今天(15日)9時23分,我國在黃海海域用長徵十一號海射運載火箭,採取「一箭九星」方式將「吉林一號」高分03-1組衛星送入預定軌道,發射獲得圓滿成功。
這是長十一火箭第十次發射,也是首次海上應用性發射,進一步驗證了海上發射的可靠性,也標誌著長十一火箭發射邁入「10+」時代。
本次發射的「吉林一號」高分03組衛星由長光衛星技術有限公司研製,其中包括「嗶哩嗶哩視頻衛星」「『央視頻號』衛星」在內的3顆視頻成像模式衛星和6顆推掃成像模式衛星,主要用於獲取高解析度可見光推掃影像和視頻影像,將為我國國土資源普查、城市規劃、災害監測等提供遙感服務。
長徵十一號是我國長徵系列運載火箭中唯一一型採用固體燃料作為推進劑的火箭,具有高可靠性、適應性強、發射周期短等特點。
海上發射如何進行?
我國目前已經擁有了成熟的火箭陸地發射能力,而海上發射是第二次,在海上發射的關鍵技術上需要進一步驗證。總臺央視記者在發射前獨家登上了海上發射平臺。
△視頻:總臺記者探訪海上發射平臺
本次任務有「三新」,即新軌道、新平臺、新廠房
新軌道
航天科技集團一院長徵十一號運載火箭總設計師彭昆雅說,此前長十一火箭雖然在陸上發射場執行過多次太陽同步軌道發射任務,但在海上發射太陽同步軌道衛星尚屬首次。
「太陽同步軌道的發射射向固定,海上發射選擇的發射海域和發射點一旦得到驗證,後續可以固化下來。同時太陽同步軌道的發射任務比較頻繁,且陸地發射殘骸落區選擇越來越困難,海上發射的成功實施將進一步突顯軌道適應性更強這一優勢。」
新平臺
火箭搭乘一艘民用駁船改造的動力船作為發射平臺行駛到預定海域。
這艘動力船船長接近160米、寬40米,時速為每小時20多公裡。
去年首次海上發射,採用的發射平臺面積比這個船更大,但是是無動力的,需要由保障船牽引著前進,航行的速度自然是快不了。而這次,發射平臺換成了有動力的駁船,不再需要牽引,航行速度更快,這樣它能帶著火箭去到更遠的海域進行發射。
△視頻:火箭搭乘的動力船是麼樣?
新廠房
長十一火箭首次海上發射任務中,由於海陽港沒有火箭專用的總裝測試廠房,只能火箭與衛星在北京總裝廠對接好之後整體採用「鐵路運輸+公路運輸」的方式,運輸到山東海陽港碼頭。
本次任務中,海陽火箭總裝廠房正式投入使用。執行此次任務的火箭是直接在海陽完成火箭總裝測試和星箭對接後,採用德渤三號從海陽港運輸至黃海預定海域實施發射,徹底打破了以往火箭生產與發射場分離的格局,減少了分解和總裝次數,以及長距離鐵路運輸環節,首次實現火箭總裝測試發射一體化,大幅縮短了發射鏈條,提高發射效率和效益。
新廠房的投用,也為未來海上發射常態化奠定了基礎。
(總臺央視記者 李廈 陶嘉樹 王偉童 史嘯 樊博 我們的太空 路俊 謝昀)