如果你不曾暈船,就無法真正了解南極

2021-02-23 好好紅

南極是風極,一般人一定會暈船。暈了船,你才會對南極有更深體會。

作者:畢淑敏/ 來源:畢淑敏(ID:bishumin_xingfu)

 

有一次,我差點落海。

橫浪打過,艇體劇烈搖晃,我腳正懸半空,海水蕩漾白沫翻滾,我一時昏眩,腳下踏空。一位長滿絡腮鬍子的外籍探險隊員,是和我「水手握」的搭檔,他將一股強大力量灌注到我臂膀,兇猛地糾正了我向海面趔趄的危險方向,如抽緊一個破敗網兜的繩索,將我一把死死兜住,平安送至艇上。

除了我打了個踉蹌,衝鋒艇猛地歪仄了一下,旁的人都沒有注意到這險情。我甚至來不及說聲謝,大鬍子探險隊員又去和別人「水手握」去了。

 

這一瞬,我對水手握感激涕零。這個經過千錘百鍊的姿態,加上大鬍子探險隊員不顧個人安危施救,讓我轉危為安。不然的話,我輕則在南極冰海中來個不得已的冰泳,重則就此永留南極也說不定。

 

從此,我和大鬍子南極探險隊員,有了某種生死契闊的交情。他中等個頭,看起來並不是很強壯,長相平凡。只有我知道,那一刻,他通過水手握傳達過來的力道多麼勢不可擋。

 

他雖有一大把鬍子,但那是為了別具一格,其實很年輕。他還很淵博,之後瞅到他有空閒,我抓緊時間和他交談,讓我對極地的了解更進了一步。

 

他是英國人。英國人似有濃厚的難以割捨的南極情懷,當年英國人斯科特英雄加紳士般的死在南極一事,綿延浸潤了無數英國人的冒險精神。我很想多知道一點關於他本人的來龍去脈,但他不願談。我只知道他曾爬過南極的高峰,稱他為鬍子峰吧。

 

我說,您爬上南極高峰,有什麼感覺?鬍子峰道,沒什麼特殊感覺,就是爬上了而已,跟爬別的山沒什麼區別。到了山頂四周看看,都是冰雪,也沒什麼區別。

 

他掉轉話題,問我,您似乎經常暈船?

 

我說,是啊,真是很遺憾的事兒。如果不暈船,我想我能看到的南極風景更清晰。

高峰說,在南極,如果你不曾暈船,那就無法真正了解南極。南極是風極,一般人一定會暈船。暈了船,你才會對南極有更深體會。

我喜歡這解釋。暈船越兇,說明你越有可能更多了解南極。


掃一掃關注我們


丨作者 \ 畢淑敏

丨來源 \ 畢淑敏(ID:bishumin_xingfu)

丨圖片 \ 摘自網絡(本平臺所使用的的圖片、音樂,屬相關權利人所有。因客觀原因部分作品若存在不當使用的情況,請相關權利人隨時與我們聯繫,以協商授權事宜。)

