近年來一些美國和俄國科學家一直在探討一種能對重力進行控制的推力（升力）發生器，儘管至今沒有任何人能對這種現象給以解釋,但由於這類研究可能會對航空器的發展帶來劃時代的影響,並有可能會發展出一種新型武器,所以受到了各國的高度關注,美國NASA、波音公司以及一些知名的研究機構已開始介入研究。
前幾年，美國一家稱為 "跨學科技術"公司聲稱他們完成了一系列"能夠改變我們日常生活方方面面"的試驗。這不僅引起了美國NASA的高度關注，也引起了許多其他國家科學家的濃厚興趣。
能浮起的"升力器"
跨學科技術公司聲稱，他們設計了一種所謂的"升力器"。這個"升力器"是用一種輕木棍做成一個三角框架，棍上附著一根電線，周圍用金屬箔片圍繞而成。只要將正電接通電線，負電接通金屬箔片後，這個升力器就會飄離桌面，升到空中。
這個"升力器"的設想最初是該公司的一位電-光工程師在進行一種雷射器試驗時發現的。在他所試驗的雷射器中也有類似的電線-金屬箔片的部件，他發現只要一接通電流，金屬箔片就會出現莫名其妙的扭曲運動。接著他又發現如果把一個電線和金屬箔片形成的三角體作為一個單元體，那麼通過多個這種單元體的組合可以做成更大和更重的"飛行器"，其外形既不用設計成空氣動力外形，也不需要運動部件，只要通上電流就能升到空中。
在跨學科技術公司公布這個試驗不久，一位法國物理學家就在自己的試驗室裡再現了這個試驗，還對所謂"升力"作了定量的測定。他所用的"升力器"是由36個三角單元體組成的外廓尺寸為820毫米×700毫米的6面體。材料同樣是輕木、鋁箔和電線。升力器的重量為32克，使它升起需要的電源的功率約為81瓦（電壓40千伏，電流2.01毫安），使它穩定飛行的電源功率為132.9瓦（電壓44千伏，電流3.02毫安）。據稱，這個"升力器"能很快地加速上升，而且能非常穩定地懸浮在空中。 問題是，這種"升力器"是靠什麼力把它推到空中的？
有人曾把這個升力的產生解釋為"離子風"效應，即當電子穿過電線與金屬箔片的間隙時產生的"微風"引起的結果。但是，跨學科技術公司很快用試驗否定了這個說法，他們在電線與箔片的空間設置了障礙物，阻斷了電子流，"升力器"照樣能升起。
這個試驗立刻引起了美國NASA的高度關注，因為早在20世紀20年代末，就有一個叫布朗的發明家，用一個非對稱圓盤板進行過類似的試驗。
被推動的圓盤
當時，布朗用的金屬圓盤一面是平的，另一面略微鼓起，形成了一個非對稱的電容器。當布朗在一側通上負極，另一側通上正極後，圓盤就會向正極方向推移。
1952年，布朗又利用所謂的"電子能量"推力原理設計了一個直徑約1米的被稱為M3的圓盤截流器，並向美國空軍進行了一系列演示試驗。據稱，試驗給人印象"十分深刻"，由於整個試驗是高度保密的，所以沒有公布具體結果，只透露通電的電壓高達150千伏。
當時有人就認為是"離子風"效應。但由於這種圓盤通電後即被推向空中的現象顯然是違背了牛頓的萬有引力定律，所以整個試驗和對它的一些解釋，如"電子重力"、"反重力"等都被歸入"偽科學"而擱置了起來。 跨學科技術公司的"升力器"的試驗公布以後，NASA認為，這種"升力器"應當就是布朗非對稱電容器的三維化的擴展，只是這裡的電容器就是電線與金屬箔片之間的空氣。
失去的重力
在地球另一端的一位名叫波德克列特諾夫的俄羅斯材料科學家卻用另一個發現支持了這種"失重"現象。他說，他在進行超導體研究時發現，如果把一個物體放在一個以高速旋轉的超導體陶瓷圓盤的上方，這個物體就會失去5%的重量。
波德克列特諾夫用了一個2萬～1000萬伏的電源，一個高速旋轉的超導體，這個超導體在旋轉時會在物體上產生一個時間極短、速度極高的"重力脈衝"，而物體本身卻沒有可察覺到的能量損失。
