飛機飛過之後身後的「煙霧」是怎麼回事?

2020-12-04 谷火平觀察

在各種飛行器進行特技表演時,都會出現在空中環繞一個圓圈進行飛行的方式,隨著飛行器繞圓形飛行完成,空中也被飛行器的尾部拉出一個圓形的

煙霧,有時是白色的,有時是藍色或者其它顏色的非常的漂亮,這道煙霧在空中展現著飛行器運動的軌跡,使得觀眾們能夠更清晰的看出飛行器做出了哪些特技表演,而產生不同形狀的煙霧軌跡,即領略了駕駛員的高超飛行技術,也觀賞了天空中一幅幅被劃出的風景。

特技表演有小型的,一架,幾架飛機,也有大型的,比如中國進行閱兵的時候,就是十幾架,二十幾架軍用戰鬥機,軍用運輸機等,一字排開向前飛行,從每一架飛機尾翼形成彩色的煙霧軌跡,十分引人注目,但是這種尾翼形成的煙霧軌跡,不會存在過長的時間,一般很快就會消失,但在某些條件下,能夠存在1個多小時,但會隨著時間的增長,會逐漸擴散成較寬的雲層。

這種由飛機尾翼形成的煙霧,被稱為飛機拉煙,也可稱為尾跡雲,在晴朗的天氣下,如果有一架噴氣飛機正航行於高空時,機體後方一般會出現多條長長的雲帶,雲帶一般會受到氣候的影響,冬天出現的情況會比夏天更多,尾跡雲的厚度也在1千米到2千米左右,那麼這種軌跡雲是如何產生的呢?

噴氣飛機航行時,發動機噴出百度以上的高溫氣體,機尾的空氣被加熱,同時飛機飛行的速度也快,尾部的空氣被加熱以後立刻就飛走了,空氣就在這樣的情況下被加熱,然後重新冷卻,這時被高溫蒸發的水蒸氣,瞬間凝結成小水滴,因此形成了肉眼可見的飛行軌跡。

不是所有的飛行器都能夠產生出軌跡雲這種現象,噴氣飛機在零下20°的氣層中飛行時,氣體的溼度接近於飽和,同時需要大氣較為穩定的情況下才有可能形成尾跡雲,一般情況在10000米到7000米的飛行高度時較容易產生尾跡雲,一旦飛機超出這個高度就不會出現軌跡雲的現象了。

飛行器飛行產生的軌跡雲也有著重要的軍事價值,在民用飛機產生的軌跡下並沒有影響,但是在戰爭中,噴氣飛機尾翼形成的飛行軌跡,很容易暴露飛機的航向,就會被敵人發現行蹤,進行攻擊等,但也可以故意產生飛行軌跡,迷惑敵人,從而進行反擊或者偷襲。

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