相關焦點

  • 「去南極」的另一面:如果我不能去南極,也想看你去南極!
    「當監督 いしづかあつこ×系列構成,腳本花田十輝×製作公司 MADHOUSE再度攜手的時候,可能不會想到他們會在這個1月,有些微妙但又溫暖的時間點上把」4個女孩子送去南極。「如果你注意到了第2話中6分07秒處左右女主角玉木麻理背後黑板的左下角就會發現,」遊戲人生「裡那個具有非常反差萌的獸耳娘初瀨伊綱的海報正貼在那裡。
  • 南極之旅的開始,如果想去南極,該選擇怎樣的方式?
    之前給大家發了一組南極企鵝的照片,看來大家還蠻喜歡的,那麼從今天開始,我會定期的更新此次南極之旅的相關事宜和前方照片,今天就讓我來跟大家說一下,我們怎如果想去南極,應該怎麼去!南極沒有春夏秋冬之分,只有暖季和寒極的區別,一般我們將每年的11月至次年的3月這5個月稱作南極的暖季,暖季的平均氣溫在零下五度到零上五度之間,遇到極端天氣的是你,氣溫可能到達零下十度左右,所以是旅遊的最佳時節。
  • 坐郵輪,到底會暈船嗎? | 郵輪課堂
    但是,有很多暈車暈船的朋友,尤其是一些老年朋友,都有這樣一個顧慮:坐郵輪,這麼長時間在海上,會不會晃得很厲害?會暈船嗎?這個問題相信很多朋友在選擇郵輪出行前,都有過思考。今天小編就來為你詳細說道說道,關於郵輪「暈船」的那些事兒。
  • 南極之旅:如果想要去南極,需要提前準備些什麼?
    好的,前面說了如何去南極的問題,現在來說一下準備好去南極了,應該準備些什麼的問題。之前也說過,選擇去南極的時候一般是暖季的時候,溫度-5到5攝氏度之間,南極處於南半球,而我們在北半球,難免經歷溫差大起伏變化,所以需要準備的東西還蠻多的。
  • 你想去南極嗎?你知道德雷克海峽嗎?
    去極南的幾個步驟如你果要去南極,需要經哪歷些步驟呢?】,你以前可能不暈車、不暈船、不暈機。所以顛簸你給帶來的暈船反應要持續50個小時(想想就難受)更要命是的,返程回來,又得50幾個小時(我,天這是去旅行還是受去罪了?)
  • 去南極! 邀請你加入挑戰自己的神奇之旅
    今年我給自己定下了一個計劃:2020年年末,我要去南極看看那片神奇的大陸。這是一次探索世界盡頭的旅行,也將是一次挑戰自己的神奇經歷。我想,很多朋友們也和之前的我一樣,對南極很興趣,卻不知道我們普通人也能去。所以,我想用這篇文章發出一個邀請,期待你和我一起出發,去南極!
  • 如果時間倒退,寧願不曾遇見你
    如果時間倒退,寧願不曾遇見你投稿:雪影
  • 點燃我激情的3個地方:戈壁、南極、德雷克海峽
    跨過終點那一瞬間,你就像完全跨出了自己,一種脫胎換骨的感覺,醍醐灌頂。這種訓練「自己明知特別困難,還是一定要做到」的活動開啟後,就無法停止。我在清單上划去了戈壁,下一站:南極。德雷克海峽如果你問坐船去南極的人,最困難的是什麼?很多人估計都會說,那就是穿越德雷克海峽。如何難?
  • 誰說土豪才能去南極,你也可以
    2015-2016年度全球有38478人選擇了去南極旅行※數據來源於IAATO(國際南極旅遊組織協會)如果一年中有38478人踏足南極,也就是說每天都會有約105個人正在完成著他們的南極夢。南極企鵝有7種,僅僅在半島,你就能到看阿德利企鵝、帽帶企鵝等三四種。一般情況下,一次旅行你並不能看完所有的企鵝,這和你選擇的路線有關。除企鵝外,萌萌噠海豹,各種各樣的海鳥,以及海鯨,也會是行程中重要的看點。
  • 想去南極旅遊,該如何選船?
    型:C1型是載客13人到200人之間的小型探險船,可以安排南極登陸優點:安全性和舒適性比YA型高,可以選擇登陸的地點較多,乘客體驗普遍較好缺點:過德雷克海峽時會比較暈船3、C2型:C2型是載客201到500人之間的中型探險船,可以安排南極登陸優點:航行比較平穩,不易暈船缺點:受南極條約限制,在任何一個南極登陸點,每個批次的登陸人數都必須控制在100
  • 如果再不下雪,我就收拾行李和趙又廷去南極看雪談戀愛了!
    文森峰是南極最高的山峰。另外一種方式就是乘坐遊輪。分兩種:空海聯運是從智利坐飛機到達他們國家的空軍科考站,再改坐遊輪遊覽南設得蘭群島、南極半島;也有直接從烏斯懷亞坐遊輪抵達南極大陸,並一直坐遊輪遊玩的。南極洲內一些遊輪無法前往的地方,可以乘坐皮划艇或者橡皮船。但是記住要穿好救生衣,帶好防水裝備。
