等優點。
缺點：由於避雷器與導線直接連接，加之又是長期帶電運行，一旦發生故障，將直接影響線路的正常供電，因此，目前較少使用。
帶串聯間隙避雷器
優點：由於避雷器本體與高壓導線用間隙隔離，在系統正常運行時，避雷器不承受持續工頻電壓的作用，因此，避雷器電阻片不存在老化問題，即使避雷器本體發生故障，由於間隙的隔離作用，不會影響系統的運行。理論上講帶串聯間隙線路避雷器具有可靠性高，運行壽命長的優點，目前電力系統運行的線路避雷器，90%為帶串聯間隙線路避雷器。
缺點：由於間隙為純空氣間隙，在安裝時，沒有其他物體可做支撐，同時受避雷器本體機械強度的限制，因此，避雷器只能垂直安裝;而避雷器間隙尺寸和本體尺寸是固定的，線路絕緣子串長度則根據不同地區和地形會有所變化，因此，在安裝時必須根據安裝位置和杆塔形狀，臨時加工不同的輔助工裝，來滿足安裝要求，安裝結構較為複雜。
新型線路避雷器技術及結構特點
通過加裝避雷器免維護裝置，即故障指示器、熱爆式脫離器和懸掛輔助機構等，同時對避雷器內部結構進行優化設計而形成的新型避雷器。當這種新型避雷器出現故障時，脫離器會迅速動作，將故障避雷器從輸電系統中退出，及時消除系統永久接地並為故障避雷器提供明顯標識，便於維護人員及時發現故障點並進行檢修更換。由於採用了免維護裝置，使避雷器的保護水平得以提高(通過降低避雷器殘壓來獲得)，在一定程度上具有增大保護距離的可能，最大限度地減少了避雷器的安裝數量，進一步降低了線路防雷成本。現在這種新型避雷器正在生產普及使用，替代以上兩種避雷器，有效提高了供電可靠性。