彎道駕馭者 固特異Eagle F1 Asymmetric 2評測

2021-01-13 網易汽車

2011-12-16 16:59:53　來源: 網易汽車

舉報

被寄予更多期待的固特異Eagle F1 Asymmetric 2在今年8月的泰國正式亮相。由於各種因素導致我未能在第一時間親密接觸，反而使我對這款「彎道之王」更為憧憬。近期固特異Eagle F1 Asymmetric 2駕臨網易汽車，下面就讓我在充滿濃鬱橡膠燃燒味道的空氣中，揭開它神秘的面紗。

噪音測試

對噪音指標的測試也是必不可少的。誰都不希望在您開車的時候輪胎髮出的噪音在您耳邊嗡嗡亂響，很有可能讓原本動聽的歌聲變為鳳姐的神曲。我們以40km/h和80km/h在公路上行駛，通過聲級計（噪音測試儀）分別檢測出車內噪音和車外噪音的數值。



通過測試，車輛在時速40km/h時的車內平均噪音為56.5dB，在時速80km/h時的車內平均噪音為58dB。成績還是非常理想的。

接下來是以40km/h和80km/h的速度通過測試點。聲級計距車輛大約1米，通過後得到噪音數值。不過需要說明的是，由於公路的本身產生的噪音會對測試過程中有一定的影響，所以會比實際數字有一些偏差。通過三次測試，取得中間的數值為準。

車輛在時速40km/h時噪音為83db，在時速80km/h時的平均噪音為91.5dB。魚與熊掌不可兼得的道理誰都明白，多出來那麼幾分貝我真的可以忽略不計。

本文來源：網易汽車 作者：大雞肉塊 責任編輯： 王曉易_NE0011

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