  • 如果在南極遇險了怎樣快速救援?
    遊客們如果在自己的艙房裡覺得單調無聊,就可以到駕駛艙中隨意拍照、錄像,他們不僅能夠了解船長和船員們每天的具體工作,甚至有機會親自參與到船舶駕駛事宜中來。更改航線雖然整艘船上洋溢著歡樂的氣氛,但這裡畢竟是危險的南極。海面上的天氣狀況變化很快,會帶來暴風雨和洶湧的海浪。
  • 日問293: 暈車、暈船、暈機……為什麼??
    暈車、暈船以及暈機等症狀統稱為暈動症(motion sickness)
  • 南極旅遊的一點信息
    航線是福克蘭,南喬治亞和南極半島的三島航線。 必須說一下,如果去南極不是只為了插面小紅旗說我來過了,那麼一定要選三島航線,南喬治亞有著無可替代的美好體驗。如果覺得太貴,還是只想去南極半島的話,一定要二月去,兩個原因:2月前冰層不會推倒地理上的南極圈之後,所以是到不了南極圈的,當然這不重要,圈裡圈外景色差不多,重要的是你到不了阿德利企鵝的棲息地。企鵝一共有18種,但是真正完全生活在南極大陸的只有阿德利企鵝和帝企鵝,而帝企鵝是任何時候都看不見的,想看帝企鵝只有飛過去,智利有團,9天7萬美金(沒看錯:萬,美金)。
  • 南極:蒼穹之下 天地之外
    南極!南極! 作為一名資深驢友,筆者一直夢想著去南極。每每想到這片嚮往已久的大陸,腦海裡總是會遇見倉央嘉措的《見與不見》,「你見,或者不見我,我就在那裡,不悲不喜」。 是的,不悲不喜、不焦不躁、不起不落、不淡不濃。蒼穹之下,天地之外,南極孤傲地極晝著,極夜著,似乎連日月星辰都不甚在意,就那樣獨自壯闊著、神奇著、雪白著、冷冽著。
  • 南極旅遊人均十萬,你覺得值不值?
    我不是不嚮往南極,只是直到去年才知道,原來我們普通人,竟然也可以去南極。慢慢的,我了解到一些南極旅遊的細節,也認識到一個無奈的現實——去南極旅遊一趟,花銷大概超十萬!是的,十萬,小飛俠給大家一起算一算:南極洲的位置,在地球的最南端,幾乎覆蓋了地球南極圈。南極洲的形狀像一個圓葫蘆,葫蘆把伸出來的位置,靠近南美洲。
  • 南極約10億噸磷蝦等你油爆、清蒸、紅燒...
    科學家稱南極磷蝦總量約有10億噸  說到南極,你會想到什麼?企鵝、大風暴,還是厚厚的積雪?從南極大陸科考回來的科學家溫海焜給小朋友們講述了他在南極科考的故事:要去南極,得經過兩個天然屏障;南極磷蝦多,但科考隊員們都捨不得吃,用來餵企鵝……  魔鬼西風帶,讓科考隊員們暈船  提到南極,首先想到的是企鵝和極光,可愛又浪漫,但你知道南極其實神秘又危險,輕易不讓人踏進嗎?「想進南極大陸,必須通過它的兩個天然屏障。」
  • 南極的洪荒之力 有錢人的豪華體驗
    「死亡走廊」絕非浪得虛名南極雪山如果走海路,德雷克海峽就是去南極旅遊的必經之路。當然,暈船因人而異,有人已七葷八素,有人還活蹦亂跳。據船上的醫生介紹,暈船藥提前一兩個小時服用效用最佳,最好的方式是減少活動,靜躺著等待身體自然適應。半夜頭暈噁心難耐,我推開陽臺門透氣,只見大海翻滾著黑色的波濤,上面是黑色的夜幕,茫茫天海間,是渺小的人類駕駛著小小的船。站立出神片刻,海風凜冽,其境過清,不由心生恐懼,推門回到房間。
  • 30個國家的科學家啟動人類首次環南極科考
    來自30個國家的50多名研究人員將展開人類歷史上首次環南極洲科學考察,一次性走遍南極大陸及南極洲所有主要島嶼,以期深入了解人類活動對地球南大洋生態環境的影響。  「我們對南極洲周邊變化的了解遠不及北極及其附近島嶼,」此次科考的發起者之一、瑞士極地研究所共同創始人腓特烈·保爾森說,「而這些變化起了溫度計的作用,反映正在發生的情況。」   按照保爾森的說法,這次科考項目的規模「前無古人」,很可能「後無來者」。   這次科考項目涉及從生物學到生態學、再到大洋科學等多個互相關聯的領域。
  • 想去南極看看嗎?8條路線帶您開啟南極之旅
    因此,大多數南極遊輪都不會穿越進入南極圈,但在南半球夏季接近尾聲時,當南極半島南端的海冰融化時,你可以在天氣允許的情況下嘗試穿越。如果你想嘗試穿越南極圈的話,你可以在西部半島多呆幾天,體驗海岸遠足、夜間露營和海上皮划艇,看看探險者的小屋和巨大的冰層,耐心等待著好運的來臨。如果有幸可能跨越南極圈線到達真正的南極的話,這次完美的南極之旅絕對能讓你吹噓一輩子。