在我們的日常中，車子早已成為了成活中一個必不可少的東西。然而每當我們說到行車的時候，有不少的車主都產生這樣一個疑慮！我們都知道，在車子的車載空調中都會有內循環以及外循環兩種選擇模式，那麼這兩者之間究竟有什麼不同的區別呢？它們之間的區別又有多大呢？在燥熱的夏季開車的時候，我們又應該選擇哪種模式才能更清爽省油一些呢？
想知道這個問題的話，我們首先要知道車載空調系統當中的內外循環並不是什麼比較難搞懂的東西，我們也可以把工作時的空調理解成是一個抽風機，將空氣抽進來之後進行製冷處理然後在吹出來。而外循環實際上僅僅是在抽入空氣的方式上有一些不同而已，其中內循環是從車子裡面進風，也就是將車子裡面的空氣抽進來進行製冷在吹出去，等同於是車子裡面的空氣一直在車廂與空調壓縮機之間進行循環。然而外循環則指的是從車子外面進風，將車子外面的空氣抽進來進行製冷在送入車子裡面，是車外的空氣與空調壓縮機、車廂內的循環。
而大多數人也都會覺得外循環似乎要更加健康一些，畢竟是將車子外面的新鮮空氣源源不斷地送入到車內。當然！實際上也的確是這樣的，但值得一提的是，內循環要比外循環更加節能，尤其是在燥熱的夏季。倘若打開外循環的話，空調就需要耗費大量的能量來將車外的高溫空氣進行製冷，而如此一來便會增加壓縮機的負擔。但內循環則是一直循環利用車內溫度較低的空氣，因此並不會出現這樣的問題，但是內循環的缺點也是非常明顯的，那就是在很長一段時間內開啟內循環的話，就會使得車子內部的氧氣含量下降從而導致空氣品質下降，而這樣就會非常容易造成疲勞、犯困等現象發生。
與此同時，由於車內人員所呼出的氣體溼度比較大，一直開啟內循環的話也非常容易會起霧。所以總結出來的就是，當我們打開車載空調外循環之後，製冷效果會打折扣，不如內循環。但如果我們一直開啟內循環的話，車窗會非常容易起霧，車上的人也會非常容易由於氧氣含量的降低而感到犯困！但由於車內都是適配通風系統的，因此即便是一直開著內循環我們也無須擔心在車子裡面會有窒息、缺氧的可能性！
然而值得一提的是，大多數的汽車廠商出於安全方面的考慮，大多都會將空調設置成開啟後默認選擇外循環，實際上內外循環完全是能夠通過我們手動來進行切換的。而小編建議大家的是，在天氣比較燥熱的情況下我們可以優先打開內循環，過一會之後再切換成外循環，然後在等一會切換回內循環，以此類推來循環。因為這樣不僅照顧到我們的安全，而且製冷的效果還非常好！關於此事大家還有其他的看法嗎？歡迎在下方與我們留言互動！