航空小知識:飛機的「跟屁蟲」——尾跡雲

2020-11-26 民航資源中國網

　　圖：飛機的「跟屁蟲」　攝影：網絡

　　民航資源網2014年5月25日消息：相信大家會都見到過，飛機飛過晴朗的天空後，留下一條長長的「尾巴」，仿佛「跟屁蟲」一樣與飛機形影不離，煞是美麗，那麼飛機這條「跟屁蟲」又是怎麼形成的呢?

　　這種現象俗稱「飛機拉煙」，又被稱為「尾跡雲」。只有噴氣式飛機，在-20攝氏度以下，溼度飽和的情況下，才會出現。飛機尾跡雲存在時間不會太長，通常很快消失，但在條件有利時，可以存在1小時以上，並能擴展成比較廣的雲層。

　　不是所有的飛機都能製造出這種尾跡雲，只有當噴氣式飛機在-20攝氏度以下的氣層中飛行時，空氣溼度接近或達到飽和，同時大氣比較穩定時才能產生尾跡雲。

 

　　圖：戰鬥機的「拉煙」（網絡圖片）

 

 

　　尾跡雲形成的原理是：當噴氣式飛機在相當冷且水汽含量較大的高空飛行時，飛機尾部噴出的廢氣成為人工造雲的「催化劑」，從而使低溫高溼的空氣凝結成雲帶。

　　尾跡雲雖然看起來很美，但是如果軍機執行任務的時候拖著一條長長的尾巴，是不是很容易暴露自己呢，所以，在執行任務時，儘量避免進入能形成尾跡雲的雲層。

　　飛行進行特技表演時，拉煙由多種顏色組成，形成美麗的圖案。這種是為了追求表演性，飛機上專門加裝的煙霧生成器，將燃燒物不完全燃燒，從而產生煙狀痕跡。

 

　　圖：飛機特技表演（網絡圖片）

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（供稿：中國南方航空股份有限公司新疆分公司飛機維修基地， ）

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