預防「新冠氣溶膠傳播」,內、外循環究竟哪個正確?

Hello大家好，歡迎收看新一期的《早茶答疑》。眾所周知，新冠肺炎疫情還處於防控的關鍵時期，對於車友來說，在路上開車必然要掌握專業、有效的防範措施，除了建議戴口罩開車以及日常的車內清洗、消毒之外，如何正確給汽車通風也值得一提！那麼，開車的時候空調系統到底是開外循環還是內循環呢？今天我們就來聊一聊。

前不久，國家衛健委發布了《新型冠狀病毒肺炎防控方案（試行第五版）》，其中就指明了新型肺炎的主要傳播途徑有直接傳播和接觸傳播，並且首次提到了氣溶膠傳播，而所謂氣溶膠就是懸浮在氣體介質中的固態或液態顆粒，它們的直徑在100微米（μm）以下，也就是比頭髮的直徑還要小。

所以氣溶膠這個名詞聽起來很新鮮，不過它的存在非常普遍。

對此，有不少車友擔心，氣溶膠會混入新冠病毒，形成生物氣溶膠，並且通過汽車的外循環進入車內，這樣一來不就容易感染了嗎？其實，一般氣溶膠裡的病毒含量過小，不足以達到感染劑量。

理論上，如果空氣中存在包含新冠病毒的生物氣溶膠，在空調外循環的作用下確實有可能隨著空氣進入車內，而我們人體也確實有接觸的風險。

但大家別忘了，外界氣體在進入車內前一定會經過空調濾芯，市面上的PM2.5濾芯可以阻擋直徑大於2.5μm的顆粒，而普通濾芯能阻擋直徑大於5μm的顆粒。雖然新冠病毒的直徑大約只有0.1μm，但它在空氣中傳播是需要介質的，那麼它所構成的「飛沫核顆粒」直徑一般為2-10μm。

由此可見，普通的空調濾芯還是無法過濾相當部分的飛沫核顆粒，但國家衛健委專家組則表示，飛沫傳播的距離是有限的，只有1-2米，並不會在空氣中長期漂浮，換句話說就是氣溶膠普遍存在，但是包含病毒的飛沫核顆粒由於質量較大，會快速沉降，因此病毒通過氣溶膠實現遠距離傳播是比較困難的。另外，目前也還沒有明確的證據表明新冠病毒可以通過氣溶膠傳播，所以各位要認清事實、不傳謠、不造謠、不恐慌！

那麼在疫情期間，該如何正確開啟內、外循環呢？大家可參考中國疾控中心發布的「私家車預防」臨時指引。在空曠場所，打開外循環或車窗進行通風換氣；而在密閉環境，也就是外界車輛較多、人員密集、途徑醫院或疫情重點區域時可以打開內循環，防止外界空氣進入車內。

好了，本期的《早茶答疑》到這裡就結束了，如果你還有其他汽車相關的問題也可以掃碼加入我們的車友交流群，和大家一起撩撩車。我們希望每個人都能做好自己的本分，掌握科學、高效的預防措施，共同戰勝病毒，中國加油！我們下期再見，拜拜！