與此同時，美國阿拉巴馬大學的一個叫裡寧的研究人員也獨立地完成了類似的試驗，她證實利用高速旋轉的超導體確實可以產生一種"類似重力場"的作用，能夠"吸住"或"推開"物體。
由於這項發現可以潛在地被用於減少航天飛行器的發射重量（因此減少發射成本）上，立即引起了NASA馬歇爾中心的極大興趣並向哥倫比亞的超導部件公司支付60萬美元，讓它們來進行這項研究，並聘請了波德克列特諾夫和裡寧作為顧問。 波德克列特諾夫的工作還得到一位義大利物理學家的支持。後者聲稱他已經研製出了類似的"脈衝重力發生器"，可以對任何物體產生一個排斥力。
波德克列特諾夫說，這種"脈衝重力發生器"脈衝的作用距離達到1千米以上，而理論上，這個脈衝在空氣或空間中可以發射到200千米以遠，幾乎不會有能量損失。
他還說，僅僅是用他試驗室的這套裝置，如果加上一種精密的現代雷達系統，就有可能改變衛星的軌跡。 波德克列特諾夫還說，他的脈衝重力發生器可以在工程上很快發展成一個新形式的發動機，還可以發展成一種新型武器，使衛星偏離軌道，或使彈道飛彈偏離彈道軌跡。
儘管這些聳人聽聞的說法沒有得到證明，但NASA認為還是應當認真對待。
NASA的關注
NASA和一些公司之所以一直十分關注這個領域的研究的動向，因為他們認為如果真的能發現一些突破性的推進技術，就有可能將航空的發展帶入一個新時代。
實際上，早在1996年NASA就啟動了一個"突破性推進力物理學"（BBP）計劃，並把它列為NASA先進航天運輸計劃（ASTP）的分項目，直接歸NASA馬歇爾航天飛行中心管理。
這項計劃的目的首先是要找到形成這種神秘推力的方法，再設法探索其中的機理。這項計劃的領導人格倫認為，種種所謂的"電子重力"現象，其實質是就是因為重力被某種現在還不知道的方式遮蔽了，從而產生了浮力效應，使東西升了起來，而這種現象用現在的理論無論如何是解釋不通的，也是"不可能"的。
但是，NASA最近聲稱，經過幾年的試驗研究，他們確實已經發現了"通過二元非對稱電容器產生推力的方法"，並將這項專利列入"突破性技術"類。他們認為如果能將這個專利用於實踐，最後可能會得到效率更高、可靠性更好的電子推力發生器。
NASA特別有興趣的是它們在衛星和其他航天飛行器上作為軌道轉換發動機的應用潛力。
儘管NASA聲稱他們仍然反對"電子重力"的學說，但重要的是，作為世界航空航天界的權威機構畢竟承認了確實有一種至今任何人都無法解釋的產生推力的形式。
最近，美國國會已經同意給美國西維吉尼亞州的軟體研究院撥款475萬美元，希望該院的科學家能獨立地證明跨學科技術公司升力器的真實性，並找到它能被推到空中的原因。
波音公司的介入
波音公司聲稱，他們不會盲目地支持這個領域的各種研究，但對波德克列特諾夫和有些研究很感興趣。
波音公司的"鬼怪"工程隊已經開始對波德克列特諾夫的裝置進行針對性的研究。他們研製了一種把一個超導體放在一個不鏽鋼真空罐裡的"重力修改試驗設備"，他們稱之為"重力槍"。
另外，"鬼怪"工程隊已經對一種由一個加利福尼亞的發明家庫克提出的"雙轉子無反作用力驅動裝置"進行了試驗。這個被稱為"庫克慣性推進發動機"的裝置，用了一對互相反轉的共軸轉子，把離心力轉換為一個沿軸向的線性力。
1999年11月29日的《無限能量》雜誌上報導了試驗結果。這種裝置可以在幾分之一秒內將一個2.5千克的物體從零速度加速到每分鐘300米以上的速度，接著再減速至零，但整個過程並沒有產生任何反作用力，而根據牛頓作用與反作用第三定律，這個反作用力約為400～450牛。 庫克稱，增加轉子的轉速可以顯著地增加"推力"。
期望解開謎團。
雖然NASA、波音公司和美國其他權威研究機構和公司至今都還沒有公開對這種研究表明態度，但是他們已對研究越來越感興趣，目的只有一個，揭示出其中的奧秘，找到一種突破性理念的推進方法。